6000 км калужская сброка

ikorkina

Привет, решила и я поделиться своими впечатлениями. Пройдено 6000 км на 308. Мучений, какую машину выбрать не было, т.к. необходимо было в кратчайшие сроки выбрать машину, при этом уложившись в бюджет. Сравнила технические характеристики одноклассников и остановилась на пежо – идеальная цена в максимальной комплектации. Машина была приобретена без тест-драйва. Пересаживалась с более мощного европейца и заранее готовилась к худшему, а зря – пока пыжик радует.

О себе: капризная крашеная блондинка бальзаковского возраста, стаж вождения больше 10 лет
О машинке: Пежо 308, 1,6, 120 серебристых лошадок в макс.комплектации, пробег 6000 км.

«+»
- панорамная крыша (радует постоянно);
- охлаждаемый бардачок (использовался летом для охлаждения пивасика – сказка)):
- спорт режим (без его использования, по моим ощущениям, машина в гору не ехала);
- тугой руль (сперва было непривычно, а сейчас наслаждаюсь – минимизировал необходимость подруливания на трассе);
- крючки в багажнике (мечта любой закупающей продукты тётеньки – ничего не рассыпается по багажнику);
- штатная подсветка ног и дверей (не ожидала, что в моем пыжике будет эта приблуда);
- идеальная машина для сна (дети и пенсионеры отрубаются через 10 минут);
- полнейшее равнодушие гайцов (раньше останавливали проверять документы пару раз в неделю, на пыже не трогают вообще).

«-»
- жесткая задняя подвеска;
- топливная булимия (10 литров для такой маленькой машинки это ужОс);
- рывки коробки передач при движении в крутую горку (в сервисе «никаких ошибок» не - обнаружили, да я и не надеялась, просто заменили термостат, сказали рывки пройдут – обманули. ладно, мне не привыкать);
- запаска не на литье (не эстетично, однако, но однозначно лучше докатки);
- отказ заводиться с первого тыка при t больше 25 С (обычно заводилась с 3-4 тыка. продолжаю наблюдение, с ужасом жду зимы

)

а вообще мне машинка нравится. еще бы в нее турбинку закатать и клиренс увеличить, цены б ей не было, правда тогда я бы не смогла себе позволить ее купить))))

suvar · Сообщение **suvar** » Вт окт 02, 2012 10:10

а вообще мне машинка нравится. еще бы в нее турбинку закатать и клиренс увеличить, цены б ей не было, правда тогда я бы не смогла себе позволить ее купить))))

вы 0ком ошиблись... надо было 3008 брать))а машинка да, радует... отсутствие внимания со стороны гайцев да, я тоже заметил тьфу-тьфу

DreamDay

ikorkina писал(а): - отказ заводиться с первого тыка при t больше 25 С (обычно заводилась с 3-4 тыка. продолжаю наблюдение, с ужасом жду зимы )

а вообще мне машинка нравится. еще бы в нее турбинку закатать и клиренс увеличить, цены б ей не было, правда тогда я бы не смогла себе позволить ее купить))))

По проблеме с заводом - я бы это так не оставлял и показался в сервис, лично у меня за год эксплуатации проблем с заводом не было ни в +25 ни в -25, как и у многих других владельцев, так что надо чинить машинку

Если верить новостям то начиная с нового года в Россию снова поедут Пыжики французской сборки..есть небольшой шанс что нам немного перепадет от европейского изобилия комплектаций и двигателей.

А именно турбированный 1.6 о 156 силах, два дизеля 1.6 и 2.0 литра...и еще GTI версия в 200 лошадок..

ikorkina

ой, пардон муа за дубль. никак не привыкну к общению на форуме

DreamDay

дубль)

ikorkina писал(а):ой, пардон муа за дубль. никак не привыкну к общению на форуме

не не не, у Вас все в порядке было как раз, это я промахнулся))

ikorkina

DreamDay
вчера была в независимости и проблему описала. по отзывной поменяли термостат и велели продолжать вести наблюдение)))))
вот зимой и посмотрим как новый работает

DreamDay

ikorkina писал(а):DreamDay
вчера была в независимости и проблему описала. по отзывной поменяли термостат и велели продолжать вести наблюдение)))))
вот зимой и посмотрим как новый работает

угу...мне тоже меняли не так давно, правда это был уже второй термостат, но прежде ставили такой же как и был, а сейчас конструктив изменили, так что можно надеяться на лучшее

ikorkina

suvar писал(а):
а вообще мне машинка нравится. еще бы в нее турбинку закатать и клиренс увеличить, цены б ей не было, правда тогда я бы не смогла себе позволить ее купить))))
вы 0ком ошиблись... надо было 3008 брать))а машинка да, радует... отсутствие внимания со стороны гайцев да, я тоже заметил тьфу-тьфу

не поверите, 3008 вообще не нравится внешне. может она и супер, но увы и ах

suvar · Сообщение **suvar** » Вт окт 02, 2012 10:44

ikorkina писал(а):
suvar писал(а):
а вообще мне машинка нравится. еще бы в нее турбинку закатать и клиренс увеличить, цены б ей не было, правда тогда я бы не смогла себе позволить ее купить))))
вы 0ком ошиблись... надо было 3008 брать))а машинка да, радует... отсутствие внимания со стороны гайцев да, я тоже заметил тьфу-тьфу
не поверите, 3008 вообще не нравится внешне. может она и супер, но увы и ах

мне тоже не радует дизайн 3008. какое то отсутствие вообще дизайна...

DreamDay

Несогласен, дизайн есть, дизайн спорный и необычный, и это хорошо, правда на любителя. Вообще сложно сделать такую пухлую машину, и при этом придать ей элегантную внешность.

DreamDay

Вот, разве так уж страшно выглядит?

suvar · Сообщение **suvar** » Вт окт 02, 2012 11:30

DreamDay писал(а):Вот, разве так уж страшно выглядит?

это рестайл, хоть как то можно смотреть. а дорестайл? это ж не знаю что это... больше похож на скомканную тряпку...((

MART1NY

это вообще-то дорестайл.....

KVN · Сообщение **KVN** » Вт окт 02, 2012 13:16

Десять литров по городу для такой машины и АКПП - это нормально.

Viento · Сообщение **Viento** » Вт окт 02, 2012 13:25

KVN писал(а):Десять литров по городу для такой машины и АКПП - это нормально.

+1
и ещё с климатом.

suvar · Сообщение **suvar** » Вт окт 02, 2012 13:31

MART1NY писал(а):это вообще-то дорестайл.....

т.е. после рестайла стад еще страшнее? http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... age&lr=213

Jadore · Сообщение **Jadore** » Вт окт 02, 2012 13:41

это 3008 гибрид, соответственно типа рестайл

Дальше будет настоящий рестайл в стилистике 508го с новой пыжемордочкой

ikorkina

да бросьте, у меня 11 литров ела машина намного тяжелее, с большим количеством лошадей и естественно со всегда включенным климатом, поэтому достаточно легкий пыж со 120 лошадьми и прежним стилем вождения несколько удивляет.

avtografh

Мне кажется, что 10 литров для Москвы еще и маловато. У меня сестра по Балашихе катает 12 с лишним. Пробег не больше вашего.

ikorkina

avtografh писал(а):Мне кажется, что 10 литров для Москвы еще и маловато. У меня сестра по Балашихе катает 12 с лишним. Пробег не больше вашего.

через Балашиху езжу на фазенду. по моим ощущениям, там можно и все 15 оставить. до лондона с учетом времени регистрации, долететь можно быстрее, чем до фазенды через балашиху пробиться)))

Форум Пежо 308 Клуб