Выбор зимней резины

[Andre13]

Кстати, а какие из шипованных колес самые тихие?

В которых уже шипов не осталось почти!
не знаю, по мне - вся шумная...хоть плавающие шипы, хоть какие...

[МихаилК]

У меня в свое время был Гиславед НФ3, все было хорошо, но на скорости свыше 80 км/ч наблюдался гул. Неприятно.

[Andre13]

на скорости свыше 80 км/ч наблюдался гул. Неприятно

вот поэтому и хочу на этот раз попробовать "нешипы", хотя раньше все время на них и ездил...
Пока мой выбор - новая Хакка R

[МихаилК]

Ха, а в свое время у меня был Гиславед НФ1 с шипами, там гула не было...

[ZverSkaya]

МихаилК
у меня были GoodYear Ultragrip 500, гула особого не было, по крайней мере, не так как в Гиславед.

[Петро]

У меня в свое время был Гиславед НФ3, все было хорошо, но на скорости свыше 80 км/ч наблюдался гул. Неприятно.

откаталсо на таких 4 зимы.
% 70 шипов на месте.
очень тихие шины, очень. гула не замечено

[pyf]

Вот и я определился с выбором резины на зиму.
Всю жизнь проездил на шипах, но в эту зиму решил перейти на нешипы.
Свой выбор остановил на Хакапелита R.
Сегодня забираю их.
Говорят самыйе новые покрышки и самый достойные.
Ну чтож посмотрим.

[spacestar]

Вот и я определился с выбором резины на зиму.
Всю жизнь проездил на шипах, но в эту зиму решил перейти на нешипы.
Свой выбор остановил на Хакапелита R.
Сегодня забираю их.
Говорят самыйе новые покрышки и самый достойные.
Ну чтож посмотрим.

Только будьте осторожнее на льду - тормозит на 12 м хуже шипованной Нокиан с 50 км/ч.

[МихаилК]

В Питере, особенно с выездами за город, без шипов категорически нельзя.

[Георгий]

Я взял данлоп DS 2 195/65 R15. нешиповка

[DenisKRD]

А я себе возьму в очередной раз GY UG7, проверенная временем комфортная резина. Наверное буду брать 15" + диски литье Replica под нее.

[Osip]

Всем привет.. мое первое сообщение на форуме
На этой неделе стану обладателем 308 ПП, 120сил/АКПП ..)

По теме:
Сейчас тоже думаю по поводу зимней резины.
Могу поделиться своими впечатлениями от НЕшипованной резины:
ездил на Континетале (не помню модель) несколько сезонов, ущербным себя не чувствовал, в попу, слава Богу, никому не въехал. Зато в те дни, когда все таяло, светило солнце и асфальт был сухим, чувствовал себя королем Кстати, ту машину, на которой была установлена резина, гнал из Германии через Финку. Так вот и в Финляндии в том числе было все ок. По трассе "Скандинавия" ехал "сотку" по льду в колее и машина была как трамвай.

Так что положительный опыт на нешипованной резине был.

[Rubin]

Раньше ездил на Gislovet III на 14дюймах остался очень доволен.Сейчас хочу брать 5 Гисловед на16 дюймов

[Артур]

Всем привет!

Я тоже определися с выбором. Взял Conti на шипах 15 и реплику под них pg5 вроде та что на s-shina хит-продаж. Долго ломался между шипы и нешипы, так как эксплуатация в москве и вроде как нешипы нормально, но вот способ пакровки во дворе (с уклоном), отсутствие полного привода да и вылазки на горку под Дмитров подсказали что лучше шипы. До этого были бридж ice cruiser 5000 на 14 размере, на асфальте некомфортно шипы скребут, гул со скоростью появляется, хотя основную функцию выполняли отменно.

[Osip]

С резиной я для себя более или менее определился -Continental нешиповынные.
А вот с дисками... 16 на заводском литье? 15 на штамповке? Во втором случае нужно покупать диски/колпаки, что выходит дороже первого варианта.

[МихаилК]

16 на заводском литье? 15 на штамповке? Во втором случае нужно покупать диски/колпаки, что выходит дороже первого варианта.

Я позавчера у своего дилера был.
16" литье (фирменное пыжо) - 6100 р.
15" фирменная штамповка + колпак-пыжо - 3500 р.

Разница в резине 15"-16" примерно 800 р. Если считать, что колеса будут стоить 4800 за 16" и 4000 за 15", у меня получились следующие цифры:

19200 - если взять просто резину 16"
30000 - если взять 15" резину + диски с колпаками
43600 - если взять комплект 16" резина + литые диски

Без шиномонтажа.

Цифры приблизительные, но общую тенденцию показывают. Разница между просто колесами 16" и полным комплектом 15" есть, но не смертельная.

Правда, почитав форум я пришел к выводу, что те, кто катается на 15" колесах, чаще жалуются на управляемость (ведет вправо или влево).

[spacestar]

16 на заводском литье? 15 на штамповке? Во втором случае нужно покупать диски/колпаки, что выходит дороже первого варианта.

Я позавчера у своего дилера был.
16" литье (фирменное пыжо) - 6100 р.
15" фирменная штамповка + колпак-пыжо - 3500 р.

Разница в резине 15"-16" примерно 800 р. Если считать, что колеса будут стоить 4800 за 16" и 4000 за 15", у меня получились следующие цифры:

19200 - если взять просто резину 16"
30000 - если взять 15" резину + диски с колпаками
43600 - если взять комплект 16" резина + литые диски

Без шиномонтажа.

Цифры приблизительные, но общую тенденцию показывают. Разница между просто колесами 16" и полным комплектом 15" есть, но не смертельная.

Правда, почитав форум я пришел к выводу, что те, кто катается на 15" колесах, чаще жалуются на управляемость (ведет вправо или влево).

Фирменная штамповка в Москве стоит у дилера 1800-1900 руб. /шт. Вы ничего не попутали насчет штамповки?Колпаки по 650 руб/шт. Итого 2450 задиск с колпаком. И это еще без скидок. Если в Питере такие цены, то это грабеж средь бела дня.

Разница в резине 15-16" не в салоне дилера по Гиславеду 5 и Конти составляет в среднем 1400 руб.

[МихаилК]

Вы ничего не попутали насчет штамповки?

да нет, 1955 штамповка 15" + 1500 фирменный колпак со львом = 2450. Правда, это в АП, к другим дилерам я не ездил.


И все-таки, есть кто-нибудь, кто катался и на 16" и на 15"? Именно на 308-м, естественно. Есть разница?

[spacestar]

Вы ничего не попутали насчет штамповки?

да нет, 1955 штамповка 15" + 1500 фирменный колпак со львом = 2450. Правда, это в АП, к другим дилерам я не ездил.


И все-таки, есть кто-нибудь, кто катался и на 16" и на 15"? Именно на 308-м, естественно. Есть разница?

Ну и дилер:)

Ну какая разница....врятли она отличается от того что и на остальных авто. А именно - 15-е мягче, езда комфортнгее, управляемость хуже 16-й. У каждого свои приоритеты, но разница не та что на 15 и 17. Вот там разница реально заметна.

[МихаилК]

Ну и дилер

Ну да.
Если у него купить и диски и шины, то шиномонтаж с балансировкой стоит 4000 р. Минус скидка в 5% по карточке клиента.