308-й побыстрей будет

АндроId

Кузовщик
Ночью хорошо снимает (не зря супернайтвижн написали, наверное) - снега нет почти, фары картинку не засвечивают, пауз между фрагментами нет и в HD снимать может 60 к/с. Жаль только, что внутренней памяти нет, но общем доволен

АндроId писал(а):Ночью хорошо снимае

Вполне возможно что ночью он переходит на 30 кадров (двойные), отсюда и ночное качество.
Старый аппарат давал 2*15, имхо

mitchell

Jadore писал(а): у Кэдди и боковые подушки и занавески и делают их не из фольги как корейцев

ты видел реконструкцию дтп? если нет, посмотри - http://www.youtube.com/watch?v=Q6Dca4bIVfk
потом расскажи как бы помогли пассажиром кадиллака выжить чугунные борта и боковые подушки, поменяй их местами с сонатой

Ребята как правило чем крупнее машина, тем жестче у нее несущая часть кузова, к рамным авто это не относится.

COOL · Сообщение **COOL** » Пт окт 19, 2012 17:18

mitchell
Разные авто...если бы кореец приехал в кадик.....то он просто сложился бы(смялся) тем самым погасив удар...и у пассажира кадика было бы гораздо больше шансов.Потом уже сработала активная безопасность самого кадика...думаю что все выжили бы.
Обратите внимание на подрамник на кадике он как клин работает...присаживает авто к земле.Минимум увечий хозяину,максимум разрушения авто.
У кого был кадик тот знает....

Автоша

у меня летом была ситуация!)
ехал утром на работу с девушкой (теперь уже супругой) по варшавке, в сторону центра, в районе нагатинской!
там постоянно затык на светофоре перед метро, а дальше свободно!
так вот!меня начал подрезать кайен, без номеров, с лицом кавказской национальности за рулём!
раз подрезал - думал пропустить, но он обратно вернулся в свой ряд; второй раз - тоже самое; третий раз - тоже самое; на четвёртый раз я не выдержал и не стал пропускать, так этот даун тоже решил меня не пропускать и резанул так, что я его чуть не стукнул!я в тормоз, этот по газам!ну тут во мне проснулся "лев на капоте" и я за ним!гонял его из ряда в ряд, не отпускал ни на сантиметр, хоть и нарушал конкретно!в итоге почти зажал его перед съездом на трёшку, но он тапку в пол и на тульскую, а я на трёшку на работу!
да и вообще много быдла такого на дороге... по возможности стараюсь пропускать, но если хамят - ставлю на место умением и техникой вождения!ибо если нет навыков - 300л.с. не помогут!)
так вот!я к чему!)
не в машине дело, а в умении управлять и рассчитывать свои возможности и возможности авто!)
в общем механика явно рулит, хотя у меня и автомат с переходом на механику!а так обычно на спорт режиме езжу!
но всё равно, пыжик резвее будет многих в своём классе!да и не только в своём!)

Автоша писал(а):ехал утром на работу с девушкой (теперь уже супругой

Автоша писал(а):!гонял его из ряда в ряд, не отпускал ни на сантиметр

Аккуратней там, на варшавке, тем более теперь уже с супругой.

COOL · Сообщение **COOL** » Пт окт 19, 2012 17:28

Ага)) и цвет прикольный....каен наверное в сттразиках был)

Jadore · Сообщение **Jadore** » Пт окт 19, 2012 23:26

mitchell

Тест IIHS на боковой удар имитирует типовое ДТП - столкновение с внедорожником, проезжающим перекресток на красный свет. В бок легковушки на скорости 50 км/ч врезается тележка с деформируемым барьером, имитирующая капот внедорожника или пикапа. Когда высокая и тяжелая машина бьет в бок легковушки, всю тяжесть удара принимают на себя не только противоударные брусья в дверях, но и боковые стойки. Пассажиры легкового автомобиля в такой ситуации в прямом смысле рискуют головами. Поэтому очень важно, чтобы в попавшей под удар джипа легковушке были как боковые подушки безопасности, так и надувные занавески. Очень важна, естественно, и общая жесткость кузова.

http://www.youtube.com/watch?v=ScKRgKFobVI
http://www.youtube.com/watch?v=J2TEloFb ... e=youtu.be

а теперь смотрим результаты тестов Кэдди и Сонаты
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx ... riesId=309
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx ... riesId=427

У американцев именно к стойкости к боковым ударам более высокие требования

Я понимаю, что скорость могла быть слишком высока , но учитывая что водитель кэдди все-таки вообще практически не пострадал, то исключать, что в более безопасной машине у актрисы были бы щансы выжить все-таки не стоит

Simons · Сообщение **Simons** » Пт окт 19, 2012 23:41

Автоша писал(а):у меня летом была ситуация!)
ехал утром на работу с девушкой (теперь уже супругой) по варшавке, в сторону центра, в районе нагатинской!
там постоянно затык на светофоре перед метро, а дальше свободно!
так вот!меня начал подрезать кайен, без номеров, с лицом кавказской национальности за рулём!
раз подрезал - думал пропустить, но он обратно вернулся в свой ряд; второй раз - тоже самое; третий раз - тоже самое; на четвёртый раз я не выдержал и не стал пропускать, так этот даун тоже решил меня не пропускать и резанул так, что я его чуть не стукнул!я в тормоз, этот по газам!ну тут во мне проснулся "лев на капоте" и я за ним!гонял его из ряда в ряд, не отпускал ни на сантиметр, хоть и нарушал конкретно!в итоге почти зажал его перед съездом на трёшку, но он тапку в пол и на тульскую, а я на трёшку на работу!
да и вообще много быдла такого на дороге... по возможности стараюсь пропускать, но если хамят - ставлю на место умением и техникой вождения!ибо если нет навыков - 300л.с. не помогут!)
так вот!я к чему!)
не в машине дело, а в умении управлять и рассчитывать свои возможности и возможности авто!)
в общем механика явно рулит, хотя у меня и автомат с переходом на механику!а так обычно на спорт режиме езжу!
но всё равно, пыжик резвее будет многих в своём классе!да и не только в своём!)

