Прошел ТО-1.год эксплуатации и 12000 км пробега.Есть проблем

KonstantynSH

Прошел ТО-1 пару дней назад.Машинка пыж 308СВ.Все вроде хорошо.НО! проблема-достала постоянная вибрация в руль, и чем больше скорость тем больше вибрация(бывает из стороны в сторону колбасит, а бывает просто вибро в руль, как будто бьет) и такое чувство что-то болтается в рулевом+справа спереди колесо не на месте а восьмерит, тоже болтается вроде..+отдает вибрация в педаль газа и в пол бьет с вод. стороны...это все без закономерности..тобишь бывает по-разному.И еще: при проезде неровностей на небольшой скорости правым колесом бывает грохот(не пойму что и где, но вроде справа)и иногда в руль отдает удар)..сказал на ТО об этом всем(перед ТО заезжал с этой же проблемой-ничего не нашли, но к ТО все заметно ухудшилось)...посмотрели...проверили...приговор-менять рулевую рейку так как есть стук и люфт.Сказали может из-за нее все.Все остальное в порядке в полном.Написал заяву и т.д. будут решать насчет гарантии.

Вопрос.Действительно ли рейка может так влиять на поведение машины вышеописанное мной?Нужно ли ее менять при таких проблемах которые нашли?Могла умереть за такой пробег?Ведь машина относительно новая и пробег мизерный.
Думаю что это все не из-за рейки.А поменяют и ничего не изменится..П.С,-диски, резина, тормозные диски и колодки в полном порядке.

DIVOL · Сообщение **DIVOL** » Вс июл 01, 2012 15:31

KonstantynSH писал(а):Прошел ТО-1 пару дней назад.Машинка пыж 308СВ.Все вроде хорошо.НО! проблема-достала постоянная вибрация в руль, и чем больше скорость тем больше вибрация(бывает из стороны в сторону колбасит, а бывает просто вибро в руль, как будто бьет) и такое чувство что-то болтается в рулевом+справа спереди колесо не на месте а восьмерит, тоже болтается вроде..+отдает вибрация в педаль газа и в пол бьет с вод. стороны...это все без закономерности..тобишь бывает по-разному.И еще: при проезде неровностей на небольшой скорости правым колесом бывает грохот(не пойму что и где, но вроде справа)и иногда в руль отдает удар)..сказал на ТО об этом всем(перед ТО заезжал с этой же проблемой-ничего не нашли, но к ТО все заметно ухудшилось)...посмотрели...проверили...приговор-менять рулевую рейку так как есть стук и люфт.Сказали может из-за нее все.Все остальное в порядке в полном.Написал заяву и т.д. будут решать насчет гарантии.

Вопрос.Действительно ли рейка может так влиять на поведение машины вышеописанное мной?Нужно ли ее менять при таких проблемах которые нашли?Могла умереть за такой пробег?Ведь машина относительно новая и пробег мизерный.
Думаю что это все не из-за рейки.А поменяют и ничего не изменится..П.С,-диски, резина, тормозные диски и колодки в полном порядке.

Рейка может греметь но на биение не влияет не как. Шаровые, тяги проверяли? Резину не повело? Диски не кривые, все 4?

avtografh

Думаю, что это косяк у ПСА. На отцовском Ситроене С4 есть непобеждаемая вибрация на скорости свыше 120. Может появиться, или пропасть от попадания колесом в ямку. Закономерности возникновения, обнаружить не удалось. Диагностика ходовой, замена тормозных, колесных дисков, резины, балансировка, развал/схождение ничего не изменило...

KonstantynSH

шаровые и т.д. проверяли..вроде сказали все ок..так а рейку менять?или можно и обойтись без замены?

vi4 · Сообщение **vi4** » Вс июл 01, 2012 21:59

На 20000 км поменяли по гарантии рулевую рейку.хрустело при поворотах из крайних положений. ОД тоже на диагностике ничего не нашел и не слышал, хотя при прохождении ТО есть пунктик ходовые испытания.Пока, как говорится, не ткнул ухом в нужное место...

KonstantynSH

у меня не хрустит..

роман адвокат

Всех разводит Пежо, нет предела возмущению! Помогу бесплатно расторгнуть договор с Пежо и вернуть все деньги+компенсация за нервы и время! Сам прошел этот путь! Плюс к стоимости машины 2010 года взыскал 300 000 рублей компенсации!!!!

PapiRus · Сообщение **PapiRus** » Пн июл 02, 2012 8:04

в рейке нет частей, вращение которых завязано со скоростью. Проверяйте приводные валы, думаю причина там найдется (на других машинах видел погнутые).

Viento · Сообщение **Viento** » Пн июл 02, 2012 9:10

vi4 писал(а):хрустело при поворотах из крайних положений

Внешний ШРУС так себя ведет обычно, когда подыхает.

KonstantynSH

PapiRus писал(а):в рейке нет частей, вращение которых завязано со скоростью. Проверяйте приводные валы, думаю причина там найдется (на других машинах видел погнутые).

ого а что нужно сделать чтоб вал погнуть?на бордюр залететь?

vi4 · Сообщение **vi4** » Пн июл 02, 2012 20:18

Viento писал(а):vi4 писал(а):
хрустело при поворотах из крайних положений

Внешний ШРУС так себя ведет обычно, когда подыхает.

После замены рейки хруст исчез. ШРУС не меняли.
хорошо, что машина на гарантии.

Viento · Сообщение **Viento** » Пн июл 02, 2012 21:08

vi4 писал(а):После замены рейки хруст исчез. ШРУС не меняли.
хорошо, что машина на гарантии.

Хорошо, будем знать.

PapiRus · Сообщение **PapiRus** » Вт июл 03, 2012 8:23

KonstantynSH писал(а):
PapiRus писал(а):в рейке нет частей, вращение которых завязано со скоростью. Проверяйте приводные валы, думаю причина там найдется (на других машинах видел погнутые).
ого а что нужно сделать чтоб вал погнуть?на бордюр залететь?

Очевидно был какой то удар самим валом (возможно о бордюр), наверняка это привело и к повреждению шруса (отсюда и щелчки). При беглом осмотре незаметно. но когда привод сняли и положили на стол - коромысло (небольшое конечно). Теоретически и заводской дефект мог быть, но тогда бы колбасило с самого начала. В Вашем случае это пока только гипотеза, но проверить стОит, тем более что вроде как другие варианты порверены...

KonstantynSH

не влетал никуда.на бордюры вообще не заезжаю

avtografh

Чтобы валом удариться о бордюр, сначала нужно рычаг подвески снести напрочь...

KonstantynSH

написал Импортеру.жду ответа.

Форум Пежо 308 Клуб