Новый 508

[pusik]

Вот сегодня посчитала Фольксваген Пассат СС который, все туда добавила, почти как в 508, получилась цена 1.837, как ни крути 508 покупать выгоднее, но именно 204 л.с. который в полном наборе опций, придеться остановиться именно на 508, а Шкода Суперб Комби 3.5 литра, вообще получилась скотская цена, хотя там полный привод, но внешне даже тестировщик Шкоды сказал, внутри хороша, снаружи - невзрачная, хотя я даже закрыла бы глаза на невзрачность, если бы она стоила как 508 за 1.5 ляма

[SnowLion]

Вот сегодня посчитала Фольксваген Пассат СС который, все туда добавила, почти как в 508, получилась цена 1.837, как ни крути 508 покупать выгоднее, но именно 204 л.с. который в полном наборе опций, придеться остановиться именно на 508, а Шкода Суперб Комби 3.5 литра, вообще получилась скотская цена, хотя там полный привод, но внешне даже тестировщик Шкоды сказал, внутри хороша, снаружи - невзрачная, хотя я даже закрыла бы глаза на невзрачность, если бы она стоила как 508 за 1.5 ляма

Во!
"Бабу не обманешь! Баба - она сердцем чует!"
(с) (А.Вайнер)

Калькулятор + чувство здравого смысла + общедоступное чувство вкуса = 508 не есть самое плохое предложениена рынке.

[ECLIPSE]

508 не есть самое плохое предложениена рынке.

я бы сказал за эту стоимость самое лучшее )
если бы не идиотские стереотипы

[Iten]

Если бы не двиг 1,6т то я б его посмотрел. А так взял пассат.

[ECLIPSE]

Если бы не двиг 1,6т то я б его посмотрел. А так взял пассат.

а чем тя дизель не устраивает )

[Сириус Блэк]

Ну, если честно, то Суперб с 3.5 по выражению героя "Калина красная"-когда деньги жгут ляжку. И полный привод там не уперся: клиренс там все одно легковушечный, а в неумелых руках полный привод бед может почище натворить, чем недопривод. Этой машине 200 лошадей за глаза хватит. Дизель, конечно, у Суперба совсем не серьезный по лошадям для класса машины, но должен примерно ехать как 508 с начальным дизелем. Тем более что там DSG, а она работает быстрей классического автомата. За полтора, конечно, Пежо 508-хорошее предложение, да и остальные конкуренты тоже. Тут уж пусть чувство вкуса решает. Суперб скучнее 508, но салон больше и кузов седано-хетчбек. Вот странно, почему Пежо такую дверь на 508 не поставили, делов-то было...

[SnowLion]

Если бы не двиг 1,6т то я б его посмотрел. А так взял пассат.

а чем тя дизель не устраивает )

Видимо, у народа есть подозрения, что правильные дизеля до РФ не доедут.

[ECLIPSE]

Видимо, у народа есть подозрения, что правильные дизеля до РФ не доедут.

ну конечно в россию сливки не возят, ну например в америке продают киа оптима гибрид )) ну и тд, россия ущербная страна, начиная от правительства кончая автопромом )

ну а пежошные дизеля это сказка, поэтому смело можно ставить, только не забыть превратить 136 л с в 163, путем лоботомии

[Сириус Блэк]

SnowLion

Iten Пассат с механикой взял, а такого 508 на нашем рынке нет в принципе. Если бы модель была востребована в корпоративных парках или такси, то такую машину бы представили, а так маркетологи все правильно сделали-не пойдет такой француз у нас. У нас и начальная версия будет штучные продажи иметь с роботом. Сейчас по хорошей скидке можно Мондео с автоматом в комплектации Титаниум взять за стоимость начального варианта 508.

[ECLIPSE]

Мондео

это серая мышь для офисного планктона и бомбил )

я рад что пежо 508 мало будет на дорогах ездить

[Сириус Блэк]

это серая мышь для офисного планктона и бомбил )

Авто журналисты уже отказались от оценок для дизайна. Чудесно, что у Вас об этой машине сложился такой образ, но офисный планктон предпочитает другие машины, а у бомбил на такой денег нет. Это добротный Д класс с размером для Е класса. На вкус и цвет...

[ECLIPSE]

На вкус и цвет...

ну это на первом месте ) и нех никого слушать. а покупать то что нравится

[SnowLion]

Я не являюсь фанатом брэнда ПЫЖО, более того, неоднократно говорил, что из всего модельного ряда этой компании очевидным лидером в своем классе за те-же бабки для меня является только 308.
Поэтому я не парюсь за будущие продажи ни 508 ни любой другой из их новинок, за это пусть их совет директоров парится.
Просто жизнь гораздо богаче наших представлений о ней и все наши прогнозы в отношении будущего пятьсотвосьмого в РФ - не более, чем мнение определенной части целевой аудитории. А что скажет настоящая целевая аудитория в целом - будем посмотреть.
Как говорят - доживем - увидим.

[Сириус Блэк]

А что скажет настоящая целевая аудитория в целом - будем посмотреть.

Самому любопытно, как рынок встретит.
У нас в конце года закрылся салон Хёнде у Рольфа и на его месте появилась Мазда. Вот примерно так отреагировал рынок на ценовую политику марки Хенде от Рольфа, что пришлось закрываться. А Мазда получается второй салон на прямой в три километра, только один Блок, а другой Рольф.

[ECLIPSE]

У нас в конце года закрылся салон Хёнде

ну и правильно, гнать на кол надо корейцев,совсем страх потеряли, цены лупят

[SnowLion]

.... А Мазда получается второй салон на прямой в три километра, только один Блок, а другой Рольф.

Дас ист капитализмус, старина.
Кто будет лучше продавать, тот и выживет.
Либо брэнд обоих вытащит за счет неликвидных брендов:).

[Director]

Рольф он такой... он и салон Пежо в Питере закрыл в свое время... а неплохой был салон... причем в пик продаж 308х закрыл.. ну вернее не закрыл, а в Рено переквалифицировал

Кстати, забавно... но в Украине 508 позиционируют как Е-класс
и в конкурентах записан не Пассат, а Пассат СС

[Garik]

Director
Это кто их записал в Е класс? Походу на постсоветском пространсиве не только у автомобилистов, но и журналистов полная каша в голове. Сам катаюсь на СС, но ей богу на Е класс он не тянет.

[ECLIPSE]

Это кто их записал в Е класс

да эти классификации ваще не понять )

[Jadore]

E класс - это Пежо 607 , D класс - Пежо 407, а 508 между ними, то есть D+, также Мондео, Пассат итд