Стук в подвеске СПЕРЕДИ СЛЕВА

[Саныч34ру]

dima-ra259
Стойки у меня оригинальные, у брата жены тоже

TechnoGreen
Спасибо

[COOL]

Саныч34ру
Чего так просто меняется? Опиши процесс,может инструмент какой нужен хитрый?
Как вариант с задними стойками такой вариант поможет?

[TechnoGreen]

COOL

http://www.drive2.ru/cars/peugeot/308/3 ... 2063/#post

[COOL]

TechnoGreen
Спасибо! А про задние что можно сказать,ибо тоже что то барабанит...

[TechnoGreen]

COOL

Пыльники могут слететь и брякать либо стойки либо сайленты, больше там нечему стучать

[Alister Crowley]

COOL

http://www.drive2.ru/cars/peugeot/308/3 ... 2063/#post

Забыл дворники поднять вначале.

[TechnoGreen]

Alister Crowley

можно не поднимая! я сначала открыл капот и потом уже снимал дворники)

[Alister Crowley]

На сколько я помню, если поднять дворники, то их механизм (трапеция) будет меньше мешать доступу к гайке

[TechnoGreen]

На сколько я помню, если поднять дворники, то их механизм (трапеция) будет меньше мешать доступу к гайке

ага, я перевел дворники в сервисный режим, когда снял пластиковую накладку. Не переведя дворники в сервисный режим, не будет доступа к гайкам амортов

[DFish]

COOL
http://www.drive2.ru/cars/peugeot/308/3 ... 2063/#post

тупо, доходчиво и понятно...! Спасибо автору...
Вот на все вопросы бы такие ответы получать... а то одни рассуждения...

[TechnoGreen]

COOL
http://www.drive2.ru/cars/peugeot/308/3 ... 2063/#post

тупо, доходчиво и понятно...! Спасибо автору...
Вот на все вопросы бы такие ответы получать... а то одни рассуждения...

да пожалуйста)

[kostet]

DFish а че рассуждать то? тут люди привыкли ездить на авто, а не ремонтировать их. да и потом есть специализированные автосервисы, ну и на крайний случай своя голова

[TechnoGreen]

kostet

тут такое дело, что многие 308-е имеют врожденную болячку - глухой стук, преемущественно слышимый справа спереди. Эта болячка не обошла и моего 308-го. Приехал к дилеру: стук услышали, но не нашли что стучит, даже денег хотели взять за мойку и дигностику, но были посланы лесом. Сказали, что все в порядке. Писал в PSA: а они ссылаясь на дилеров, говорят, что у меня все в порядке. Вот тебе и специализированные центры!!! Если ехать на стороннее СТО, то это тоже не вариант, так как у нас большая часть СТО кроме тоёты и нисана больше ничего не знают, хотя в пыжике подвеска разбирается и собирается не сложнее других авто. Да, конечно же есть ГУРУ по ходовкам и вероятно смогут найти тебе причину стуков, но при этом разобрав и проанализировав всю подвеску, Ибо стандартная диагностика ходовки ничего не показывает. Болячку возможно вылечишь, но потратишь кучу времени и денег.
Почитав форумы наткнулся на такую же проблему и на типи и на 3008-х. Владельцы типишек отписывались, что некоторым дилер менял эти шайбы на шайбы с грунтозацепами и подвеска становилась тише. Позже на типи стали уже поумолчанию ставить эти новые шайбы. А чем подвеска 308-го отличается от подвески типи?

Вообщем у кого "врожденные" и не диагностируемые стуки ни инструментальным ни стендовым проверками то смело меняем эти шайбы. Остальные же стуки без проблем диагностируются стандартными методами!!!

[Кузовщик]

Не переведя дворники в сервисный режим, не будет доступа к гайкам амортов

Ключом/головкой на 21 откручиваем аккуратно эти гайки
Справа по ходу движения шайба достается без проблем, а вот слева… Мешает механизм дворников, пришлось открутить один винт, кажется на 10

Где прочитали про сервисный режим при снятии амортов ?
Или дошли до этого опытный путем ?
Я снимал/ставил гайговертом без всяких заморочек и гайку на 10 (крепления трапеции) отворачивать не надо (домкрат и клемма аккума).

[TechnoGreen]

Кузовщик

по поводу сервисного режима дворников мне подсказали здесь же. Да и когда снял пластиковую панельку, то механизм дворников мешает нормальному доступу к гайкам, поэтому переводим в сервисный режим, появляется доступ к гайкам. А если не открутит трапецию слева, то шайба просто не вытащиться через рычаги трапеции.

Надо было все-таки сфотать процессс или даже видео снять, чтоб меньше было вопросов) Кстати, на фотках из ссылки положение механизма в сервисном режиме. В обычном режиме рычаги находятся слишком близко

[Кузовщик]

Вот на все вопросы бы такие ответы получать... а то одни рассуждения...

Я смотрю вы у нас редкий гость и заходите на форум только для получения ответа на свой вопрос.

[TechnoGreen]

Для наглядности мог бы и повторить процесс, но что-то не хочеться больше с дворниками связываться)

[Кузовщик]

В обычном режиме рычаги находятся слишком близко

Согласен.
Я вкл. прерывистый режим дворников и снимал клемму в нужный момент.
Трапецию не откручивал.

[TechnoGreen]

Кузовщик



ну при снятии аморта эту шайбу можно и не доставать, гайку открутил и все. А чтоб ее шайбу достать вот и пришлось открутить, так как она никак не хотела через дебри трапеции проходить)

[Кузовщик]

ну при снятии аморта

Снимать не обязательно, достаточно поддомкратить и шток прилично утапливается.