200л.с - получи налог на роскошь

[Jadore]

ну автоваз спасен и результат выхода из этой ситуации не плох,раз уж мне нельзя лезть в экономику,то уж тоже не говорите о чем не знаете и не уподобляйтесь стаду

где результат ? давайте сказки не будем рассказывать

результат - это Питерский Детройт , который не стоил ни копейки для бюджета страны , а Автоваз - это распиленные бюджетные деньги , которые в конце концов выльются в сборку различных рено

Только вот почему пежо в Калуге собирает машины без бюджетного бабла? хендай, тойота, форд итд тем более .... Количество произведенных комплектующих в России на всех этих заводах постоянно растет

Кто мешал выделить территорию для иностранных заводов не в Калуге, а в Тольятти? чтобы не допустить социального напряжения?

[Garik]

Сириус Блэк
Дык туда только на поддержку штанов миллиардов 100 вбухали, а они еще соточку (а это 2,5 млрд. евро) запросили на разработку "новой" модели. Рено-Ниссан на разработку новой платформы гольф-класса уложились в 2, но они на ней будут выпускать три десятка моделей на двоих. Денех естественно у правительсв Хранции и Иппонии не просили.

[maximator]

ну с последним предложением думаю соглашусь) а так детроитом и не пахло,просто производство вынесли в страну третьего мира где рабсила дешевле,это ближе к правде.А про логан и все такое)ну ребят блин,понимаю за мкадом жизни нету)

[maximator]

ну господа надо мириться с пережитками прошлого,рубит с плеча тоже не вариант,а так лирическое отступления,гранта даже по евро меркам цен вполне норм.
И мы немного от темы ушли)

[Jadore]

maximator


Маргарет Тетчер рубила с плеча, ее тогда все ругали, а теперь хвалят.....

а других история не учит

просто производство вынесли в страну третьего мира где рабсила дешевле

что не мешает нашим людям иметь работу, соц пакет и постепенно переходить на хорошие машины .... Китай тоже так начинал , а лет через 5-10 уже сам начал выпускать свои машины, так как появилась автомобильная культура. квалифицированные рабочие, куча смежников итд

на автовазе этого не будет никогда, так как предприятие живет не в конкурентных условиях

гранта даже по евро меркам цен вполне норм.

вот поменяйте свой пыж на гранту и расскажите про "норм"

[maximator]

ну она стоит в 3 раза дешевле,зачем сравнивать?и опять же не по теме это,а автоваз теперь рено-ниссан-лада,нету больше автоваза)
а если уж по их теме,то не зря же на базе калины и ниссаны будут)
в целом даже на гранту 50 процентов людей будут брать кредит минимум на 5 лет,так что это благо в любом случае

[Сириус Блэк]

ну она стоит в 3 раза дешевле,зачем сравнивать?

Насколько базовый Логан с 1.4 мотором дороже базовой Гранты? До Пежо этой Гранте как до Луны. Начинаем с малого, в конкурентах Рено Логан.

в целом даже на гранту 50 процентов людей будут брать кредит минимум на 5 лет,так что это благо в любом случае

Это надо быть кретином, чтобы залезать в кредит на пять лет покупая Гранту, которая еще и ломаться будет регулярно. Если уж брать кредит, то на нормальную машину.

[maximator]

на 100 штук,ээх видимо моя мысль не дойдет до Вас,а вы поживите на зп в 15 тыщ) и когда первый взнос 100 к максимум,все уже не будет так казаться ошибочным) да и у друга у меня калинка,у самого была 11 ая, логан бы взял тока под страхом смерти,какашка еще та)
нет я не в коему случае не советую брать новую калину в ее нынешней версии,исключительно гранту или ниву из всего модельного ряда вазиков) но новый логан это ваще ппц взрыв любой нормальной логике

[nemich]

maximator
А что не так с Логаном? Иронии, нет.

[Alister Crowley]

Да все так, гидроусилитель с кондеем есть (кстати, есть возможность приобрести и без них), даже автомат доступен. Только настоящий чОткий поцан купит за эти деньги 323 е46 99года, а пенсионер-дачник чуть дешевле 5ку или калину, потому что для него этот "чуть" - чувствителен И стоимость владения существенно ниже.

