Прогрев - сколько греть?

МихаилК

ZveroBoy писал(а):Как раз в ней это и обсуждалось.

Я, возможно, покажусь занудой, но "попередвигать" - это не методика.

Методика - это "последовательно поставить рукоятку в положения R-N-D с задержкой в каждом положении не менее, чем на пять секунд, цикл повторить не менее 10 раз или до выполнения такого-то условия".

ZveroBoy

МихаилК писал(а):Я, возможно, покажусь занудой, но "попередвигать" - это не методика.

Не понял. Про "попередвигать" я ничего не говорил. Это Ваши слова:

МихаилК писал(а):В одной из тем была рекомендация попереключать P-R-N-D и обратно. Возможно, это имеет смысл.

В одном из топиков я писал. Что в положении P движек прогревается вяло. При переводе в положение R (держим тормоз, если распарковка, у меня еще и ручник) стрелка отрывается быстрее. В холодную погоду держим на R минуты три. Потом в D прмерно столько же. Потом трогаемся. Если температура 70, едем не больше 2-3 тысяч, и ждем пока прогреется до 90.

Георгий

МихаилК писал(а):И когда ты утром трогаешь рукоятку КПП, то просто чувствуешь, насколько там внизу в коробке загустело масло

Это как?
Там нет прямой связи

МихаилК

Георгий писал(а):Это как?
Там нет прямой связи

По прошлым машинам с МКПП.
Оставлял на стоянке на первой передаче.
В минус 25 даже переключение в 1-й передачи на нейтралку производилось с определенным усилием. Причем на всех машинах, которые у меня до этого момента были.

Может, конечно, в АКПП 308-го применяется менее густеющее масло.

ZveroBoy писал(а):В одном из топиков я писал. Что в положении P движек прогревается вяло. При переводе в положение R (держим тормоз, если распарковка, у меня еще и ручник) стрелка отрывается быстрее. В холодную погоду держим на R минуту. Потом в D тоже минуту. Потом трогаемся. Если температура 70 едем не больше 2-3 тысяч, и ждем пока прогреется до 90.

ок
так понятнее

ZveroBoy

МихаилК писал(а):Может, конечно, в АКПП 308-го применяется менее густеющее масло.

Не знаю как в АКПП, а в движке масло Total Quartz INEO ECS 5W-30

Георгий

МихаилК писал(а):Может, конечно, в АКПП 308-го применяется менее густеющее масло.

там вообще не масло, а специальная жидкость. Из опыта. она не так загустевает, как масло в механических коробках.

spacestar

Георгий писал(а):
МихаилК писал(а):Может, конечно, в АКПП 308-го применяется менее густеющее масло.
там вообще не масло, а специальная жидкость. Из опыта. она не так загустевает, как масло в механических коробках.

А что же если не масло?

ZveroBoy

spacestar писал(а):А что же если не масло?

Маргарин

МихаилК

Смех смехом, но цитата из инструкции (раздел "Проверки"):

Механическая коробка передач

Для коробки передач обслужива-
ния не требуется (замена масла в
ней не производится).
Информацию о периодичности
проверки уровня масла в ней чи-
тайте в сервисной книжке.

Секвентальная 6-ступенчатая
коробка передач

Для коробки передач обслужива-
ния не требуется (замена рабочей
жидкости в ней не производится).
Информацию о периодичности
контрольных проверок коробки
читайте в сервисной книжке.

Автоматическая коробка передач

Для коробки передач обслужива-
ния не требуется (замена рабочей
жидкости в ней не производится).
Информацию о периодичности
контрольных проверок коробки
читайте в сервисной книжке.

spacestar

МихаилК

Ну а что именно? То что не масло?

Георгий

spacestar писал(а):А что же если не масло?

Если серьёзно, то в мануале и теме про AL4 написано, что там залито
А если так, то "не все то солнышко, что встает"

spacestar

Мда.....
Ребята, вы хотите сказать что там не масло?:)
Можете назвать мне хоть одну жидкость в агрегате авто, которая участвует в смазке деталей агрегата и не относится к маслам по своей сущности?
Если у этой жидкости название НЕМАСЛО, то это не значит что она НЕ МАСЛО:)

Георгий

А основное предназначение жидкости в АКПП по-моему не только смазка.
Для примера
тосол или антифриз НЕ МАСЛО, хоть и смазывают помпу

Всё, не отхожу от темы

spacestar

Георгий писал(а):А основное предназначение жидкости в АКПП по-моему не только смазка.
Для примера
тосол или антифриз НЕ МАСЛО, хоть и смазывают помпу
Всё, не отхожу от темы

Ну да, вода насос в колодце тоже смазывает:)

SergeAG

МихаилК писал(а):Как прогреется масло в АКПП, если машина стоит, а рукоятка на P.?
Там же ничего не происходит в этот момент.

Видимо имеется ввиду прогрев масла в гитротрансформаторе. А в самой коробке масло греется во время движения. Так вроде бы...

Nova · Сообщение **Nova** » Ср сен 03, 2008 16:12

Разумеется подразумевалось что масло в АКПП нужно прогревать в положении R,D года в коробке осуществляется церкуляция масла.

MCM · Сообщение **MCM** » Ср сен 03, 2008 16:23

блин...
думал тут тема про прогрев движка, а оказалось препирательств больше...

МихаилК

Так с прогревом движка вроде все ясно, нет?

Петро

к этой теме надо было привинтить (етить) опрос:
это у Вас первый автомобиль?

в темах про:
прогрев чегобытонибыло
тонировку
колхозный ксенон

уходят от темы и ВСЕГДА переходят на личности

по теме: мкпп - не грел никогда, акпп - минуты 4 и в путь!

spacestar

Петро писал(а):к этой теме надо было привинтить (етить) опрос:
это у Вас первый автомобиль?

в темах про:
прогрев чегобытонибыло
тонировку
колхозный ксенон

уходят от темы и ВСЕГДА переходят на личности

по теме: мкпп - не грел никогда, акпп - минуты 4 и в путь!

+1

Connect with your social network account

Прогрев - сколько греть?