не включается кондиционер, почему ?

[Reall56]

У меня была проблема аналогичная выяснилось что сгорел термо предохранитель ,установленный между радиатором и передним бампером ,такая штука синего цвета её надо разобрать и впаять туда термо предохранитель или кусок провода вместо преда что бы не беспокоил впредь (так сказали сделать в сервисе пежо ) кстати термо предохранители продаются в радиодеталях стоят копейки

[Lex_sv]

У меня была проблема аналогичная выяснилось что сгорел термо предохранитель ,установленный между радиатором и передним бампером ,такая штука синего цвета её надо разобрать и впаять туда термо предохранитель или кусок провода вместо преда что бы не беспокоил впредь (так сказали сделать в сервисе пежо ) кстати термо предохранители продаются в радиодеталях стоят копейки

Распространённая проблема
http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=2095

[m0tor]

Если кондер включается только при прогретом двигателе ( 90 град) то это опять же указывает на термостат ?!

[Lex_sv]

Если кондер включается только при прогретом двигателе ( 90 град) то это опять же указывает на термостат ?!

Нет

[m0tor]

а по подробнее можно ?

[Lex_sv]

Так ведь было уже
1. Температура воздуха за бортом. Если она в районе нуля, то перевалить в "+" больше шансов на горячем моторе, чем на холодном
2. Давление в системе. Оно может быть около минимально необходимого для включения кондиционера.
3. Блок управления вентилятором. Здесь всё просто. Если есть сообщение Engine Management System Fault - кондей не заработает. Ну и наоборот, если нет - причина отпадает.
4. Термостат(маловероятно, если всё же включается, хоть и на прогретом моторе)
5. Может ещё чего забыл(или не знал)
Добавляйте, если у кого есть другие мысли.

[m0tor]

Объясню почему грешу на термостат, во-первых: после диагностики компьютерной официалы сказали что на 90 % неисправен термостат ( либо поздно либо рано срабатывает ) и при этом уточнили что кондер работать не будет ! Во-вторых: у нас температура с утра +10, от дома до работы проезжаю километров 15 с пробками и только после этой поездки ( 30-40 мин ) температур двигателя добирается до 90 градусов. Мне кажется это довольно долго... Есть ощущение что он постоянно открыт !

[Lex_sv]

Объясню почему грешу на термостат, во-первых: после диагностики компьютерной официалы сказали что на 90 % неисправен термостат ( либо поздно либо рано срабатывает ) и при этом уточнили что кондер работать не будет ! Во-вторых: у нас температура с утра +10, от дома до работы проезжаю километров 15 с пробками и только после этой поездки ( 30-40 мин ) температур двигателя добирается до 90 градусов. Мне кажется это довольно долго... Есть ощущение что он постоянно открыт !

Если так долго греется - однозначно термостат, но тогда кондей не должен включаться, а с твоих слов - включается. Ничего не понимаю.

[m0tor]

Я тоже ничего не понимаю )) Машиной владею 2 недели

Сегодня поеду ремонтировать панель приборов-маленький экран ( контакт похоже отошел ну и электрики сказали что это частая проблема 308-ых

[m0tor]

Машина мягко говоря попалась деревянная ( очень жесткая ) даже в сравнении с бмв 116 на 17-ых дисках Бррр Опять же наши официалы сказали что все ОК ) Значит так и должно быть не буду заморачиватся, пока что !

[евгений 76]

еду завтра (или почти сегодня) на дилер с той же проблемой, по приезду отпишусь ,что скажут (машине 2 месяца)...

[nemich]

Машина мягко говоря попалась деревянная ( очень жесткая ) даже в сравнении с бмв 116 на 17-ых дисках Бррр

Очень часто, ОД выдают Пежо на 3,0 Атмм. при норме 2,5. Проверь.

[Павел 059]

Всем привет разобрался я с кондеем поменяли реле и все работает.Спасибо всем кто откликнулся

[Fall83]

У меня тоже с приходом тепла оказалось, что кондей не работает (неделю ездил жарился). Тоже реле поменя - сейчас всё айбат.

[евгений 76]

у меня од по гарантии поменяли реле и климат сразу заработал...
как сказали од- на кондиционере защита от перегрева двигателя- если двигатель не охлаждается правильно (правильно- это работа всех режимов включения вентилятора). у моего реле не включался медленный режим...

[Underground]

если не включается кондей, первое что послужило причиной либо реле электровентилятора 1308ср или термостат 1336сс или су

[Superromer]

Похоже у меня такая же проблема. Висит ошибка (термостат-замыкание на массу) Не включается кондей, а вентилятор жужжит без умолку(

[Lomaster]

Считаю полнейшим бредом связь системы кондиционирования и термостата системы охлаждения. Объясните где они пересекаются.

Бред не Бред а когда у меня случилось ЧП с датчиком ОЖ кандей просто напросто отказался работать , вернее он включался но холодный воздух не подавал . Думал что и с ним чтот случилось , а оказалось что всё немного подругому . после замены датчика ОЖ и сброса ошибки всё заработиало как раньше . Так что связь есть

[Lomaster]

Похоже у меня такая же проблема. Висит ошибка (термостат-замыкание на массу) Не включается кондей, а вентилятор жужжит без умолку(

Да и на дисплее пишешт что STOP Too Very HI TEMP ENGE )) Меняйте датчик на термостате , причём замена его занимает ровно 3 минуты ! Датчик у официалов стоит 960руб замена 3 минуты + после всех манипуляций надо скинуть ошибку из мозгов ! Притом не затягивайте это дело ибо через датчик течёт антифриз и по проводам идёт в мозг так что если запустить это дело то можно попасть на кругленькую сумму