Запуск мотора. Достало.

[tabachka]

В сервисе говорят, что особенность машины такая. Но в инете народ пишет, что смена прошивки помогает.

Какая, к чёрту, смена прошивок... сей баг продолжается на НОВЫХ машинах, в том числе этого года. Или, что, кто-то уже "из новых" обновился? Сомневаюсь.

[sanya-xc]

чудесным образом сей баг пропадает если на улиице меньше +15, в чем я опять убедился на прошлой неделе, когда было похолодание.

[tabachka]

Не знаю... в моём случае фигня началась только в начале лета и то, носит случайный характер. А весной и выше 20гр. на улице было, заводилась нормально, на 1000 оборотах. Сейчас, бывает, заводится на 1200, при этом обороты несколько плавают и двигатель потряхивает.

[Valera2010]

Когда заменил родные свечи на НСК с утречка 1100об.мин было + иногда подгазовка. Откатал на них 40тыс. Поставил БЕРУ ; с утреца 1200 об.мин и уже 10тыс пробега подгазовки не наблюдаю.

[BBB]

Не знаю... в моём случае фигня началась только в начале лета и то, носит случайный характер. А весной и выше 20гр. на улице было, заводилась нормально, на 1000 оборотах. Сейчас, бывает, заводится на 1200, при этом обороты несколько плавают и двигатель потряхивает.

У меня никаких проблем при запуске не было при -25 град. Пробег 30 тыс. Рискну предположить что зто связано с стилем вождения.Дв. на Пежо любит выс. обороты при зтом очищаются свечи , ну и естественно легче заводиться. Я предпочитаю динамичную езду и кручу дв. до 5.5 тыс.Думаю не лишнее будет крутануть дв. перед глушением

[Igor Malinin]

BBB
Такого же мнения. Только крутить перед тем как заглушить не нужно, лишнее напряжение для деталей двигателя. Наоборот секунды 3-5 дать поработать на холостых оборотах, хотя это для педантов

[tabachka]

BBB
Igor Malinin
Как вы объясните свои рекомендации в плане работы алгоритма ЭБУ? Рискну предположить, что такие рекомендации никоим боком не влияют на формирование ЭБУ переменных процессов пуска. Это если коротко.

любит выс. обороты при зтом очищаются свечи

Как связаны высокие обороты с очищением свечей, если они:
- чистые;
- наоборот, при высоких оборатах смесь сгорает хуже.
Проблемы, в общем, скорее всего, в том, что по какой-то причине в момент пуска ЭБУ даёт не совсем правильную пусковую смесь. А "не совсем правильная" может быть связана с:
- не совсем корректной работой датчиков. Объясню- датчики не являются точным измерительным инструментом, есть оценка, что разброс их показаний может достигать 30% (особенно это относится к датчику детонации).
- кривой прошивкой;
- в угоду нормам Евро-5, для маскимально быстрого выхода ката на рабочий температурный режим ЭБУ сильно переобогащает пусковую смесь и уводит УОЗ в сторону позднего зажигания, на грани устойчивого воспламенения или вообще неудавшегося запуска. При перезапуске ЭБУ переходит на другие переменные матрицы, а тут опять , как как повезёт с пусковым составом смеси.

Посему, считаю, пока Пежо не подправит прошивку или чиптюнеры её не расковыряют (в чём очень большие сомнения), проблема "правильного запуска" останется, а мы так и будем танцевать с бубнами.

[vya270]

Короче финиш таких багов с заводкой.. после диагностики с разборкой частичной ДВС на ОД, приговор - головку менять, цепи менять с работой ОД просит около 120... Немного в ступоре.. пробег 70. Куда обращаться для ремонта, где брать голову б\у? ОД однозначно не вариант.

[Viento]

приговор - головку менять

А что с головой не так?

[vya270]

пастель разбита под распредвалом, цепь вытянута - в ахуе.. 70 тыс пробега. правда с год чертей гоняю с заводкой - ошибок не было никаких.

