[Опрос] Я купил Пежо 308 случайно! (Явка обзятельна!)

Viento · Сообщение **Viento** » Пт янв 18, 2013 16:26

Подтвердим, или опровергнем, всем известный факт, что большинство не собиралось покупать Пежо, но так вышло что купили Льва.

nemich · Сообщение **nemich** » Пт янв 18, 2013 16:45

Да не, все не так. Собирался че-нить "надежное" (таета итд). Увидев вживую 307-й , это культурный шок был - таеты рядом как-то меркли. Стал наводить справки - журналы со сравнительными данными и тестами, рейтинги надежности итд. Соотношение поломок, как: - 4-5 ( у 307) вместо 2-3 (королла) на сотню авто, показалось... очень забавной разницей. Некоторые, делают здесь иной вывод - типа "вдвое чаще"

... ну а по мне, так это лишь 2 сломанных авто из 100, плюсом. В общем, в сравнении с однозначным и 100% преимуществом в качестве отделки, дизайна, посадки итд, ну ни как тойота не смогла стать моей.

П.С. Где-ж тут афффект?

Viento · Сообщение **Viento** » Пт янв 18, 2013 16:48

nemich писал(а):Где-ж тут афффект?

nemich писал(а):это культурный шок был - таеты рядом как-то меркли.

nemich · Сообщение **nemich** » Пт янв 18, 2013 16:50

Милый Viento, а расчеты надежности?

Viento · Сообщение **Viento** » Пт янв 18, 2013 16:51

nemich, это уже в состоянии аффекта

Valera2010

Ездил по салонам, рассматривал КИА-СИД вагон, ТОЙОТУ-королу и пыжа.
Выбрал пыжа.

nemich · Сообщение **nemich** » Пт янв 18, 2013 16:54

Viento писал(а):это уже

Ааа... все понятно. Аффект, растянулся во времени....

ПЫЖЕЯРИК

Кризис был тогда в стране.....очередной

Накопил деньжат сам не знаю на что.
Когда доллар попёр вверх, схватился за голову и побежал что то покупать.
Проехался на 3 матрёшке, зашёл в салон ПЕЖО....ну и типо полюбил сердцем. Потом пресса, которая валялась на ресепшине в салоне, надавила про "абалденные" движки от самАго БНВ, коробки автомат тоже какие то современно-абалденные. Короче купил. В принципе ничо так. Поторопился может....была же машина, нах две? Стоит сейчас больше месяца уже. Завтра выгоню из стойла-смотаюсь в Минск. Классно по трассе на ней. В городе не люблю на ней ездить. И жрёт много и габариты неправильные(SW), не чуйствую порой машинку.

Viento · Сообщение **Viento** » Пт янв 18, 2013 16:56

Valera2010 писал(а):Ездил по салонам, рассматривал КИА-СИД вагон, ТОЙОТУ-королу и пыжа.
Выбрал пыжа.

Когда первый хозяин моей машины искал себе универсал, то тоже выбирали между Сидом и 308SW. Но 308SW смотрели потому, что у меня был 307SW и я, естественно, показывал машину и знакомил с одним из лучших универсалов.

А Королу мы смотрели давно, но отмели её, так как универсалов с автоматом тогда не было.

Viento · Сообщение **Viento** » Пт янв 18, 2013 17:03

ПЫЖЕЯРИК писал(а):коробки автомат тоже какие то современно-абалденные.

"...Автоматическая КПП AL4 с системой “Tiptronic System Porsche®..." - не хухры-мухры, а ВЕЩЬ!

конфуций

У меня ситуация такая.Выделил деньги на авто-1.7млн.Какое не смотрел и не думал.(((От холода зашел в салон и увидел пыжика.Оставил 30т.Но остальные финансы нужно тоже было осваивать.На следующий день в другом салоне я оставил 10т.р залога за шкоду фабию.На остальные деньги взял комлекты дисков с резиной и допами укомплектовался.
Машинками доволен.

Diskys · Сообщение **Diskys** » Пт янв 18, 2013 17:32

Тут и думать нечего...надо брать!)))

av90239

Запал на ФФ-2. Когда случайно зашёл в салон пежо, вера в ФФ-2 покачнулась. А уж когда притащил жену и сына в салон, где и они посидели и покатались на пыжике, а потом сходили в фордовский салон и посидели в ФФ-2, то вопрос был решён единогласно - 308 пыжик!

