"От любви до ненависти..., или "красное зло"

[tabachka]

avtografh, я ждал этого!

[avtografh]

avtografh, я ждал этого!

Я ждал со стороны Директора не сарказма, а конкретного совета по этой злосчастной защелке:(

[tabachka]

avtografh
Вы не только "пыженелюб", но и фантазёр

[Alister Crowley]

avtografh
Если сам менял и теперь течет по периметру, то 99% сам напортачил. Возможно, момент не тот при затяжке...

[avtografh]

avtografh
Если сам менял и теперь течет по периметру, то 99% сам напортачил. Возможно, момент не тот при затяжке...

Еще один технический гений:) При замене датчика ДТОЖ перетянуть ничего нельзя. Он тупо вставляется и фиксируется защелкой. Меня с детства учили, что если не знаешь, то помолчи - не будешь выглядеть глупо. А тут половина страниц нравоучений от людей которые только знают как уровень масла проверить и водички подлить. Благо волшебники ОД под боком:)

[Alister Crowley]

avtografh
Это было лишь предположение. Беря в руки инструмент, будь готов решать проблемы сам и работать головой, а не отвечать на вопрос "почему оно у меня опять сломалось? - потому что пежо-говно". Это не сим-карту в телефоне поменять

[nemich]

от людей которые только знают как уровень масла проверить и водички подлить. Благо волшебники ОД под боком

Подобное состояние знаний, нормалное и оправданное. Большинство 308х, вообще еще на гарантии производителя. Что ж ты хотел от народа? Есть тема, "советы диагностов". Там народ будет более подкованным, попробуй к ним постучаться.

[Кузовщик]

Только не надо говорить, что ваше дело кузова. Любой нормальный мужик заглянув под капот увидит разницу в сложности замене ДТОЖ и термостата.

Я под столом.
avtografh не сочтите за оскорбление, но я думал что Вы умнее.
По поводу термоса, сколько уходит времени на его замену (если меняет профи) затрудняюсь ответить, может Вам Директор расскажет или Рома, могу сказать сколько по нормативам (на замену термоса и конкретно ДОЖ).

1PT7113059 ВЫХОДНОЙ БАЧОК - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - ДАТЧИК

ОПЕРАЦИЯ КОД СТОИМОСТЬ НОРМО-ЧАСА КОЛИЧЕСТВО НОРМО-ЧАСОВ
СНЯТИЕ-УСТАНОВКА : ТЕРМОСТАТНАЯ КОРОБКА НА ГОЛОВКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
30Q 13020A M1 1.40

ВКЛЮЧАЯ :
СНЯТИЕ-УСТАНОВКА КРОНШТЕЙН АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА АВТОМОБИЛЕ
Дополнительно
СЛИВ - ЗАПРАВКА - ПРОКАЧКА СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО
30Q 13003B M1 0.40
ЗАМЕНА : ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
30Q 13040A M1 0.40

Термостат и дож такие же

Датчик у них стоит в термосе или висит на шлангах ?

[sergeyvolk]

Датчик у них стоит в термосе или висит на шлангах ? не знаю ,но в каталоге запчастей наш ДОЖ находится в аналогах

[mich67]

есть 2 типа термосов - со встроенным датчиком и с дискретным(заменяемым), но он тоже стоит на корпусе термостата

[Кузовщик]

Мне в личку отписывал "Бубльгум" (наш форумчанин), он работает на станции БМВ, механиком.
Говорит грамотно сделали, на шлангах.

[mich67]

может быть. видел купера с таким мотором, так там корпус как у нас

[sergeyvolk]

У них много моторов, наш ставят на модели 55 и 56

[avtografh]

Только не надо говорить, что ваше дело кузова. Любой нормальный мужик заглянув под капот увидит разницу в сложности замене ДТОЖ и термостата.

Я под столом.
avtografh не сочтите за оскорбление, но я думал что Вы умнее.
По поводу термоса, сколько уходит времени на его замену (если меняет профи) затрудняюсь ответить, может Вам Директор расскажет или Рома, могу сказать сколько по нормативам (на замену термоса и конкретно ДОЖ).

1PT7113059 ВЫХОДНОЙ БАЧОК - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - ДАТЧИК

ОПЕРАЦИЯ КОД СТОИМОСТЬ НОРМО-ЧАСА КОЛИЧЕСТВО НОРМО-ЧАСОВ
СНЯТИЕ-УСТАНОВКА : ТЕРМОСТАТНАЯ КОРОБКА НА ГОЛОВКЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
30Q 13020A M1 1.40

ВКЛЮЧАЯ :
СНЯТИЕ-УСТАНОВКА КРОНШТЕЙН АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА АВТОМОБИЛЕ
Дополнительно
СЛИВ - ЗАПРАВКА - ПРОКАЧКА СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНО
30Q 13003B M1 0.40
ЗАМЕНА : ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
30Q 13040A M1 0.40

Термостат и дож такие же

Датчик у них стоит в термосе или висит на шлангах ?

В одной из тем вы уже мне отвечали, что ваше дело кузова. А по нормочасам, даже много для профи 3 часа. Если знать нюансы, а не искать, как я, то в 2 легко вложиться. Так, что под столом я:)))

[Director]

Автограф, друг... ну вот скажи мне.. какая связь между технологией замены датчика температуры и тем, что 308 зло???