[Igor Malinin]

vya270можно спросить Вас о стиле езды? Только честно напишите пожалуйста.

[Igor Malinin]

tabachka
О каких бубнах речь? Почему с моим двигателем всё без проблем? Почему нет угара масла? Почему двигатель работает в идеале? У меня что, другая прошивка? Другие датчики? Машина 2010 года, куплена в 2011, пробег под 80тыс.км.

[Igor Malinin]

vya270
И ещё скажите пожалуйста, какой бензин Вы лили в бак?

[sanya-xc]

Igor Malinin
а какое масло льете?

[tabachka]

Igor Malinin
Вы у меня спрашиваете, почему у вас всё в порядке? Сами не знаете?
В то же время знаете, почему у других не в порядке? Прикололо.
По существу. Тема для наших мозгов более чем сложная, поэтому все эти предположения и домыслы и есть "танцы с бубнами".
Так как тема в техническом разделе, могу только предложить дальнейшее обсуждение перенести в плоскость хотя бы элементарных познаний алгоритма работы ЭБУ и физических процессов, происходящих в двигателе. Я своё слово сказал в предыдущем сообщении, в то же время не считаю себя последней инстанцией, можете опровергать, но по существу (если сможете, конечно)

Почему с моим двигателем всё без проблем?

Откуда такая уверенность? Проводили дефектовку двигателя? Или судите только "по внешним проявлениям"? Тогда сие утверждение не более, чем наивность . Может, в порядке, а может... лучше промолчу

[vya270]

У меня было тоже все в порядке))) пока не вскрыли ДВС.. детсад с масло/бенз/стиль вождения оставьте при себе. Ну короче на палтос попал с б/у головкой/работой. Интуиция еще пол-года назад подсказывала сливать Пыжа... Более их не будет.

[BBB]

BBB
Igor Malinin
Как вы объясните свои рекомендации в плане работы алгоритма ЭБУ? Рискну предположить, что такие рекомендации никоим боком не влияют на формирование ЭБУ переменных процессов пуска. Это если коротко.

любит выс. обороты при зтом очищаются свечи

Как связаны высокие обороты с очищением свечей, если они:
- чистые;
- наоборот, при высоких оборатах смесь сгорает хуже.
Проблемы, в общем, скорее всего, в том, что по какой-то причине в момент пуска ЭБУ даёт не совсем правильную пусковую смесь. А "не совсем правильная" может быть связана с:
- не совсем корректной работой датчиков. Объясню- датчики не являются точным измерительным инструментом, есть оценка, что разброс их показаний может достигать 30% (особенно это относится к датчику детонации).
- кривой прошивкой;
- в угоду нормам Евро-5, для маскимально быстрого выхода ката на рабочий температурный режим ЭБУ сильно переобогащает пусковую смесь и уводит УОЗ в сторону позднего зажигания, на грани устойчивого воспламенения или вообще неудавшегося запуска. При перезапуске ЭБУ переходит на другие переменные матрицы, а тут опять , как как повезёт с пусковым составом смеси.

Посему, считаю, пока Пежо не подправит прошивку или чиптюнеры её не расковыряют (в чём очень большие сомнения), проблема "правильного запуска" останется, а мы так и будем танцевать с бубнами.

Может быть датчик ОЖ врёт??? Даже небольшой погрешности достаточно что бы заметно усложнить холодный запуск.

[Igor Malinin]

sanya-xc
Я не лью никакого масла. Понятия не имею, что льют при прхождении ТО. Прохожу ТО раз в 20000км. И масло меняют раз в 20000км.

[Кузовщик]

Igor Malinin
Сколько собираетесь на машинке кататься ?

[Igor Malinin]

tabachkaВы только за всех не говорите, что у все двигатели неисправны, теоретик Вы наш;-) И не сужайте тему до понятия "высокие обороты двигателя-чистые свечи".