Залил больше масла чем надо...

[ReactorV]

Люди добрые, а подскажите новичку, загорелась ошибка top up engine oil level, купил масло, долил, но делал это в темноте и судя по всему перелил... Залил весь литр т.к. на трети бутылки было по щупу где то чуть выше середины.. То есть грамм 250-300 лишних получается... Двигатель начал греться где то до ста градусов. Чем это грозит и какие меры предпринять...? Масло менялось на 18т.км, сейчас 25т.км. Масло стандартное 5в30 тотал.

[Андрей0911]

А нахрена вааааще надо было доливать если было в норме! И когда доливаете, уровень масла проверяется через 10 -20 минут. Стекает оно.

[Director]

Слить лишнее... а какие еще могут быть варианты?

[Flutter]

Я однажды шприцем откачивал через трубку щупа. Но мне на работе подвернулась подходящая пластиковая трубочка. Где такую по жизни найти просто не представляю.

[АндроId]

Где такую по жизни найти просто не представляю.

От капельницы.

Двигатель начал греться где то до ста градусов

Как это может быть связано с переливом?

[Diskys]

По щупу от "минимум" до "максимум" литр, значит Вы залили предельную норму. Не вижу повода для растройства, кроме повышенного расхода масла на угар.

[ReactorV]

А нахрена вааааще надо было доливать если было в норме! И когда доливаете, уровень масла проверяется через 10 -20 минут. Стекает оно.

Изначально было не в норме, а горела ошибка, по щупу было на нижней риске. По незнанию, масло впервые доливаю, проверял сразу как залил.

Где такую по жизни найти просто не представляю.

От капельницы.

Двигатель начал греться где то до ста градусов

Как это может быть связано с переливом?

Понятия не имею как это связано...

[АндроId]

ReactorV
ИМХО это вообще никак не связано, больше на датчик ТОЖ похоже.

[Andrey_Samara]

ReactorV

если на полсантима выше максимума, ниче не будет. Мне дилер так заливал, я не сливал ничего. Угорело потом, и все.

[ReactorV]

Вот что сейчас на щупе... Температура движка градусов 20.

[АндроId]

Вот что сейчас на щупе... Температура движка градусов 20.

Ничего криминального не увидел.

[Andrey_Samara]

ReactorV
даже ниже MAX
нормальный уровень.
Max - это верхнее утолщение, как раз

[Andrey_Samara]

ReactorV
даже ниже MAX
нормальный уровень.
Max - это верхнее утолщение, как раз

тем более если двиг холодный, значит все стекло в поддон, так и меряют - на холодном двигателе.

[ReactorV]

Господа спасибо Вам, теперь будет спокойнее...

[Diskys]

Вот что сейчас на щупе... Температура движка градусов 20.

На щупе жидкость, похожая на масло Забей...

[ReactorV]

Вот что сейчас на щупе... Температура движка градусов 20.

На щупе жидкость, похожая на масло Забей...

В каком смысле? похожая на масло?

[ReactorV]

Я только сейчас заметил что тема создана в разделе "Электрика"... прошу у всех прощения.
Да и кстати, TOP ENGINE OIL LEVEL уходит только после того как движок остынет)))

[АндроId]

На уровень масла

Забей..

А вот на это не стОит

Двигатель начал греться где то до ста градусов.

[Diskys]

Вот что сейчас на щупе... Температура движка градусов 20.

На щупе жидкость, похожая на масло Забей...

В каком смысле? похожая на масло?

В иносказательном

[ГеоргийF]

Человек просит совета - какие-то шутки начались.
ReactorV,
На фото очень плохо видно - где уровень. Посмотри, уровень должен быть там, где утолщение. Сколько, конкретно, см. выше этой риски?
Замерять нужно на холодную (в идеале 20 гр.), и обязательно протереть перед замером щуп. То есть, вытаскивать щуп нужно 2 раза. Первый раз для того, чтобы протереть его. ОК?