PapiRus

308 был одним из основных вариантов среди Астры и ФФ-универсал.
Собственно брал так же в кризис, поэтому ценовой фактор был далеко не последним. Как выяснилось именно кризисные цены и фактор нового года помогли купить машину чуть ли не по демпинговой цене (не знаю почему, но это уже не первая машина, которую в кризис купил - в дефолтном 1998/99 так же взял машину за бесценок).

Критерии были следующие: европейская марка и сборка, не-седан, движок не менее 1,6/100лс, джентльменский пакет (кондей, ЭСП, АБС, ПТФ, только МКПП), невысокая стоимость обслуживания и малопривлекательность для угонщиков (машина во дворе ночует). Среди упомянутых моделей 308 по этим критериям подошел идеально (он у меня еще французской сборки).
Перед 308м были Рено Символ и 406й, так что каких то предрассудков перед французами не испытывал.

Алексей в

Давняя мечта иметь кабриолет воплотилась в жизнь волею случая.Двое моих знакомых по автоклубу пересели на 308.Мне стало завидно.Залез на сайт Авеса.Увидел сс.Вспомнил давно увиденное и запавшее в память действо превращения купе в кабриолет.Съездил в Автомир.Посмотрел живую.Окна без рамок,сиденья анатомические,кожа,перламутр,автомат.Так появился у меня пежо.

SnowLion

Проголосовал за первый вариант.
Много чего смотрел, но когда увидел пыжа понял, что за такие бабки такую красоту больше никто не продает.
+ скидка 50 кило на прошлогодние авто + ожидания повышения таможенных пошлин (январь 2009 г.). Но это уже было бонусом, главное - машинка понравилась.
Ну и да, форум помог убедиться в правильности выбора.
До этого марка пыжо была для меня понятием абстрактным и не рассматривалась вообще. Потом выяснилось, что коллега юзает 307, попытал его и принял окончательное решение.

В общем придерживаюсь мнения, что лозунг пыжо "Motion & emotion" работает.

aroma · Сообщение **aroma** » Пт янв 18, 2013 19:51

nemich писал(а):Милый Viento, а расчеты надежности?

и давно вы милые друг-другу!?

XX хромосомы млин...

по теме: в магазин за обувью топаешь когда, там же не уверен,что определенную фирму купишь.. вот так и с авто... ту посмотрела не очень, эту посмотрела так себе, третья слишком большая, а пыж в самый раЗ)))

sanya-xc

расмматривал изначально несколько машин:
ситро с4 хотя и имеет начинку аналогичную 308-му, в движении вообще не понравился, излишне мягкая подвеска, сильные кивки при торможении и крены в поворотах, короче не понравилась;
фокус 3 очень маленький тесный салон и неизвестный power shift. отпадает
круз - в тот момент только в кузове седан, так же пролетает мимо.
япошек не рассматривал в принципе, не нравятся.
остались опель астра и 308. Выбрал 308, не последнюю роль в этом сыграла цена, со всеми скидками она обошлась мне в 680 за аллюр на автомате, астра с таким же набором плюшек стоила на сотку дороже. голосовал за 2-ой вариант.

nemich · Сообщение **nemich** » Пт янв 18, 2013 20:50

PapiRus писал(а): невысокая стоимость обслуживания и малопривлекательность для угонщиков (машина во дворе ночует).

Совершенно верно. Это, тоже веские доводы ЗА.

aroma писал(а):и давно вы милые друг-другу!? XX хромосомы млин...

aroma, ты меня смешишь

.... Мир не так уж безнадежен

.

Syktyvkar_308

Рассматривала 3 варианта- Киа Сид, Фолькс Гольф, Шевроле Круз. В эти салоны ездила, узнавала какие в наличии комплектации есть, изучала форумы... И как то еще потом вспомнила, что есть в городе салон Шкода , поехала туда. А там оказалось, что вторая половина автосалона только открылась для Пежо. Я ее увидела и влюбилась (а особенно - белый цвет, мечта всей моей жизни

) сразу прокатилась тест драйве... и оставила аванс 150 тыс. И потом забрала ее. Прикреплю фото с нашей первой встречи

проголосовала за 1-й вариант.

Форум Пежо 308 Клуб