Свечи....

[killerloop]

Посмотрел сегодня свои свечи - пробег 22000 - на ТО-1 не менял их - почистил, недельку покатаюсь посмотрю результат - заправка Газпром с момента покупки авто (308 1.6 VTI)....Жду ваших коментов!
[/img]

[Чех]

...по мне, так менять.....

[artyomovm]

Что сказать? Замена. Копресионный пробой.

[killerloop]

Что сказать? Замена. Копресионный пробой.

Копресионный -эт как?

[artyomovm]

Коричневое кольцо на изоляторе это прорыв газов из камеры сгорания. лечится заменой свечей. Обусловлено конструкцией свечи и самого двигателя. Говорят, что свечи NGK, в отличии от Бош, менее склонны к этому. Более подробно спросите у Романа.

[killerloop]

уже в экзисте заказал нжк

[tabachka]

killerloop
В "заряженную" воду Чумака также верите? Как в диагностику по Интернету.
По существу. Ничего криминального не вижу, более точно скажет стенд.

Что сказать? Замена. Копресионный пробой.

А почему не коронноое пятно? Как узнали, что именно компрессионный пробой? Такой богатый опыт? Сомневаюсь.

[_dude_]

Год заправок на Газпроме и я поехал на эвакуаторе к дилеру. Пробег 25 тк

[Valera2010]

Солидарен с Табачка. Криминала не вижу. Протри желтое колечко и езди дальше. Через500км выкрути свечу-посмотри.

[killerloop]

У меня в городе или ТНК или Газпром - особо не выберешь!!! А свечи черные - похоже смеся богатая!
Диагностика ничего криминального не показывает! Делал на прошлой неделе, вечером еще раз сделаю!

[tabachka]

killerloop
Свечи чёрные (точнее, изолятор) скорее всего, по причине пробочного движения или много коротких поездок с непрогретым двигателем. Если отжигать по трассе, срач с изолятора сгорает.

[vovan]

Год заправок на Газпроме и я поехал на эвакуаторе к дилеру. Пробег 25 тк

1 год заправок на Татнефти и 3 года на Газпроме и 110 000 - ни одного чекэнджина и незавода.
Касательно пояска на свечах. Проблема не в бензине. Свечки такие. Боши по 100р (VR8-SC+) бывает и после 40 000 не имеют пояска.

[killerloop]

killerloop
Свечи чёрные (точнее, изолятор) скорее всего, по причине пробочного движения или много коротких поездок с непрогретым двигателем. Если отжигать по трассе, срач с изолятора сгорает.

Жгу и не только по трассе - периодически на СПОРТЕ катаюсь!

[killerloop]

Год заправок на Газпроме и я поехал на эвакуаторе к дилеру. Пробег 25 тк

1 год заправок на Татнефти и 3 года на Газпроме и 110 000 - ни одного чекэнджина и незавода.
Касательно пояска на свечах. Проблема не в бензине. Свечки такие. Боши по 100р (VR8-SC+) бывает и после 40 000 не имеют пояска.

На других авто до этого ставил либо denso либо ngk - и было ЩЩастье!!!

[artyomovm]

Как узнали, что именно компрессионный пробой? Такой богатый опыт? Сомневаюсь

Я лишь озвучил то, что мне рассказали про мои свечи в ПСР сервисе. Коричневое кольцо было точно такое же. Кстати и Роман где-то отписывался про это.

[tabachka]

.......

[tabachka]

artyomovm
Наверное, когда обсуждался конец света, также много было ссылок на авторитетов
Сия проблема также широко обсуждалась в Нэте, был даже ответ NGK

Нормальная коричневая окраска из-за отложения электрически заряженных частиц масла. Не является признаком ошибочного функционирования или негерметичности.

На выкрученной свече часто можно видеть окрашенную часть поверхности изолятора, которая выглядит как подтеки газов между металлическим корпусом и изолятором. Эту окрашенную часть принято называть "Коронным пятном". Оно возникает в результате того, что частицы масла в воздухе вокруг изолятора притягиваются коронным разрядом, заряжаются, а затем приклеиваются к поверхности изолятора. Коронное пятно не вызывает ухудшения работы свечи.

На самом деле надо ставить на стенд и проверять, это и будет истина. А говорить автору, что его свеча непригодна, не зная тему, но ссылаясь на авторитетов... наверное, такое возможно только применительно к своему имуществу.
ПС. лично я ни себе, не своим знакомым не посоветую менять такие свечи только на основании наличия этого пятна. Даже если свеча действительно не герметична, то степень этой негерметичности такова, что ни на что, причём в абсолютной форме, не повлияет. Ну а советы иных сервисменов... если их послушать, полмашины надо менять.

[perez s droma]

Посмотрел сегодня свои свечи - пробег 22000 - на ТО-1 не менял их - почистил, недельку покатаюсь посмотрю результат - заправка Газпром с момента покупки авто (308 1.6 VTI)....Жду ваших коментов!
[/img]

фото хреновое. можно было побольше дублей сделать и выложить лучший.
но и по этим фото видно, что центральный электрод в саже по уши. такая свеча в мороз будет залита чаще всего. заправляю авто 98 ГПН, свечи чистые, с едва заметным светлосерым налётом. Свечи NGK поставил на белого, на синего Denso.




а вообще баян, есть куча тем про свечи.

[Cooper]

Год заправок на Газпроме и я поехал на эвакуаторе к дилеру. Пробег 25 тк

Хм... А это оф.заключение дилера было что проблема в бензине?

[KoToK]

perez s droma
а с бошевскими было пятно?
У меня после 1го ТО все свечи были с пятном. После замены через 2ткм пришлось у дилера выкручивать свечи - тоже на всех пятна. Сервисмены в одинголос говорят "продувает". Говорю если брак, меняйте вашу работу - они "нее, типа мы на них гарантию не даем". Пежо вообще молчит. На сайте боша на все свечи гарантия 30ткм. Короче тут явно кто-то П"$дит. Вот только мне кажется не может все свечи "продувать", но почему на НЖК этого пятна нет?