Подбор масла!!!

[Diskys]

Loodvin
Через 10-ку, напишите пожалуйста, какого цвета сольется масло

[tabachka]

Loodvin
Через 10-ку, напишите пожалуйста, какого цвета сольется масло

Через 10-ку будет чёрным любое масло, без вариантов.

[Loodvin]

обязательн, самому интересно, но полябос будет черное . пока то вымоется Это 2-3 смены. Да я к томуже двигло кручу регулярно, тут полюбому темное будет.
лутше фотку сделаю а решать уж вам

[Loodvin]

Loodvin
Через 10-ку, напишите пожалуйста, какого цвета сольется масло

Через 10-ку будет чёрным любое масло, без вариантов.

полностью согласен

[Diskys]

Loodvin
Через 10-ку, напишите пожалуйста, какого цвета сольется масло

Через 10-ку будет чёрным любое масло, без вариантов.

полностью согласен

Ждем фотку. Лучше цветную!

[driverscrew]

странно.. мне казалось, что коллективный разум других веток по маслам пришел к выводу, что масла типа ineo 5в30 С2 - это плохо для турбо. Нет?

0в30 все же синтетика? несколько подороже правда..

полгода езжу на 0в30 со след спецификациями
SAE 0W-30 ;
ACEA 2004 A3/B3 A3/B4 ;
API SL/CF ;
BMW Longlife-98 ;
MB 229.3 ;
VW/AUDI 503 01(Audi).

не угорает вроде. правда и дилерское не уходило.

Кстати говоря что наш бензин плох - это можно как то количественно выразить? На заправках ведь состав примесей бензина должен быть доступен посмотреть. заправляюсь 95 евро 4 ТНК

[Constantine]

А какое масло льют на заводе? надо ли его менять сразу как взял машину или можно до плановой замены в 10 000 кататься?

[Наблюдатель]

понимаю, что сейчас накинутся несогласные, НО..
хотите ездить без проблем
1.промывайте двигатель при замене масла..
2. лучше уйти на масла другого производителя и качеством повыше, на синтетической базе..что сделал сам, проехав 27 тыс и поняв на собственном примере..

[tabachka]

Наблюдатель

1.промывайте двигатель при замене масла..

Не надо засирать. тогда и промывать не надо

лучше уйти на масла другого производителя и качеством повыше, на синтетической базе..

Вы в этом что-то понимаете? Тогда объясните:
- чем плох тот же Энерджи 0В30;
- что вы понимаете под "синтетическим" маслом (лично я такого масла не знаю)?;
- и что вы сами залили такое "синтетическое".

понимаю, что сейчас накинутся несогласные, НО..

Сами спровоцировали

[Xesha]

Масло масло

Вчера ездил на Шевроле лачетти с пробегом за 2а года 350 000км

масло судя по всему меняли раз в 50 000

С пробки куски нагара соскребли ложкой/палочкой

щуп до сих пор весь в какой то хне когда достаёшь(после нескольких замен)

в маслозаливную горловину видно только что всё чёрное как СМОЛЬ


мотор чувствует себя отлично, тянет, не дымит, масла не подъедает

[Наблюдатель]

Не надо засирать. тогда и промывать не надо

засирают мотор кислотные продукты горения топлива, и с ними не справляется родное 5W30... имею такую проблему на малом пробеге..

Вы в этом что-то понимаете? Тогда объясните:

с температурой вспышки от 220 и выше градусов.. лучше ближе к 240..

- и что вы сами залили такое "синтетическое".

сейчас залито с температурой вспышки около 230, после него, будет 260..

Сами спровоцировали

я его лью, а вы можете провацироваться..

- чем плох тот же Энерджи 0В30

не вижу смысла лить ноль, 5 хватает за глаза, лучше с присадкой залить, от нее пользы больше будет..
http://lubadmin.com/upload/produit/Fich ... 9/5806.pdf

[Наблюдатель]

кстити, мое масло, которое сейчас залито, 5W30 имеет вязкость при 40 градусах 58.2, и температуру застывания минус 45
а 0W30 68.45...и температуру минус 54

[tabachka]

Наблюдатель

с температурой вспышки от 220 и выше градусов.. лучше ближе к 240..

Ну и? Что это характеризует?

я его лью, а вы можете провацироваться..

Ага Дык не ответили, что же вы льёте такое "синтетическое"?

не вижу смысла лить ноль, 5 хватает за глаза, лучше с присадкой залить, от нее пользы больше будет..

А как же лёгкий пуск, особенно в мороз? Как известно, один холодный запуск убивает двигатель также, как пробег в 200-300 км. по трассе.

засирают мотор кислотные продукты горения топлива, и с ними не справляется родное 5W30

Свойство среднезольника, раньше менять, всего лишь.

мое масло, которое сейчас залито, 5W30 имеет вязкость при 40 градусах 58.2,

Чую, А5.

[Наблюдатель]

Ну и? Что это характеризует?

качество базы..

Дык не ответили, что же вы льёте такое "синтетическое"?

