Долив Жидкости

[Кузовщик]

Ребята по вину жидкость не бьется, имхо
Для всех одни и те же строчки, правда смотрел давно.
tabachka плохого не посоветует, я ему доверяю, на 99%.

[tabachka]

Кузовщик
Бьётся реферанс, в поисках заменителей от него ни холодно, ни жарко, все поиски заменителей сводятся к Глисантину G33 от BASF.

tabachka плохого не посоветует, я ему доверяю, на 99%.

Это больше, чем я сам себе доверяю

[Diskys]

tabachka плохого не посоветует, я ему доверяю, на 99%.

+1

[tabachka]

Если сурьёзно... меня самого душила жаба платить больше 300р. за литрушку на доливку. Целый день в поиске заменителей в Нэте (благо, работа позволяет)... фик, всё плохо, с 'этим допуском PSA ничего не нашёл, в итоге заказал в Экзисте оригинал за 333,3р.

[SnowLion]

Ну, если подытожить, то выскажу предположение о том, что ПСА добилась того, что простой юзер не может просто ВЗЯТЬ И ДОЛИТЬ охлаждайку, подобрав её в магазе по неким параметрам (ибо эти параметры не разглашаются). Он может только взять и долить то, что куплено у ОД в охлаждающий контур, который был обслужен опять-таки у ОД.
Да,для многих это обидно, но для тех, кто привык к идеологии послепродажного обслуживания, исповедуемой ПСА, ничего необычного нет - все как всегда - обслуживаться ТОЛЬКО у ОД, покупать ТОЛЬКО оригинальные запчасти (заливать только оригинальные жидкости).

[Кузовщик]

юзер не может просто ВЗЯТЬ И ДОЛИТЬ

+1
Для Маскалей и тех кто рядом, постараюсь упростить задачу по поиску ...

[tabachka]

SnowLion
Да, платите денежку.
Кузовщик

Для Маскалей и тех кто рядом, постараюсь упростить задачу по поиску ...

Сам блендить будешь? А регионы есть в планах расширения бизнеса?

[Кузовщик]

Да какой нафик бизнес.
Ты чё меня не знаешь, отдам себе в ущерб.

[sergeyvolk]

А у нас у ОД стоит на продажу такой:Total Glacelf Auto Supra G12. Я на такой и поменял.

[SnowLion]

Ну, колодезную воду я даже в качестве омывайки не использую (а по секрету скажу, что даже в чайник лить перестал).
А для доливки в ОЖ я для себя понял следующим образом:
Когда есть возможность заказываем этот самый Ревкогель
9735 K0- 5 литров
9735 K1 - 2 литра
9735 K5 - 1 литр

Все остальные способы - лотерея.

ЗЫ этот вывод я сделал для себя, никому его не навязываю.

[Кузовщик]

Все остальные способы - лотерея.

Согласен на 100%

[Franky]

Про дистиллированную воду забыли .

[avtografh]

artyomovm
На самом деле тема сложная и что лить, большая тайна. К примеру. У антифриза есть т.н. "щелочное число", как показатель количества необходимых ингибиторов коррозии. Но, однако, известно, что излишнее количество щелочи, наоборот, ещё больше провоцирует коррозию с образование гидроокида (фото), то есть, щелочи должно быть строго определённое количество. Фирменный G33, как выяснил, относится к антифризам с низким щелочным числом (7.6-8), другие антифризы, из тех, что нашёл данные, имеют щёлочи больше, даже 10 и выше. И кто может дать гарантирую того, что "другие" антифризы не сожрут люминий ЕP6? Мы ведь уже наблюдали факты того, что радиаторы печки, за каких-то несколько лет эксплуатации, "почему-то" оказались забитыми. Хотя на других авто сие явление, скорее, нонсенс.
Может быть и обратный прикол. Из-за низкого количества ингибиторов коррозии оригинальный антифриз быстро срабатывается и здрасьте, получите забитый радиатор.

Во блин!!!
Это откуда ж такая фигня берется?
Автограф прислал?

Не у меня такой черной дряни небыло, просто накипь. Сегодня листал примерно двухгодичный журнал "За рулем" . В нем статья о слабых местах подержанных 207 с ЕР6. На фото был термостат замененный по отзывной компании. На фото точно такая же накипь на внутренних стенках, как и на моем замененном.
На сколько знаю у Кузовщика то же стали наблюдаться проблемы с печкой:( Сочувствую. Уверен, что он абы что не подливал. Возможно он скоро прояснит всем ситуацию с накипью в печке.

[artyomovm]

avtografh
У Вас вроде оранжевый с завода. Поищите в С/Б какого он класса.

[Кузовщик]

На сколько знаю у Кузовщика то же стали наблюдаться проблемы с печкой

Есть такое дело.
Но основная проблема это прогрев двигла (турбобенз, не х.ра не греется, почти как дизель), 5 мин молотит на холостых, потом еще 5 мин. в движении практически без печки и вот они 90гр.

[SnowLion]

Про дистиллированную воду забыли .

Да, в качестве аварийного варианта - долил один раз100-150 мл. - видимо допустимо.
НО потом все равно придется нормальную доливку искать - не будешь же вечно антифриз водой разбавлять.

[tabachka]

Да какой нафик бизнес.
Ты чё меня не знаешь, отдам себе в ущерб.

Что-то ещё осталось? Я в очереди

avtografh, чёрное это какая-то пенка, сама хрень светлосерая. И, кстати, по цвету похожа на накипь.

[Кузовщик]

Что-то ещё осталось? Я в очереди

Да много чего есть, на моем балконе, только я не барыжу.
Не ну если форумчанам очень нужно, есть фара левая дорест. б/у в идеале, фонари лев. (хэч, SW), да много чего есть, я просто не афиширую.

[SnowLion]

...
Не у меня такой черной дряни небыло, просто накипь. Сегодня листал примерно двухгодичный журнал "За рулем" . В нем статья о слабых местах подержанных 207 с ЕР6. На фото был термостат замененный по отзывной компании. На фото точно такая же накипь на внутренних стенках, как и на моем замененном.
На сколько знаю у Кузовщика то же стали наблюдаться проблемы с печкой:( Сочувствую. Уверен, что он абы что не подливал. Возможно он скоро прояснит всем ситуацию с накипью в печке.

Вот я же специально спрашивал, по какому типу происходит забивание - свертывание жидкости с образованием слизи (как на фото в колбе) либо нарастание твердых отложений как в чайнике от засоленой воды.
Мне было сказано, что твердые отложения.

И, кстати, до сих пор не видели отчета о промывке системы, хотя обещали!

[avtografh]

avtografh
У Вас вроде оранжевый с завода. Поищите в С/Б какого он класса.

Зачем искать? У нас вроде морозов не ожидается, завтра постораюсь залить сыворотку. А затем все в очередной раз сменю на АГУ.