Что проверить и поменять после покупки подержаного авто

tweak · Сообщение **tweak** » Чт янв 31, 2013 17:10

При покупке прошел диагностику в сц у неофициалов (г.Ростов-на-Дону, сц Авторитет). Подключали компьютер, дергали колеса. Осталось чувство что как-то мало посмотрели. Сейчас уезжаю в командировку на неделю и хочу оставить авто на замену масел/фильтров/сальник_коленвала. Что еще посоветуете проверить в машине? Время есть и хочется его по-максимуму использовать.
Машина: 308, мкпп, 120лс, 90тк пробег, 2008 год выпуска.

ПС после покупки бензина на нехорошей заправке (как оказалось по франшизе работают) загорелся чек и появилась деполюшн систем фоулти. Залил больше половины бака на нормальной заправке, чек пропал. Но вчера вылез опять, и после прогазовки на нейтральной, снова пропал. Появились мысли "а может не только в бензине дело?".

Director

Свечи поменять, проверить прогиб цепи и поменять натяжитель.
Да.. диски-колодки глянь. Вполне возможно, что подошли уже.
Ну и причину деполюшена компом посмотреть конечно же.

Igor Malinin

tweak
А бензин какой льёшь? А смотреть... фиг смотреть, когда выбор сделан и авто куплено? Теперь уже отстёгивай бабки на ремонт. Уверен стойкам задним хана. Стойки уже к 70 000 км дохнут. Диски тормозные с колодками (передние) на замену в 40 000км. и на 80 000. На 80 000км меняют задние колодки, диски нет.
Естественно по своей машине сужу:-)

Valera2010

tweak
Ушло то время когда деполюшен, антиполюшен лечили ездой на высоких оборотах. Было время, машины были новые, это было оправдано. Сейчас мы постарели и лучше считать ошибки на диагностическом оборудовании, как тебе директор написал.

varer · Сообщение **varer** » Чт янв 31, 2013 21:00

для начала скажи куда обратился, в какой сервис, а тебе подскажу ) к кому поехать, где тебя с любовью посмотрят и сделают в лучшем виде.

tweak · Сообщение **tweak** » Пт фев 01, 2013 8:42

Director
Свечи продавец поменял перед продажей. А вот натяжитель и прогиб с колодками посмотрю, спасибо.

Igor Malinin
Лью 95 башнефть. Все знакомые автовладельцы в один голос говорят что самый лучший у нас в городе бензин.

varer
Диагностику проводил в http://www.avtoritet161.ru/kontaktyi.html который на таганрогской. Думал там и обслуживаться, если не посоветуешь другой

Valera2010
Вот как раз и узнаю в чем проблема. Но надеюсь на бензин)

Вроде в теме про деполюшн видел, что если несколько раз мотор завести/заглушить, то ошибка пропадает. На практике проверил - ошибка исчезла. Это заново проводится самодиагностика или ошибка просто стирается из памяти? У меня деполюшн выскочил 2 раза и оба раза после начала езды на слабопрогретом двигателе.

Director

Единожды появившись ошибка никуда не исчещает, а сохраняется в памяти.

varer · Сообщение **varer** » Пт фев 01, 2013 12:46

varer
Диагностику проводил в http://www.avtoritet161.ru/kontaktyi.html который на таганрогской. Думал там и обслуживаться, если не посоветуешь другой

varer
Да тоже бывал там, НО сильно изпаганился он, мой пост с продажей авто, я уже писал, но не будем о грязном. Пихтин ничего - но с натягом. У официалов для машин с 3х летним стажем скидка, и по цене выйдет столько же сколько в авторитете и дешевле, плюс один возможности дилера. А вот цены гуманные и человек работает на имя и старается на совесть ремонтирует всё: ДВС, ходовую, электрику, рулевое, мкпп и АКПП, имеется дилерская диагностика. 89514969038, 89602059061 - Слава Он в районе кольца, где Авингруп, это получается подъём Вавилова и с северного. Удачи. И купи себе elm327 с синезубом и будешь смотреть, какая ошибка уже сам.

tweak · Сообщение **tweak** » Пт фев 01, 2013 15:28

varer

Спасибо за информацию.

varer · Сообщение **varer** » Пт фев 01, 2013 17:33

всегда пожалуйста. за сколько взял если не секрет, я тут свою недавно продал.

Jek Jek

Несколько раз обслуживался в Авторитете. Почувствовал, что разводят на лишний ремонт. Качество не стабильно. Поменял у них колодки с дисками, а они свистят при торможении. Подъехал посмотреть причину, отвечают "Вы на мойке помойте их, это грязь попала" уже 15 т.км свистят((( Так же была легкая авария. Поехал к кузовщикам от Авторитета. Считаю, что опять развели и качество ремонта ниже среднего. В итоге вернулся к официалам. Удивился, что цены равные, а сервис выше.

tweak · Сообщение **tweak** » Сб фев 02, 2013 10:55

varer
Взял за 360к. По словам подавца низкая цена обусловлена тем что он уже отдал задаток за новый авто.

Jek Jek
Мне вот тоже посоветовали заменить рулевые тяги, там небольшой люфт. Но знакомые сказали что этот люфт появляется на новых через пару недель. Так что менять сейчас смысла нет вообще.

varer · Сообщение **varer** » Сб фев 02, 2013 19:40

люфт разный бывает, у меня был 51 пробег люфт не замечен, 360 не такая и низкая за такой пробег, но с этим хрен с ним, подшаманишь и побежит, в Роствое заметил. что 307, что 308 любят уж очень Лукоил, на ТНК и Ростнефти заводятся со второго раза да и расход выше, полюшен ни разу не видел не на 307 не на 308 Посмотри дырки снизу в задних дверях, прям по средине, в резинке, я брал у дилера машину дырки не прорезали, иначе весной и осенью будешь по 6л воды возить с собой, и колонки омывать задние.

tweak · Сообщение **tweak** » Пн фев 11, 2013 15:21

Пока только заменил масло и сделал комп.диагностику у официалов. Итого 3150р. Деполюшн выскакивал из-за электромагнитного клапана выпускного вала (подклинивает). Сказали еще что передний сальник коленвала негерметичен, так что он тоже под замену. Плюс произвести комплексную промывку инжектора с чисткой свечей. Ну и как посоветовал Director заменю натяжитель цепи. Надеюсь после этого машинка будет только радовать)
Всем еще раз спасибо за помощь

Форум Пежо 308 Клуб