peugeot 308 vs. skoda octavia 5 FL

[BBB]

Х термостаты

Это да, было такое. Но говорят сейчас этой проблемы нет

[DreamDay]

Да вроде исправили, после крайней замены уже отбегала 20 тысяч)

[avtografh]

avtografh


может удовольствие от вождения можно получать не только на скорости за 150? об этом никогда не задумывались?

Задумывался. Особенно когда на ВАЗовской классике скорость приближается к 80 км в час. От адреналина и удовольствия шерсть дыбом встает и седина появляется. Считаю, что в машине нужно получать кайф от ходовых и динамических, тяговых качеств, а не от тех которые есть есть на мягком диване и пульте телевизора. Последние только дополняют первые, а не являются приоритетными (для меня).

[Чех]

...эт вы просто на новых машинах не ездили, отсюда и адреналин и седина А даже на классике но новой можно получать удовольствие от вождения на приличных скоростях. А металолом хоть наш хоть импортный удовольствия не доставит......

[Сириус Блэк]

у брата пассат с 1.8, 2 года машинке, за последние 10 т.км ни грамма не съел.... и не думаю что у него какой то эксклюзив...

Ну и? Повезло брату. Знакомый на БМВ бухает по 500 грамм на тысячу и это считается нормой для данного мотора. У нас тоже не эксклюзив, к тому же масло в общем недорогое, не проблема долить.

BBB
Тут у Кузовщика на турбе тоже ничего не ломалось и ничего не менялось вроде как. Что из этого следует? Если коротко без прозы, то у него сладкий леденец, а у нас была коровья лепеха. Есть и Альфы безпроблемные, а есть которые на двадцатке пробега мотор менять требуют. Фигли, расходник... Творческая личность же, ценитель прекрасного-заплатил всего лишь за антураж, надежность в стоимость не входит.

[avtografh]

...эт вы просто на новых машинах не ездили, отсюда и адреналин и седина А даже на классике но новой можно получать удовольствие от вождения на приличных скоростях. А металолом хоть наш хоть импортный удовольствия не доставит......

Классика как раз новая и была. Только ездить на ней, более менее можно когда все перебрано и отремонтировано, а амы на газовые заменены. Главное в машине полностью исправное состояние и АВТОМОБИЛЬНЫЕ качества, а не рюшечки и фенечки.

[Director]

Читаю и ржу... такая хрень написана в этой теме
Причем, некоторыми и не по одному разу

[Сириус Блэк]

Director
Присоединяйся, тока твоей хрени тут не хватает.

[nemich]

и не думаю что у него какой то эксклюзив.....

Нет, не эксклюзив. Лотерея. http://bmwservice.livejournal.com/23492 ... 2#comments

и в сервисе совсем не удивились когда настало время ее менять, точно так же как не удивляют их термостаты

Надеюсь это нормально, что они не удивлены приездами Пежо, в принципе? (артефакт )

[Чех]

...ну а если серьёзно, то почему мастера официального представителя производителя должны удивляться или они полные раздолбаи и ни чего кроме протирки стекол не знают, по Вашему так получается?

[Чех]

у брата пассат с 1.8, 2 года машинке, за последние 10 т.км ни грамма не съел.... и не думаю что у него какой то эксклюзив...

Ну и? Повезло брату. Знакомый на БМВ бухает по 500 грамм на тысячу и это считается нормой для данного мотора. У нас тоже не эксклюзив, к тому же масло в общем недорогое, не проблема долить.
Ну значит вы полные невезунчики, а может просто нормально эксплуатировать авто не можете? Кстати у меня тоже за неполный год и 42 тыщи пробега всё "пучком", ПЫЖ только радует

[nemich]

Эй слющий... зачем приехал, а? иди и нормальний мужьской мащин приедъ... а не этат, рюшичка

[Кузовщик]

это все до 15 тысяч, первый термостат где то на 6, на 10 ГБЦ и второй термостат, на 15 тысячах помпа

Впервые слышу про проблемы с помпой у 308

+1, хотя да, у некоторых подтекала, были жалобы.

