Сообщение БК "Система экономии энергии активна"

Omsk_308

Всех приветствую, вот такой вопрос - на улице сейчас -25, машине месяц от покупки, простояла на улице сутки после последней поездки, запуск произошел со второго раза, прогрел, поехал, заехал в теплый гараж (+20) и заглушил.

Машина постояла минут 30, двери были открыты, пока вся не оттаяла.

Думаю приоткрыть стекла, чтобы из-под ресничек влагу вытереть, включаю зажигание а на БК сообщение "система экономии энергии активна" и соответственно стеклоподъемники не работают, и даже подсветка кнопок не включена.

Вытащил ключ из замка, вставляю заново, зажигание включаю - то же самое, при этом как помню даже подсветка дверей, плафон салона не включилась когда ключ вытаскивал. Ну да ладно думаю, не буду открывать стекла.

Из теплого гаража на улицу выехал, заглушил. Через 3 минуты запустил двигатель, на дисплее БК появилось такое же сообщение.

Через несколько километров при запуске двигателя уже такого сообщения не было, все приборы работают в штатном режиме.

В интернете искал и вообще ничего про такое сообщение не находится. Собственно вопрос - что это за сообщение такое? Как вариант, исходя из инструкции, автомобиль отключил приборы, которые потребляли энергию более 30 минут (плафоны), но почему тогда при повторном включении зажигания эта экономия не отключилась? У кого какие мысли?

artyomovm

Просто включение зажигания здесь не поможет. Надо завести двигатель. Читайте инструкцию, или пользуйтесь поиском. Тем было полно.

SnowLion

Дмитрий Авдеев писал(а):...

Из теплого гаража на улицу выехал, заглушил. Через 3 минуты запустил двигатель, на дисплее БК появилось такое же сообщение.
...

Такое сообщение появилось при работающем двигателе?

АндроId

Дмитрий Авдеев писал(а):Машина постояла минут 30, двери были открыты

Поэтому и сработала система экономии.

Дмитрий Авдеев писал(а):Вытащил ключ из замка, вставляю заново, зажигание включаю - то же самое,

Так и должно быть, пока не заведёшь.

Дмитрий Авдеев писал(а): Через 3 минуты запустил двигатель, на дисплее БК появилось такое же сообщение.

Скорее всего, оно появилось при включении зажигания, а не после запуска.
ЗЫ: Что-то в последнее время новички не удосуживаются вступить, как говорится, в клуб, зато вопросы задают не от новичков, а сразу прям в техразделе. Модеры! Ау!

PapiRus

АндроId, ну что ж им, кандидатский минимум сдавать по Мануалу для юзеров?

Я вот тоже, как инженер советской закалки, сначала сам до всего попытаюсь докопаться, потом тока мануал открою...

Diskys · Сообщение **Diskys** » Вт дек 11, 2012 22:43

Складывается впечатление, что у машины подсевший аккумулятор...скорей, всего езда на короткие расстояния ))

АндроId

PapiRus
Я совсем не об этом

SnowLion

АндроId писал(а):... Что-то в последнее время новички не удосуживаются вступить, как говорится, в клуб, зато вопросы задают не от новичков, а сразу прям в техразделе. Модеры! Ау!

Ау!

Подраздел "Вопросы от новичков" находится в техническом разделе, тема размещена правильно, нарушений не усматривается.

АндроId

SnowLion
Когда я это писАл, о новичках и слуха не было, но оперативно, зачёт!

PapiRus

Diskys писал(а):Складывается впечатление, что у машины подсевший аккумулятор...скорей, всего езда на короткие расстояния ))

Он бы тогда не завелся, на радио или ЭСП тока хватило бы, а вот стартер бы с места не тронулся. Это фича 308х, позволяющая не сажать аккумулятор забывающим выключать свет уходя.
Кстати, если после срабатывания экономрежима снова запустить двигатель и сразу его заглушить, то этот режим не отключится - движок минут 10 поработать должен (проверено в период смены сезонных колес в гараже). Режим включается после 20мин после выключения двигателя.
При включенном двигателе этот режим не активен.

Omsk_308

Diskys писал(а):Складывается впечатление, что у машины подсевший аккумулятор...скорей, всего езда на короткие расстояния ))

Ну вот собственно я и хотел спросить - не в этом ли дело. Примерно по 50 км в день набегает, при этом да, несколько (5-6) запусков двигателя между перебежками.

Мануал прочитал от корки до корки еще до того, как машину забрал у ОД, про отключение потребителей при неработающем двигателе видел информацию, здесь хотел уточнить алгоритм работы этой системы именно на этом автомобиле.

Новичок то новичком, но машинами занимаюсь с детства, оно понятно, что система экономии включается, если какой-то потребитель при заглушенном двигателе работает определенное время, просто у разных машин сброс этого режима по разному реализован, где-то нужно зажигание включить-выключить и все потребители опять заработают, где-то сам потребитель включить-выключить...

Но все равно спасибо откликнувшимся - такой оперативности давно не встречал на форумах.

Omsk_308

PapiRus писал(а): Кстати, если после срабатывания экономрежима снова запустить двигатель и сразу его заглушить, то этот режим не отключится - движок минут 10 поработать должен (проверено в период смены сезонных колес в гараже). Режим включается после 20мин после выключения двигателя.
При включенном двигателе этот режим не активен.

О, вот спасибо, оно и есть.

PapiRus

Дмитрий Авдеев писал(а):
Diskys писал(а):Складывается впечатление, что у машины подсевший аккумулятор...скорей, всего езда на короткие расстояния ))
Ну вот собственно я и хотел спросить - не в этом ли дело. Примерно по 50 км в день набегает, при этом да, несколько (5-6) запусков двигателя между перебежками.

.

Мне от дома до работы 5-7 км (зимой не всегда движок до рабочей температуры доходит), проблемы с недозарядом нет. В выходные катаюсь уже подольше, может это компенсирует...

Форум Пежо 308 Клуб