вслух?
я тут начитался что может быть к 50 тыс. с мотором, вот и предотвращаю..

А как же лёгкий пуск, особенно в мороз?

легко, и непринужденно, АЗ рулит.. запуск по температуре мотора с шагом 1 градус...

Свойство среднезольника, раньше менять, всего лишь.

масло от ОД, 1.5 литра на 12 тыс. жор..вот и ушел с него..

Чую, А5.

A3/B3

[tabachka]

tabachka Ну и? Что это характеризует?

качество базы..

В смысле, по Т вспышки можно судить о степени "синтетичности", (так понимаю, имеете ввиду процент ПАО)?
Это не так, пример
ПАО 0W40 флэшпоинт 220 http://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?pro ... 40&type=tt
Кряк 5W40 флэшпоинт 244 http://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?pro ... 40&type=tt
Потом... Т вспышки и угар никак не связаны, кто-то болтанул на форумах, толпа и повелась.

tabachka Дык не ответили, что же вы льёте такое "синтетическое"?

вслух?

Конечно. Вы же рекомендуете лить синтетическое", вот и любопытен ваш выбор.

tabachka А как же лёгкий пуск, особенно в мороз?

легко, и непринужденно, АЗ рулит.. запуск по температуре мотора с шагом 1 градус...

Причём здесь А3? Вопрос был о лёгкости пуска в мороз в сравнении "нулёвки" и "пятерки".

tabachka Свойство среднезольника, раньше менять, всего лишь.

масло от ОД, 1.5 литра на 12 тыс. жор..вот и ушел с него..

Опять загадки. Если имеется ввиду ECS, то проблема вашего жора была не в нём, поскольку подавляющее число двигателей на этом же м масле "почему-то" не страдают таким аппетитом. Возможно, если мотор был новый, на период обкатки жор может быть действительно высоким и полтора литра это далеко не предел, но само по себе масло как-бы здесь не при делах.

[Наблюдатель]

http://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?pro ... 40&type=tt

не открывается
http://www.maskom.ru/page/press/article ... s/statya1/ оно?

Т вспышки и угар никак не связаны, кто-то болтанул на форумах, толпа и повелась.

Температура вспышки автомасла определяется в закрытом (Pensky-Martens), либо в открытом (Clevland) тигле. Величина данного показателя показывает присутствие в моторном масле легкокипящих фракций, и, соответственно, от величины температуры вспышки масла напрямую зависит его угар и/или испаряемость во время эксплуатации.
как минимум тут http://avtomasla.biz/maslopediya-harakt ... /index.php

Конечно. Вы же рекомендуете лить синтетическое", вот и любопытен ваш выбор.

шепотом... xenum...

Причём здесь А3? Вопрос был о лёгкости пуска в мороз в сравнении "нулёвки" и "пятерки".

а при том, что зачем гнаться за нулем, если пятерки хватает за глаза..
а если вас очень интересует запуск машины с автоматом на минус 50, то еще нужно с состояние масла в АКП, и состояние АКБ учитывать..

Опять загадки.

а нет их.. перешел на другое, упал расход и машина поехала, еще и впуск помыл, еще поехала веселее.. устраняем последствия ...

[Кузовщик]

Наблюдатель
Это конечно не мое дело, но tabachka по маслам заткнет за пояс ...

[Наблюдатель]

Это конечно не мое дело

вы можете спорить, а я буду ездить... на этом и закончим...удачи..

[tabachka]

Наблюдатель

вы можете спорить, а я буду ездить... на этом и закончим...удачи..

Нет уж, чую, самое интересное впереди

Цитата:
не открывается

Поправился
http://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?pro ... 40&type=tt
https://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?pr ... en&type=tt
Как видим, масло на основе ПАО имеет более низкую температуру вспышки.

величины температуры вспышки масла напрямую зависит его угар и/или испаряемость во время эксплуатации.

Уже писал, массовое заблуждение (хотя, на первый взгляд, логика есть), температура вспышки отражает лишь степень огнеопасности жидкости. Да и между Ноак и Т вспышки ничего общего.

если вас очень интересует запуск машины с автоматом на минус 50

Зачем -50? Даже при -10 по лёгкости проворачивания ощущается разница между нулёвкой и пятёркой. При этом не забываем, что часть механизмов ДВС смазывается разбрызгиванием, а вот какое масло лучше разбрызгивается, догадаться не сложно.

шепотом... xenum...

Опять кошки-мышки? Какой? Просто "xenum" это ни о чём.

Кузовщик
Дело не в том, у кого толще. Просто Наблюдатель дал пару советов, мягко скажу, лично мне "непонятных". Вот и стараюсь внести ясность

[Кузовщик]

Просто Наблюдатель дал пару советов

замечу, для форумчан, а за базар надо отвечать.
И вот такое:

вы можете спорить, а я буду ездить... на этом и закончим...удачи..

здесь не прокатит.
Лично я, когда в чем то не уверен на 100% добавляю ИМХО.