[Москва] Меняю на деньги 308 турбу

[Igor Malinin]

Pipidronic
Машина дейстаительно супер, уверен если тему поддерживать - продадим:-)

[Кузовщик]

Igor Malinin я вот не пойму, в чем дело, откуда такая неприязнь к турбе. ?
В голову приходит только одно, зависть овощевода.

[Igor Malinin]

Кузовщик
Да нет, зависть не моё чувство. И неприязнь здесь не причем. А боязнь вляпаться - да! Дорогое удовольствие ремонтировать такой авто.

[pusik]

Igor Malinin
дело может быть именно в механике....

[mikael]

а может в цене и периоде отпусков?)

[LuckyAndy]

Igor Malinin
дело может быть именно в механике....

+1
я просто в этом уверен .... ручка все портит (даже не турба - как многие думают)
активные продажи примерно сентябрь конец начало октября пойдут ..... ну и март месяц естетвенно

[Igor Malinin]

Купят. На каждый тоаар есть свой покупатель:-)

[LuckyAndy]

Купят. На каждый тоаар есть свой покупатель:-)

+1
и с этим соглашусь ....
как я понял у топикстартера нет желания продать срочно, а это большой плюс при продаже чего либо ....

[Сириус Блэк]

как я понял у топикстартера нет желания продать срочно, а это большой плюс при продаже чего либо ....

Охрененный плюс смотрю, машина с апреля месяца в продаже. Так можно до следующего лето неспешно продавать.

[Igor Malinin]

Сириус Блэк
Да, с продажей явно напряженка...

[Сириус Блэк]

Igor Malinin
Продажа всегда лотерея. Я Фабию за шесть часов продал, на осмотре тока мотор завел, клиент даже не катался. Наш турбо Пыж тоже два месяца "пылился", когда решили сами его продать. Потом поняли, что гиблое это дело и сослали в трейд ин. И в салоне машина продалась за неделю. Поди пойми... Самое интересное, дилер принимая машину на трейд ин уточнил, что если бы не этот мотор и не богатая комплектация, машину они бы не взяли. Да и вообще с французами предпочитают не связываться. Если машина продается с целью сменить на другую, то, может, стоит не мучить себя, а просто сгонять к дилеру будущей марки и посмотреть оценочную стоимость машины, вполне возможно сумма устроит.

[DIVOL]

Надо в теме писать отдам в дар, или заберите еще доплату дам:). Хлам этот не нужен в принципе:)!

[pusik]

Сириус Блэк
Не правы, наоборот дилеру выгоднее взять в трейд-ин машины в более простой комплектации, они говорят на них цена адекватная и быстрее купят, чем навороченный и стоящий дороже, им не выгодно держать навороченные комплектухи, я уже узнавала

[Jadore]

чем навороченный и стоящий дороже, им не выгодно держать навороченные комплектухи, я уже узнавала

всё намного проще, трейд-ин возьмёт навороченный по цене ненавороченного .....

[SnowLion]

чем навороченный и стоящий дороже, им не выгодно держать навороченные комплектухи, я уже узнавала

всё намного проще, трейд-ин возьмёт навороченный по цене ненавороченного .....

Кто-то ожидает, что система трейд-ин - богадельня? Как и любой комиссионер они работают за профит, перепоручая делать свою работу другому лицу надо быть готовым к тому, что это принесет как плюсы, так и минусы.

[Сириус Блэк]

pusik
Тут уж я за что купил. Продавцы отдела трейд–ин люди своеобразные. К примеру,у дилера Киа вообще заинтересованность в машине не проявили,поэтому дали совсем драконовскую сумму,дабы мы сразу отвалили. Когда Фабию продавал,Рапид авто на Каширке вообще 300 рублей предложил. Разумеется был послан и продана машина была на сотню больше.
Jadore
У нас 308 взяли за 500,продали за 515 с торгом в 6 000. На мой взгляд сумма не такая уж мизерная.

[*Антон*]

Начальник хотел продать свой RRS SC через трейд ин, при рыночной 1.3 млн в салоне предложили 1 млн. И это за самую крутую комплектацию и самый мощный мотор на 400 лс! Были посланы, продал сам

[Сириус Блэк]

*Антон*
Чем дороже машина,тем меньше дают за неё денег. Бывший шеф тоже хотел задвинуть свой Лексус RX 300 в трейд ин,но при нормальной рыночной стоимости в миллион сто,ему предложили максимум 850. Это нормально,ведь трейд ин это удобство,а за удобство надо платить.

[PapiRus]

К сожалению трейд-ин в российском понимании совершенно извратил смысл этого понятия. В Европе продавец заинтересован в том что бы продать НОВУЮ машину, соответственно человек сдаёт предыдущую по цене близкой к её рыночной стоимости, а подчас ещё и получает скидку на новую машину (особенно если сдаваемая была титульной марки этого салона).
У нас принимает машину одно юрлицо, продаёт другое, а обслуживает их вообще третье (не важно, что они сидят за соседними столиками). В итоге каждое из юрлиц пытается урвать свой кусок прибыли.

Года 3 назад когда менял свой Рено Символ на 308 проехался по нескольким трейд-инам. Диапазон предлагаемых цен - от 160 до 200тр. Машина была продана первому же частному покупателю, который приехал ее смотреть, за 245тр. Он даже не торговался - машина была в идеальном состоянии.
Сестра в этом году продавала 3008 (годовалый, с пробегом 8ткм), купленный за 1050тр, в итоге продали всего за 800 (трейд-ины вообще не заинтересовались машиной)

[Pipidronic]

было скучновато, решил поклеить обои.


Да, кстати 460 тысяч мне предложили в АТЦ Москва за нее, но продаваться будет недели 2 сказали.....

Выставил на авто.ру за 460, посмотрим)