выдаёт ошибку деффект системы управления двигателя

[мак сим]

Viento, термопредохранитель перепоял - ошибка пропала

[мак сим]

kostet, не подъебёшь-не проживёшь.............

[zav]

систем менеджмент енджин фолт?

скорее всего блок управления вентилятором.

лечится либо самостоятельно препайка термопредохранителя за 30 рублей + час на снять/поставить.

Одному полечили, чуть машина не сгорела.

либо новый блок за 1700 + либо поменять самому за час либо рублей 600-700 за замену.

1300+600работа в сервисе Авторандеву в Митино

[device]

систем менеджмент енджин фолт?

скорее всего блок управления вентилятором.

лечится либо самостоятельно препайка термопредохранителя за 30 рублей + час на снять/поставить.

Одному полечили, чуть машина не сгорела.

либо новый блок за 1700 + либо поменять самому за час либо рублей 600-700 за замену.

1300+600работа в сервисе Авторандеву в Митино

это у кого машина чуть не сгорела? какова причина того что машина не сгорела?

[Viento]

Одному полечили, чуть машина не сгорела.

А можно подробнее? Не тот предохранитель впаяли, или работа была сделана некачественно?

[device]

Одному полечили, чуть машина не сгорела.

А можно подробнее? Не тот предохранитель впаяли, или работа была сделана некачественно?

просто сервис на прорекламировать....

[zav]

Одному полечили, чуть машина не сгорела.

А можно подробнее? Не тот предохранитель впаяли, или работа была сделана некачественно?

В одном из сервисов (сам говорит не лазил туда) перегоревшее сопротивление вырезали, а оставшиеся усики просто скрутили между собой.
От нагрева загорелась рамка радиатора, поплавился сам радиатор и т.д. Вовремя заметили дым на ходу и успели остановиться и потушить.

[zav]

Термореле при исправном вентиляторе перегорают довольно редко.
Экономить на своей безопасности 2т.р. я думаю не стоит.

[Viento]

перегоревшее сопротивление вырезали, а оставшиеся усики просто скрутили между собой.

Тогда объясните, как это может быть вообще похоже на совет перепоять сопротивление?

Реле горят часть зимой, когда после моек вентилятор примерзает.
Для того, чтобы этого не было, советуют в мойке (когда за боротом БК регистрирует плюсовую температуру) включить кодниционер, чтобы вентилятор начал вращаться.

Уместнее написать чтобы не скручивали концы и не запаявали их без термопредохранителя, иначе машина вся может сгореть.

А если масло подтвекает, то двигатель менять, ибо не нужно на безпосности экономить?

[zav]

перегоревшее сопротивление вырезали, а оставшиеся усики просто скрутили между собой.

Тогда объясните, как это может быть вообще похоже на совет перепоять сопротивление?

Не надо заниматься ремонтом одноразовых изделий.

А если масло подтвекает, то двигатель менять, ибо не нужно на безпосности экономить?

Если текут прокладки на двигателе надо их менять на новые, а не сажать на герметик, как некоторые делают.

[Valera2010]

zav
А с чего это вдруг не надо заниматься ремонтом реле. Если голова на месте, то можно. Ну а если нет, то в сервис.

[sergeyvolk]

Если текут прокладки на двигателе надо их менять на новые, а не сажать на герметик, как некоторые делают.

Даже новую лучше посадить на герметик

[zav]

Если текут прокладки на двигателе надо их менять на новые, а не сажать на герметик, как некоторые делают.

Даже новую лучше посадить на герметик

А когда она снова потечет (а потечёт она обязательно ) е*баться очищать от герметика и вспоминать добрыми словами того кто его туда намазал

[Viento]

zav, одноразовое изделие - термопредоранитель, а не блок управления вентилятором. Что с ним становится не так, если заменить термопредохранитель?
ОД говорит, что АКПП необслуживаемая, так может коробку в сборе менять, если появились первые проблемы?

Пишут, что дорогу перешли по переходу, а Вы пишите, что не нужно перебегать дорогу, лучше такси вызвать -не нужно на безопасности экономить....

[Кузовщик]

В одном из сервисов (сам говорит не лазил туда) перегоревшее сопротивление вырезали, а оставшиеся усики просто скрутили между собой.

От нагрева загорелась рамка радиатора, поплавился сам радиатор и т.д.

Не верю, если только там еще чего не делали.

[zav]

Мы говорим про разные вещи.
1. Стоимость термореле 2.т.р, а АКПП 200000р. Если бы АКПП стоило 2тр, то меняли бы их не задумываясь.
2. Для ремонта АКПП продаються новые оригинальные з.ч., для ТР -нет.
3. В АКПП ПСА запретило залезать нашим криворуким механикам, дабы исключить более серьёзного ущерба автомобилю от их ремонта и обслуживания.

[zav]

В одном из сервисов (сам говорит не лазил туда) перегоревшее сопротивление вырезали, а оставшиеся усики просто скрутили между собой.

От нагрева загорелась рамка радиатора, поплавился сам радиатор и т.д.

Не верю, если только там еще чего не делали.

Я сам лично, разбирал погорельца для выяснения причины возгорания.

[Valera2010]

Кузовщик
Че зацепило?. Сколько уже на скрутке проехал? Срочно внедряй термопредохранитель.

[Viento]

zav, в том-то и дело, что про разные. Не путайте замену термопредохранителя и скрутку (исключение термопредохранителя).

ОД запретил нашим механикам делать, так что, за границу ехать для ремонта?

Для Вас проще выкинуть 1500р., чем делать, а кому-то и 100т.руб. проще потратить на новую коробку, чем возиться с ремонтом - это личные предпочтения и возможности.

[zav]

Силовой предохранитель не перегорел, а вот сам мотор вентилятора был перегоревший.