[maximator]

в базовом логане нету ничего,тем более кондея

[sns59]

в базовом логане нету ничего,тем более кондея

это и есть по-Вашему

ваще ппц взрыв любой нормальной логике

Нормальный надежный и честный аппарат за свои деньги.

[nemich]

И стоимость владения существенно ниже.

Это про ТО? Мне иногда приходит в голову, что у 308го, вообще нет стоимости владения. Ну масло менять, ну бензин заливать.. у всех же так и у Логана.

в базовом логане нету ничего,тем более кондея

А Гранту, задумали и исполнили на базе Калины, с непременным условием съэкономить на каждой мелочи. Это не я придумал, лично слушал интервью с ее идейным отцом на РБК. Шо-ж там могло получиться? Даже с кондеем.

[Вовка]

maximator
А он (ВАЗ) умирал? Введение льготного кредитования и 50 000 рублей дотации весьма душевно увеличило объем продаж его продукции..

.........................
Да, изменение морды и задницы у Калины а так же новая передняя панель безусловно требовала более 20 миллиардов рублей..

Дотация 100 000р гораздо больше увеличило число продаж Пежо))) Это факт..


Гранта на платформе 10ки вроде как, а не Калина..

[nemich]

Гранта на платформе 10ки вроде как, а не Калина..

Это тогда ты с другими дискутируй, я точно помню, как деятель завода описывал. Не думаю, что он осел.

[ШырШавый]

результат - это Питерский Детройт

Вы это серьезно?
В питерском "Детройте" один Форд собирает машины по полному циклу. Лет 20 назад все кричали: вот уберут пошлины на иномарки. Заживем. Убрали (на собираемые в России). Продажи мизерные. Чтобы много покупать (автомобилей), нужно много производить (товаров, хороших и разных). А пока мы можем только разорить кучу предприятий путем ввоза дешевого импорта.

Начинаем с малого, в конкурентах Рено Логан.

А, что тут сравнивать: Логан 1, 6 84 л.с голый как такси - 387 тыр, гранта 1,6 87 л.с. такая же голая как такси - 256 тыр. Однако Логан в анологичной комплектации дороже в 1,5 раза.

Это надо быть кретином, чтобы залезать в кредит на пять лет покупая Гранту, которая еще и ломаться будет регулярно. Если уж брать кредит, то на нормальную машину.

И отдавать кредит 15 лет.
Сириус Блэк Вы за МКАДом давно были?

[nemich]

ШырШавый
Тем не менее, не нужно совсем устронять личностный фактор. Довольно большое количество людей наскребет таланта на то, чтобы заплатить в каждый месяц на 3-4 тысячи больше за кредит, но ездить при этом на в какой-то степени более приличном авто.

[ШырШавый]

Довольно большое количество людей наскребет таланта на то, чтобы заплатить в каждый месяц на 3-4 тысячи больше за кредит, но ездить при этом на в какой-то степени более приличном авто._________________

Я в этом и не сомневаюсь. Только вот 650 тыс. человек не могут себе этого позволить . В России не каждая семья может себе позволить машину, а уж "нормальную" тем более.

[nemich]

В России не каждая семья может себе позволить машину

• Ну, как же это? По ящику если не постоянно, то периодически идут объявления о работе. Вахтовый метод, в Москву, Сочи, войсковые части от местных до Абхазии (счастье в чистом не замутненном виде ), на север. Строительные специальности, если нет - простым рабочим, военным на контракт, в службу исправительных заведений - выбирай не хочу!

• Чего, гордость что-ли мешает? Это не немогу, а нехочу называется. А надо хотеть, сильно. Я вот в молодости, готов был на дальний восток махнуть, потому и добился хоть чего-то. Да и счас, при необходимости могу поднапрячься как-то.

[ШырШавый]

Я вот в молодости, готов был на дальний восток махнуть

Вот то-то и оно, что только готов.
На ту зарплату кроме гемороя ничего не заработаешь.
Сочи строятся, народ работает.