Скажу честно.. я не помню точно как меняется дтож, а раз не помню, значит редко обращаются, а раз редко обращаются, значит это ну никак не главнпя проблема... Вот как цепь менять, я помню.. хотя лично не разу ее не менял.

В моей семье 308 пробыл меньше, чем в твоей. Он был такого же цвета и, за те 44 ткм, что мы с женой на нем проездили, поменяли всего в нем достаточно.. а ЕР6 я вообще недолюбливаю..... но, блин.. в моей подписи нет ничего про "красное зло"!

[Valera2010]

Так,между прочем, Замена термоса 3 часа это норма. Никто сразу не начнет менять, пока антифриз горячий, кому охота обжигаться. Авто стоит, нормочасы идут, чего еще желать. После установки термоса опять же надо греть до срабатывания вента,воздух стравить, долить. Вот и 3часа вышло.Да перекуры никто не отменял.

[Кузовщик]

avtografh
У Вас плохо с математикой ?
1.4ч.+0.4ч.= ?

3 часа. Если знать нюансы, а не искать, как я, то в 2 легко вложиться. Так, что под столом я))

Хочу абсолютно искренне выразить свое восхищение и сочуствие тем кто занимается ремонтом двигателя ЕР6. Директор и Ромм76, вы сверхчеловеки!!! Ведь человек с обычными руками не может поменять термостат. Не хватает суставов и длины пальцев. На конвеере явно используют детский труд, или инопланетян с щупальцами... Я нихрена не смог поставить новый термостат, провозившись пол дня и избив руки вкровь. Нет, я все разобрал сняв кучу проводов, вплоть до свечных катушек, датчиков, шлангочек и т.д. Видно , что при сборке совсем не думали даже о положении хомутов и можно ли будет потом их открутить. Я даже догадался, что перед установкой корпуса нужно скобу под коллектором перевести в "боевое" положение. Но только стоило мне установить новый термостат на место, как раздался щелчек и скоба улетела в недра моторного отсека

avtografh я искренне сочувствую, что у Вас в Новороссийске закрылся сервис пежо, а в Анапе

нет мастеров специализирующихся на французах

Кстати я не плохо шпаклюю и крашу

Будем иметь в виду.

[avtografh]

Автограф, друг... ну вот скажи мне.. какая связь между технологией замены датчика температуры и тем, что 308 зло???

Скажу честно.. я не помню точно как меняется дтож, а раз не помню, значит редко обращаются, а раз редко обращаются, значит это ну никак не главнпя проблема... Вот как цепь менять, я помню.. хотя лично не разу ее не менял.

В моей семье 308 пробыл меньше, чем в твоей. Он был такого же цвета и, за те 44 ткм, что мы с женой на нем проездили, поменяли всего в нем достаточно.. а ЕР6 я вообще недолюбливаю..... но, блин.. в моей подписи нет ничего про "красное зло"!

Я уже 1000 раз объяснял... "Зло" потому что авто требует внимания к себе гораздо больше чем выполняет свои обязанности:). Не сложные судя по пробегу за год в 7000км. При этом сразу после покупки машина была загнана на осмотр для замены всего, что вызывает хоть малейшие сомнения +жидкости, фильтра, колодки, диски, летняя и зимняя резина. Мне нужно было, чтобы Пежо послужил 2-3 года (16-24 тыс. км) Но так как авто постоянно требует внимания: проверить уровни и потеки, прислушаться троит, или нет с утра, выскочил ли деполюшн, остались на месте стоянки пятна, тепло/холодно... + постоянные ломание моих планов в связи с возникающими проблемами, я начинаю накаляться от злости до цвета красного перламутра. По этому зло "красное". Вот сейчас за счет своего рабочего времени, я вынужден делать 2-3 поездки за Пежо на Ниссане и не иметь возможности загнать его на пару часов в сервис для замены крестовин кардана. Кстати Ниссан за два месяца владения уже накатал 11 тыс км. Проблема не в количестве денег на ремонт, в другие авто приходилось вкладывать гораздо больше, но они пробегали сотни тысяч км. Проблема в соотношении езда/ремонт и финансы/км.
Остальные претензии к эргономике, динамике, рулежке, тормозам и т.д. не имеют к моему недовольству никакого отношения так, как на машине ездит жена и ей все нравится.

[ШырШавый]

Даааа. Прочитал последние 3 страницы. Добрый у нас форум. О чем угодно, о замечательных ОД, о себе любимых, о придурках покупающих Б/У, о придурках покупающих Б/У в дали от ОД, о придурках покупающих Б/У пежо не в Москве.
Человек не может поставить на ноги своё авто, ну хоть кто-нибуть дал дельный совет. Если все мы такие хорошие, то почему такие "добрые"?
Неправ Автограф и что? Пройди мимо и тема закрыта, так нет форум и ночью не дремлет.

[Кузовщик]

кто-нибуть дал дельный совет

Про текущую площадку масляного фильтра только ленивый не говорил, в том числе и я описывал что долго не мог понять откуда течет, загнал к спецам, заменили эту злосчастную прокладку и как рукой сняло, и запах подгоревшего масла пропал.
Но для avtografh из всех форумчан только Директор и Роман авторитет, причем не у нас, а на параллельном форуме.
http://www.peugeot308club.ru/forum/show ... 2&page=172