Какие в 24 умение и навыки? У тебя еще ОСАГО с каской по повышенному коэффициенту идут! Тем более каен он гонял, мож во сне ты его гонял?! Чура на каене это быдло дикое он бы тебя прижал и лещей навешал, не смеши, в 24 детский энтузиазм и фантастизм сводят с ума!

Simons · Сообщение **Simons** » Пт окт 19, 2012 23:44

Во мутанты фантасты на форуме расплодились!

Simons · Сообщение **Simons** » Сб окт 20, 2012 0:02

Антошка а тут недавно репортаж по НТВ был там перец на 308 мазерати гонял, его остановили, оказался Антошка а в багажнике у него мешок картошки был. Это не ты случаем был?

mitchell

Jadore писал(а):mitchell
Я понимаю, что скорость могла быть слишком высока , но учитывая что водитель кэдди все-таки вообще практически не пострадал, то исключать, что в более безопасной машине у актрисы были бы щансы выжить все-таки не стоит

Imho, твоя вера в безопасность кадилака сильнее веры православных в Христа. Я еще раз обращаю внимание на сложность дтп, в которое попала соната - боковой удар, переворот, удары в другие части кузова. Поменяй их местами, дтп вообще бы могло не случиться. Потому что кадилак летает по дороге с грацией утюга, а соната вполне себе управляема, может тормозить, и самое главное - маневрировать.

Simons · Сообщение **Simons** » Сб окт 20, 2012 0:17

mitchell писал(а):
Jadore писал(а):mitchell
Я понимаю, что скорость могла быть слишком высока , но учитывая что водитель кэдди все-таки вообще практически не пострадал, то исключать, что в более безопасной машине у актрисы были бы щансы выжить все-таки не стоит
Imho, твоя вера в безопасность кадилака сильнее веры православных в Христа. Я еще раз обращаю внимание на сложность дтп, в которое попала соната - боковой удар, переворот, удары в другие части кузова. Поменяй их местами, дтп вообще бы могло не случиться. Потому что кадилак летает по дороге с грацией утюга, а соната вполне себе управляема, может тормозить, и самое главное - маневрировать.

Корейцы в принципе пластилиновые все!

Сириус Блэк

mitchell
Нечего не перепутал с Сонатой? Там вроде пятая Соната была. Откуда у неё управляемость?

А вообще не стоит делать предположения типа "а вот если бы по другому". Тут можно по аналогии привести бабушку, что был бы у неё один прибор, она стала бы дедушкой. Случилось как случилось. В результате аварии водитель Кадиллака сам на ногах ушел, а других в Сонате ножницами вырезали. Вполне допускаю, что при определенных обстоятельствах водитель Кадиллака был бы сейчас на том свете. Однако к вопросам безопасности американцы подходят куда более строже корейцев.

Simons · Сообщение **Simons** » Сб окт 20, 2012 10:28

Да кадилак этот в принципе новей, вес у него явно больше, удар лобовой для кадилака, подушек там 6 или 8, водитель пристёгнут был 100%.
За сонату увы не одного за, старое корейское ведро, с толщиной метала как фольга. Вообщем не в том месте не в то время!

mitchell

Сириус Блэк, совершенно не путаю, в сравнении с кадиллаком у нее замечательная управляемость

suvar · Сообщение **suvar** » Сб окт 20, 2012 12:59

Сириус Блэк писал(а):Viento
Сказку он рассказывал. В Жигулях на 70 км/ч реален летальный исход, а уж на 160-и его точно в закрытый гробик упаковали. У нас как-то лет 7 назад на Рязанском проспекте ночью БМВ 7-серии на 150 влупилась в опору ж/д моста, так там тока багажник остался целый и трех покойников спасатели вырезали из куска железа. А тут Жигуль... Сказочник рассказчик...

во-во. вот эту аварию не помните?
http://zona-dtp.ru/foto/1655-avariya-na ... stolb.html
судя по молдингам машинка была в базе на механике скорее всего...

Сириус Блэк

mitchell писал(а): совершенно не путаю, в сравнении с кадиллаком у нее замечательная управляемость

Осталось тока критерии замечательной управляемости определить.

Пятая Соната конкретно для американского рынка разрабатывалась, руль там вальяжен дальше некуда. Непонятно, в чем Соната лучше Кадаллака...

mitchell

Сириус Блэк писал(а): Осталось тока критерии замечательной управляемости определить.
Пятая Соната конкретно для американского рынка разрабатывалась, руль там вальяжен дальше некуда. Непонятно, в чем Соната лучше Кадаллака...

Ну да, осталось прокатиться, вроде за тестдрайв денег не берут, ага?

Connect with your social network account

308-й побыстрей будет