Тут у Кузовщика на турбе тоже ничего не ломалось и ничего не менялось вроде как

Ну почему же, тоже по гарантии кое чего менял :
Дай Б_г памяти.
Трубка маслоподающая, замок вод. двери, натяжитель цепи, уплотнитель 5-й двери (в сборе стекло).
Это за 2 года.
Потом еще цепь на 70000км (за бабки) + профилактическая чистка ГБЦ, опора аморта, колодки и диски не считаю, да ремень агрегатный заменил на всякий случай.
Провалов/потерь тяги никогда не испытывал, помпа родная, акум родной, ролики все родные и да, даже клапанная крышка родная (со львом), машинке 6-й год (если кто не знает), да еще и чипанул, вообще ракета.

[Director]

это все до 15 тысяч, первый термостат где то на 6, на 10 ГБЦ и второй термостат, на 15 тысячах помпа

Впервые слышу про проблемы с помпой у 308

+1, хотя да, у некоторых подтекала, были жалобы.

Тут у Кузовщика на турбе тоже ничего не ломалось и ничего не менялось вроде как

Ну почему же, тоже по гарантии кое чего менял :
Дай Б_г памяти.
Трубка маслоподающая, замок вод. двери, натяжитель цепи, уплотнитель 5-й двери (в сборе стекло).
Это за 2 года.
Потом еще цепь на 70000км (за бабки) + профилактическая чистка ГБЦ, опора аморта, колодки и диски не считаю, да ремень агрегатный заменил на всякий случай.
Провалов/потерь тяги никогда не испытывал, помпа родная, акум родной, ролики все родные и да, даже клапанная крышка родная (со львом), машинке 6-й год (если кто не знает), да еще и чипанул, вообще ракета.

Не шкода у тебя.. в этом проблема
Поэтому, все труды напрасны

[Кузовщик]

Не шкода у тебя.. в этом проблема

Да не, не в этом.
Я когда тачку выбирал и к шкоде присматривался (1.8Т), дорого, а 2.0Т цена вообще космос.
Остановился на 308.
Во первых визуально понравилась.
Во вторых турбомотор и не дорого (630 тыр в премиуме с допами), в третьих не угоняема (сплю и мне не снится что тачку угоняют)
Ну и если че, ремонт почти халявный.
Чистка ГБЦ + замена цепи с требухой (15р у друзей)

[Сириус Блэк]

Ну значит вы полные невезунчики, а может просто нормально эксплуатировать авто не можете?

Вы меня еще поучите машину эксплуатировать. Для наездов нужна почва, Вы, как бы, совсем не в теме относительно моей езды и эксплуатации. За то слова брата, ничем не подтвержденные кстати, выдаете за аксиому и если у кого-то не так, то он полный лузер и невезунчик. В принципе, если легче становится можете так и думать, бисер метать тут не собираюсь. Уже знаком с теорией, что многие выдают желаемое за действительное.

Кстати у меня тоже за неполный год и 42 тыщи пробега всё "пучком", ПЫЖ только радует

Порадуетесь когда продавать будете.

Не шкода у тебя.. в этом проблема

В Ситроене укачало?

не угоняема (сплю и мне не снится что тачку угоняют)

А Октавии просто пачками угоняют?
Причина тут здесь:

Ну и если че, ремонт почти халявный.

Вот с этого надо начинать, а не про ценник с допами. Работал бы на сервисе ВАГ и визуализация Пежо была бы побоку. Прикупил бы 1.8Т на ручке, чипанул и был бы так же доволен. А то начинается художественный свист...

[Кузовщик]

а не про ценник с допами

Ну для кого как, а я не могу себе позволить каждые 2 года менять авто.
Сириус Блэк
Вы вроде совсем недавно фабию нахваливали, потом 2 октавии, не удивлюсь если через год опять смените авто, я не прав ?
А я 6-ой год катаюсь и горя не знаю, чего и вам с Автографом желаю.
Пишите еще и желательно на этом форуме, хотя здесь в основном любители пежо, в отличии от вас с Автографом, тот вообще ненавистник пежо, скорее бы уж продал и как говорится с глаз долой.
Вообще у нас толерантно относятся к "иноверцам", на авес форуме уже давно бы забанили, обоих.

[Алексей в]

ненавижу теперь шкоду...

[ШырШавый]

Кузовщик
Вы очень похожи на этих http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=892
Признать, что с качествам у Пежо не очень, при этом не кивая на другие марки, религия не позволяет?
Вот мне интересно, если всем апологетам Пежо предложить новую Актавию взамен ... ну не очень нового Пыжа, отношение к дизайну Шкоды изменится или нет?

[Алексей в]

никогда не поменяю пежо на шкоду.
была мысль поменять на джи ти си.поставил рядом и одумался.