Какой самый главный недостаток в ПЕЖО 308 1,6 (120л.с.) МКПП

[Кузовщик]

VITAL
Машинка какого года ?

[VITAL]

2009

[Pin4eR]

Я, действительно, в принципе машиной больше 3-х лет не владею, мне она просто надоедает, хочется что-то новенького и более красивого, может быть даже более дорогого... так вот, 308, мне лично, продавать совсем неохота, я не вижу замену именно моему 308-ому, ну нет такого красивого автомобиля, среди одноклассников, с таким оснащением и внутренним убранством...уж наверно, если бы замучали проблемы, наверняка продали бы, да купили что-то взамен...ну вот нет проблем....три раза тьфу....может везение, может взаимная любовь, может еще что-то...

5 с +

[Pin4eR]

жду не дождусь своего льва обратно, один недостаток - ударили(((

[Terentiy]

1 В морозы от -26 и ниже, возможен залив свечей. Лечится заменой на новый комплект.

А на Пежо не предусмотрен режим продува свечей? Когда жмёшь тапку в пол, и крутишь стартёр?

[PapiRus]

У меня Конфорт Пак 120лс на МКПП (база + МР3+ПТФ), выпуск 2008, покупал в феврале 2009г.
На 10ткм решил поменять масло (и делаю так каждые 10ткм регулярно): по гарантии перепрошили мозги с заменой свечей + перепрошили магнитолу (после выкидывания диска не видела радио)
На ТО2 (40ткм) замена помпы (не уверен что надо было, но в Панине сказали что были подтеки) + ремень + свистящий фрикционный ролик (это уже Рома определил, "Панин" в Перово ушами его прохлопал, хотя я им жаловался на свист).
Еще был камень, пробивший под Питером декоративную решетку радиатора и выбивший лопасть вентилятора охлаждения - после этого поставил защитную железную сетку.
Потерял правый задний брызговик (это если уж по мелочи).
Собственно всё. Сейчас пробег 43ткм, периодически подливаю маслице в двигатель (на ТО залили 5W30, на 50ткм заменю его на 0W30)...
Наблюдаю за "корейцами" у коллег на работе (i30)- там за это время уже и рулевую меняли, и задние стёкла на ходу вылетали...

[Пых]

Пых
Что-то, правда, жесть какая-то, даже с трудом верится, вы бы написали какая замена на каком пробеге...

Да разве все упомнишь(пробег) за 3 года. Наряды не все сохранились. На гарантийки вообще ничего не давали.

Кстати с пунктом 8-10. Замена маслосьемных колпачков, колец поршневых, цепи, я немного ошибся.
В общем, поставил сегодня б/у двигатель из Европы с пробегом в 26т.км. 2009г.в.
Вышло дешевле, чем ремонтировать ибо был диагноз - замена головы и поршневой.

[Dysan]

Какой самый главный недостаток в ПЕЖО 308 1,6 (120л.с.) МКПП
Самый главный недостаток в ПЕЖО - это неадекватная прокладка между рулем и сиденьем, а остальное - это просто мелочи..

[Solen]

Самый главный недостаток - это сама МКПП и тугое сцепление. Так сложились обстоятельства, что передвигаюсь попеременно на Пыжике и на Kia Ceed SW (новая пришла на 2 недели раньше ожидаемого срока). Если бы на атмосферном 308-мом стояла 6-ступенчатая механика, то цены бы ему не было. Самое обидное, что такая коробка есть в арсенале производителя, но исключительно под турбу и дизель. А на 5-ступенчатой ходы рычага большие, пятая в стороне от остальных и вообще "в бардачке", задняя имеет обыкновение не включаться с первого раза. Допотопный агрегат откровенно портит нормальную машинку!

[PapiRus]

Solen, ну не утрируйте! А то по Вашему описанию коробку с ВАЗ2106 поставили... Ход и четкость включения, конечно, не Гольфовские, но чтоб передачи не включались... Такого не помню.

Если уж о недостатках... Пожалуй только слепой фонарь заднего хода назову: хоть ксенон в него колхозь...

[PapiRus]

Пых, можно всёж поподробнее, чем вызваны такие радикальные меры с движком? С подробностями эксплуатации, ТО и т.п.? Какие признаки кончины были?

[avtografh]

Solen, ну не утрируйте! А то по Вашему описанию коробку с ВАЗ2106 поставили... Ход и четкость включения, конечно, не Гольфовские, но чтоб передачи не включались... Такого не помню.

Если уж о недостатках... Пожалуй только слепой фонарь заднего хода назову: хоть ксенон в него колхозь...

C двойным выжимом сцепления включается всегда, или сначала первую воткнуть надо.

[PapiRus]

Solen, ну не утрируйте! А то по Вашему описанию коробку с ВАЗ2106 поставили... Ход и четкость включения, конечно, не Гольфовские, но чтоб передачи не включались... Такого не помню.

Если уж о недостатках... Пожалуй только слепой фонарь заднего хода назову: хоть ксенон в него колхозь...

C двойным выжимом сцепления включается всегда, или сначала первую воткнуть надо.

Я бы сказал что сцеплению кирдык...

[Solen]

На моей машинке с самого рождения переключение со второй на первую без усилий - только с двойным выжимом сцепления. Чтобы воткнуть заднюю (не всегда, но очень часто), надо сделать привычную манипуляцию рычагом, чуть-чуть тронуться - и только после этого передача втыкается до конца. Это не сцепление, это коробка говеная.

[nemich]

Это не сцепление, это коробка говеная.

Solen, это у тебя такая.

[EVK]

Самое обидное, что такая коробка есть в арсенале производителя, но исключительно под турбу и дизель.

Шестиступка "заточена" под высокий крутящий момент. Поэтому, они ею и не разбрасываются, а для базового движка - старая коробка. Это и дешевле и экономически выгоднее. А экономия у французов - во главе угла.

[PapiRus]

Solen, уверен что сцепление до конца нажимаешь? Вообще то это типичный признак невыключенного сцепления.

[nemich]

уверен что сцепление до конца нажимаешь?

Еще плюсик. Пока механику катал, тоже думал определенное время, что, что-то она не ахти. После уж, с опытом понял что прокладка, больше была виновата.

[avtografh]

PapiRus
nemich
Иногда читаю форум вместо юмора:)

[nemich]

avtografh
И как думаешь я его, читаю?