Биение руля

[MART1NY]

Опять началась тряска руля на скорости от 115км/ч + если легонько тормозить со 100км/ч то трясёт руль и немного вроде в педаль отдаёт. Если разогнаться до 140 то руль нехило колбасит и если начать тормозить то руль какбуд-то сейчас оторвётся и машина прямо вся трясётся и педаль тормоза бьёт.
На небольших скоростях около 60-70 при торможении вибрация на руле то есть то нет и не очень большая + машина на небольших скоростях часто тормозит рывками.

Это наверное тормозные диски виноваты? Где в Питере можно замерить кривизну дисков?

[АндроId]

Сам спросил - сам и ответил.

[zav]

Колёса для начала надо отбалансировать!

[nemich]

Нет, это все-же диски. Проверить можно и нужно балансировку, но биение при торможении в руль... это не балансировка.

[MART1NY]

Нет, это все-же диски. Проверить можно и нужно балансировку, но биение при торможении в руль... это не балансировка.

у меня в прошлом году тоже самое было. отбалансировали п оменяли опору и всё прошло.

[nemich]

Опора, возможно.

[MART1NY]

Опора, возможно.

не. вчера проверяли подвеска в порядке

[device]

MART1NY
Подшипник промежуточный правого привода может давать нехилую вибрацию.

[MART1NY]

MART1NY
Подшипник промежуточный правого привода может давать нехилую вибрацию.

а как это выявить?

[device]

MART1NY
Подшипник промежуточный правого привода может давать нехилую вибрацию.

а как это выявить?

на яме за привод плдергать.

[MART1NY]

Переделал вчера балансировку первых двух колёс. почти ничего не изменилось. единственное только что после 135 вибрация немного затихает но всё-равно остаётся и на скорости 130-160 машина едет нормально управляемость вроде норм но руль вибриует(когда была плохая балансировка в прошлом году то машина помимо трясущегося руля и управлялось плохо). Если ехать 110 то вроде всё норм пока не начнёшь тормозить легонько. при мелком торможении или более со скорости 100 и выше начинается вибрация руля. Тоесть при скорости 90-110 руль не трясёт только при торможении. Выше 110 руль начинает вибрировать и при торможении вибрация ещё сильнее. Если тормозить со 130 то трясёт довольнотаки сильно. Также при лёгком торможении отдаёт в педаль(какбуд-то срабатывает абс зимой). В городе при скорости 60-70 тоже проявляется но не всегда + машина тормозит рывками до момента остановки(в процесе торможения чем меньше становиться скорость тем реже рывки) Также заметил что машина стала хуже тормозить. приходится сильнее давить на педаль и чем скорость выше тем ощущение плохого торможения больше.
короче на выходных поеду к Директору смотреть тормоза. мб суппорта закисли или диски повело...

[*Антон*]

Опять началась тряска руля на скорости от 115км/ч + если легонько тормозить со 100км/ч то трясёт руль...

Такие симптомы наблюдал с января. И только на третьей диагостике подвески в апреле приговорили левую шаровую, терь все в норме

[MART1NY]

Опять началась тряска руля на скорости от 115км/ч + если легонько тормозить со 100км/ч то трясёт руль...

Такие симптомы наблюдал с января. И только на третьей диагостике подвески в апреле приговорили левую шаровую, терь все в норме

Тут так симтомы одинаковые а болезни разные.

[Lex_sv]

Если ехать 110 то вроде всё норм пока не начнёшь тормозить легонько. при мелком торможении или более со скорости 100 и выше начинается вибрация руля. Тоесть при скорости 90-110 руль не трясёт только при торможении. Выше 110 руль начинает вибрировать и при торможении вибрация ещё сильнее. Если тормозить со 130 то трясёт довольнотаки сильно. Также при лёгком торможении отдаёт в педаль(какбуд-то срабатывает абс зимой). В городе при скорости 60-70 тоже проявляется но не всегда + машина тормозит рывками до момента остановки(в процесе торможения чем меньше становиться скорость тем реже рывки) Также заметил что машина стала хуже тормозить. приходится сильнее давить на педаль и чем скорость выше тем ощущение плохого торможения больше.
короче на выходных поеду к Директору смотреть тормоза. мб суппорта закисли или диски повело...

Проблема биения при торможении решается заменой тормозных дисков на новые.
Проблема биения на скорости решается балансировкой/заменой дисков на ровные, заменой шин на ровные.

[Viento]

Lex_sv
и больше нет вариантов?
писали и про подушки, и про промежуточный подшипник привода, в качестве реальной причины вибраций

[Lex_sv]

Я писал о биении руля на скорости и при торможении. Если мы говорим об одном и том же, то можно объяснить физику процесса, например, влияния изношенного подшипника на биение при торможении? Свечи тоже лечат от деполюшена, ну...так по крайней мере писали

[Viento]

Я писал о биении руля на скорости и при торможении

А выше писали о другом?

Нет, это все-же диски. Проверить можно и нужно балансировку, но биение при торможении в руль... это не балансировка.

у меня в прошлом году тоже самое было. отбалансировали п оменяли опору и всё прошло.

[Lex_sv]

Не успел, ну ладно, повторюсь.
Если мы говорим об одном и том же, биение/вибрация, то можно объяснить физику процесса, например, влияния изношенного подшипника на биение при торможении? Свечи тоже лечат от деполюшена, ну...так по крайней мере писали

[Lex_sv]

Я себе на днях подшипник ступицы менял, колесо болталось, так о биениях не было и речи, только гул.

[Lex_sv]

Я писал о биении руля на скорости и при торможении

А выше писали о другом?

Нет, это все-же диски. Проверить можно и нужно балансировку, но биение при торможении в руль... это не балансировка.

у меня в прошлом году тоже самое было. отбалансировали п оменяли опору и всё прошло.

Отбалансировали и поменяли опору.
Ну а биение при торможении есть ни что иное, как кривизна торм.дисков
Извиняюсь за такое количество сообщений