Помогите с освоением раздельного климата!!!

[Сергей ФСБ]

Купил себе Пыжа 308 sw. Стоит раздельный климат контроль. Как им пользоваться - ума не приложу. Его надо заправлять? Ика его просто отключить и пользоваться печкой. Говорят, что он влияет на расход?
Если есть знающие люди - помогите!!!

[mihamster]

климат контроль - это система управляющая печкой и кондиционером в автоматическом режиме.
расход увеличивает - кондиционер. если вы маньячите по поводу лишнего полу литра на 100, можете его отключать.
отключается правой кнопкой (та что под пассажирским индикатором температуры), но тогда климат контроль отключается.

кондиционер надо заправлять, проверять уровень жидкости.

а еще работающий кондей отнимает немного коней у двигуна)
у меня есть один знакомый, который с движком 1.8 в 30гр. жары, в пробке, открывает форточку и выключает кондей, потому что машина типа едет хуже)))

[Сергей ФСБ]

Это кнопка которая обзываеться А/С???
А кнопка AUTO за что отвечает?

[sns59]

AUTO - это климат-контроль. А/С - кондиционер

[Diskys]

[artyomovm]

проверять уровень жидкости

Какой жидкости. И как проверять. Может где-то есть щуп.

[Вовка]

Не уровень проверять, а давление фреона)

[mihamster]

Вовка
ну да ну да)...

[COOL]

Тут задали конкретный вопрос,нах тут ваша полемика и ссыли на мануал?
Или вы сразу впитали эти инструкции?

[kostet]

Не уровень проверять, а давление фреона)

а если там фриона нет, а давление есть?

[artyomovm]

а если там фриона нет, а давление есть?

Такого не бывает. Фреон в системе всегда создает давление. Так как часть его переходит в газообразное состояние. Если фреона нет, то и давление нечему создавать.

[Rsbn-4n]

Читай мануал!!!
По жизни:
1. Зимой не включаю воообще!!! Только если тёплый гараж то минут на 5-10 пару раз за зиму надо включить, полезно для резиновых уплотнений.
2. Сейчас режим авто, и температура выставлена на 19 по цельсию (это теплоощущение, а не температура).
3. Кнопка "моно" позволяет регулировать раздельно обдув зоны водителя и пассажира.
4. На скорость не влияет ваабще!!!
5. На расход тоже не заметил, мож по городу, на трассе по барабану!!!
А остальное освоишь сам.

"лучше один раз пощупать, чем сто раз провести взглядом"

[kostet]

artyomovm я знаю умельцев которые фрион на половину с воздухом накачивали да можно и воздуха качнуть туда перед продажей датчик по давлению отрабатывает. кондей врубает а не холодит

[Сергей ФСБ]

Хм, ну спасибо хоть на этом. Думаю, что разберусь как нибудь)))

[Linkin]

Хм, ну спасибо хоть на этом. Думаю, что разберусь как нибудь)))

А что там разбираться, здесь не одну ссылку на мануал давали, прочитать нужную страницу - и всё. Я со всеми кнопками, думаю, и другие тоже, разобрались сами и довольно быстро, это не высшая математика и формул там нет, в чём проблема?

[Сергей ФСБ]

Да проблем то нет, просто не охота что бы кондёр постоянно работал.
А как часто его заправлять надо?

[*Антон*]

Хм... Я вообще ток тут узнал, что кондей надо как то обслуживать... Езжу на третьем своем авто, и только пыж с новья. и никогда проблем никаких не знал

Поо расход и динамику - на мой взгляд это больше разговоров. Расход больше от стиля езды зависит, а динамика... Ну не спорткар у нас

[Сергей ФСБ]

Да, эт точно))))) не спорткар))))

[kostet]

все пытаются съэкономить на бензине, но не пойму почему тогда не покупают матизы к примеру

[Arximed]

Да проблем то нет, просто не охота что бы кондёр постоянно работал.

Значит так, если включен режим АВТО, то лампочка кондиционера А/С будет автоматически включена, это значит, что кондер под управлением климат-контроля и будет автоматически включаться в зависимости от выставленной температуры и температуры за бортом.
В случае ручной регулировки силы обдува режим авто выключается и так же в ручную можно выключить кондиционер нажав на кнопку...

На динамику в 308 включенный кондер не влияет ИМХО...