Потеря мощности на турбо - 4

[конфуций]

maddema
Абсолютно точное наблюдение.Я считаю, что от него надо бежать.А какое заливать,это дело каждого.Я давно для себя определил сроки замены и марку масла.Никаких сомнений больше не испытываю.Машинка летает и радуется, что попала в заботливые руки.,

[Friderika]

конфуций, А вы какое масло льете? Раз в 7 тыс. меняете?

[mikael]

конфуций, А вы какое масло льете? Раз в 7 тыс. меняете?

Friderika - а это вы на фото?)

[tabachka]

....+1, только где его взять ?
У московских О/Д сплошь и рядом Инео.

Такая же проблема, усугубленная отсутствием Энерджи в сервисной книжке для атмосферника.
Если бы такая рекомендация была, добился бы того, что дилер залил купленное мной Энерджи на стороне, предположим, у дистрибьютора Тотал.

у нас бы такое пошло? http://www.bplubricants.com/en/products ... 7000-5w-30

Думаю, да. Данных по щелочному числу не нашёл, но, учитывая наличие экологичного С3, на всякслучай ограничить пробег на нём не более 8-10 тыщь.
Касаемо ИНЕО... мне кажется, на форуме преувеличена степень его дерьмовости. К примеру, официалы VW очень даже рекомендуют его (только со своим допуском). Просто на всех форумах активно лажается "родное" масло, как-будто "чужое" вкуснее. Конечно, Энерджи, имея синтетическеую основу, предпочтительней.

[Кузовщик]

Цитата: у нас бы такое пошло? http://www.bplubricants.com/en/products ... 7000-5w-30

Думаю, да. Данных по щелочному числу не нашёл,

Mercedes Benz MB-Approval 229.51; low SAPS specification for extended drain intervals in Mercedes Benz gasoline & diesel cars, including those fitted with Diesel Particulate Filters (DPF)

BMW Longlife-04; low SAPs specification for use in all BMW gasoline and diesel cars sold in the EU, including those fitted with Diesel Particulate Filter (DP

low SAPS предполагает низкое щел. число.
Но то что А3/В3 это хорошо, 10тык можно смело кататься.
ИМХО

[tabachka]

low SAPS предполагает низкое щел. число

Это понятно, то же вытекает из соответствия требованиям С3. Другое дело, непонятна скорость его падения, что зависит от применяемого пакета присадок.
Непонятно также, где автор его откопал, чего-то в продаже в Нете не нашёл.

[конфуций]

конфуций, А вы какое масло льете? Раз в 7 тыс. меняете?

Friderika - а это вы на фото?)

• Это ее бабушка.

[Кузовщик]

Цитата: low SAPS предполагает низкое щел. число

Это понятно, то же вытекает из соответствия требованиям С3

Согласен, С3 еще более менее, а вот С2 точно не желательно.

[Dron]

Че вы тут бабку лохматите, с чудо колхозооброзователем Lex со своим масло сборником сделаным из ведра на китайской коленке. Енерджи 0w30 7000 максимум и все ок.

[tabachka]

Енерджи 0w30 7000 максимум и все ок.

Пришёл, разрулил...
Ну а почему не 5 тыщь или даже 2 тыщи? Потом... анализ отработки производили? Или органо-лептическим методом определяете

[serginio]

Год 2020, в то же время появляется тема Потеря мощности на турбо часть - 12345.)))
Сорри за флуд.

[tabachka]

Год 2020, в то же время появляется....

Не вкурил

[Lex_sv]

tabachka
Кузовщик
Уже давно пользую аналогичное масло, там есть всё вами перечисленное: 229.51, LL-04, А3/В3-С3(Low SAPS).
Масло далеко не долгоиграющее, но в картере чистота идеальная, поэтому и пользую. Накатываю 5-7 тык и меняю. Канистры 5л как раз хватает от замены до замены, сливаю с максимальным уровнем.

[Кузовщик]

Lex_sv
Маладца, так и надо.

[Dron]

Енерджи 0w30 7000 максимум и все ок.

Пришёл, разрулил...
Ну а почему не 5 тыщь или даже 2 тыщи? Потом... анализ отработки производили? Или органо-лептическим методом определяете

1) Не угорает за 7000 тыс. вообще сколько залил столько слил. 2)При таком пробеге не окисляется с нашем бензином. 3)впуск чистый без колхозных маслоуловителей. 4)не убьет подшипники в турбине т.к. частая замена масла не дает ему закоксовыватся.

[Сириус Блэк]

Накатываю 5-7 тык и меняю.

Маладца, так и надо.

Прям как в американских дредноутах 50-х годов. Извращенцы вы, парни, честное слово.

[Igor Malinin]

Сириус Блэк
Да нет, как на Фордзонах 24-х годов! Помнишь? Перетяжка шатунов раз в смену, иначе двигателю трындец. Паша Анге'лина вспомнилась, красавица женщина...

[конфуций]

Сириус Блэк
О вашем новом двигателе.На страницах авторевю пишет один инженер-испытатель который в 90 г иммигрировал за рубеж.Он там испытывал двигатели.Если интересно найдите его заметки.А я в двух словах.Так вот.ЕР6 двигатель он оценивает выше ТСИ и по надежности и по остальным характеристикам.

[Сириус Блэк]

конфуций
Неплохо бы имя этого инженера-испытателя, а то может это двоечник курса в институте. В отличии от любимого Вами ЕР6, на TSI не надо менять масло раз в 5-7 тысяч. Все эти ваши изобретенные сервисные интервалы, это от панического страха перед разного рода "деполюшенами" и от неверия в мотор, который вы пользуете ежедневно. У меня пока нет причин не верить в TSI, поэтому "исследования" этого инженера я искать не буду, смысла в этом не вижу. Зато есть опыт в ЕР6. Будем считать, что мне не повело с машиной, не повезло с дилером в обслуге, не повезло с заправками, да и вообще машина была куплена не по фен шую.

[Dron]

конфуций
Неплохо бы имя этого инженера-испытателя, а то может это двоечник курса в институте. В отличии от любимого Вами ЕР6, на TSI не надо менять масло раз в 5-7 тысяч. Все эти ваши изобретенные сервисные интервалы, это от панического страха перед разного рода "деполюшенами" и от неверия в мотор, который вы пользуете ежедневно. У меня пока нет причин не верить в TSI, поэтому "исследования" этого инженера я искать не буду, смысла в этом не вижу. Зато есть опыт в ЕР6. Будем считать, что мне не повело с машиной, не повезло с дилером в обслуге, не повезло с заправками, да и вообще машина была куплена не по фен шую.

Зато у tsi+dsg=перегрев и медленная смерть dsg. Может более дешевый чем замен ep6 но не на много, а шкода это вообще хз что вроде и к немцам относится но в то де время и не доделок какой-то удешевленный wv. А 1.4tsi, 1.8tsi, 2.0fsi это вообще дрова они со мной переодически на М4 цепляются но где-то глубоко в попке остаются всегда. Более менее интересное это суперб 3.6 4*4 и такой же пассат плюс 2.0 tsi. А все остальное не очем. А1.4-турбо у шкоды и астры это вообще хохма, это как слону сердце от лягушки поставить:)).