Продам или поменяю Fiat Bravo 2008г.

[PaErshov]

Автомобиль покупался в салоне у оф.дилера в декабре 2009 года по ПТС 2008
в отличном состоянии,пробег 36000(реальный).Комплектация:цвет серебристый металик, коробка 6 ступенчатый робот, полный электропакет,двух зонный климат контроль.CD-MP3,подогрев передних сидений,автоматическая регулировка и подогрев зеркал,переднии и заднии стеклоподъёмники,защита двигателя,колеса R16 на дисках+комплект зимней резины.Салон темный велюр-ткань,руль-кожа. В машине не курили.Сборка Италия.

Или поменяю на Peugeot 308 комплектации Allure с автоматом.

[OlegSX]

Город, цена, фото, телефон...

[PaErshov]

Город, цена, фото, телефон...

Ставрополь
Цена 550 т.р.
Фото будут чуть позже.
Все вопросы в личку.

[Кузовщик]

защита двигателя,

Там и двигатель есть.
(это не вопрос)

[PaErshov]

Есть, 1.4 турбо 120 л.с.

[Alister Crowley]

Катался на браво дизельном в испании, 308го тогда еще не имел, но салон (особенно торпеда) очень похожи. ИМХО 550тр - дорого, 308й того же года лучше и дешевле.

[PapiRus]

550 килорублей за старый Фиат, да еще и турбированный на роботе - это сильно... Хотя на каждый товар свой лох найдется...

[PaErshov]

550 килорублей за старый Фиат, да еще и турбированный на роботе - это сильно... Хотя на каждый товар свой лох найдется...

И чем это Фиат вам так не угодил, он ничем не хуже Peugeot/

[Кузовщик]

И чем это Фиат вам так не угодил

А Вам ? или хочется чего другого ?

[PaErshov]

Машина жены ей не очень нравится, хочет пежо.

[Кузовщик]

Уже теплее, а сами на чем катаетесь ?

[avtografh]

Да ну на... Пежо интереснее. Считаю что обмен возможен только с доплатой со стороны Фиата. А тут такая цена...

[Кузовщик]

К нам фиаты редко заезжают, хотя мы и дилеры, так что про кузов особенно рассказать и нечего.
Но как то мне сама внешность браво не очень, какой то он куций.

[PapiRus]

550 килорублей за старый Фиат, да еще и турбированный на роботе - это сильно... Хотя на каждый товар свой лох найдется...

И чем это Фиат вам так не угодил, он ничем не хуже Peugeot/

Эээээ...как бы подипломатичнее, шоб фанаты марки не побили (хотя фаны DSG агрессивнее)...
К новым фиатам отношения мало имел, если не считать прокатных в Турции и Италии... А вот с б/у помогать дэвушке приходилось. В основном глючила электрика, на втором месте - амортизаторы-расходники (на Пунто). В общем, скучать машинка не давала. Хотя за всю марку не скажу... Как стороннему наблюдателю на арендованных Фиатах нравились движки-зажигалки и внятная упругая подвеска.
А вот по стоимости кузовного ремонта Фиат дороговат. Как то АР приводил стОимость ремонта Линеа и ...как его - Палио-седан. Цены на уровне D-класса (Кузовщик может лучше просветит)...
Ну и наконец лично для меня "турбо" и "робот" - два матерных слова...

[Jadore]

550 килорублей за старый Фиат, да еще и турбированный на роботе - это сильно... Хотя на каждый товар свой лох найдется...

только движок турбовый там абсолютно беспроблемный , без всяких прямых впусков и прочих технологических геморройных изысков , ну и тянет естественно на порядок лучше нашего 120 сильного атмосферника

что касается подвески , то она просто мягче Пежо , но по надежности нареканий никаких

[PaErshov]

Уже теплее, а сами на чем катаетесь ?

Сам катаюсь на фокусе.

только движок турбовый там абсолютно беспроблемный , без всяких прямых впусков и прочих технологических геморройных изысков , ну и тянет естественно на порядок лучше нашего 120 сильного атмосферника

что касается подвески , то она просто мягче Пежо , но по надежности нареканий никаких

Вообще не особо проблемная машинка и динамика отличная.

[дэнис]

Скинь фотки Авто! Салон,кузов и.т.д[/list]