Мутные тормоза
Модераторы: Кузовщик, Franky, mich67
Мутные тормоза
Никак не могу привыкнуть к тормозам.
То педалька тведая и замедление происходит сразу же.
То очень мягкая вначале и замедление ощущается лишь после середины хода. Как будто тормозуха кончилась =)
И вот не могу понять, это так и задумано, либо мне сюдаhttp://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=210
То педалька тведая и замедление происходит сразу же.
То очень мягкая вначале и замедление ощущается лишь после середины хода. Как будто тормозуха кончилась =)
И вот не могу понять, это так и задумано, либо мне сюдаhttp://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=210
У меня было такое же на вольво, то жесткая педаль и тормозит сразу, то мягенькая и тормозит чуть ли не после середины или даже у полика. Была мысль поехать проверить, но отложил этот вопрос на пару недель, а неделю назад у меня просто отказали тормоза... :o Все обошлось и ни кто не пострадал... кроме машины 
Поэтому рекомендую заехать на сервис. Как говориться лучше пере..., чем не до.... Удачи на дорогах.
Поэтому рекомендую заехать на сервис. Как говориться лучше пере..., чем не до.... Удачи на дорогах."Небо - океан счастья и позитива!"
Согласен. На моей машинке тормоза работают чудесно. Чувствительность педали очень высокая, но при плавном нажатии работает безукоризненно. Поначалу "клевал носом", теперь привык и наслаждаюсь. При торможении на большой скорости (к сожалению, уже приходилось) машинка идет по прямой даже на влажном покрытии, не рыскает.Drstrider писал(а):Скорее всего это приблуды ABS и EBD. Я думаю заморачиваться не стоит, главное чтобы машина эффективно тормозила
Скорее всего дело в системе усиления экстренного торможения. Вот выдержка из руководства:Andrdandr писал(а):Никак не могу привыкнуть к тормозам.
То педалька тведая и замедление происходит сразу же.
То очень мягкая вначале и замедление ощущается лишь после середины хода. Как будто тормозуха кончилась =)
И вот не могу понять, это так и задумано, либо мне сюдаhttp://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=210
Активирование
Система автоматически реагирует на скорость нажатия на педаль. При этом педаль становится несколько мягче, чем обычно, а эффективность торможения возрастает.
Попробуй жать на педаль плавнее, чтобы не включалась автоматика.
У сеня сегодня первый раз случилось экстремальное торможение.
"Мы в восхищении" (С) Кот Бегемот
Такого классного торможения я не ожидал.
Ехал по Пулковскому шоссе в сторону города и подъезжал к круглой площади. Справа нос в нос шла вектра (из последней модификации). Ехали небыстро (70-75 км/ч), уже сбрасывали скорость перед выездом на круг. Сзади слева на пару корпусов назад (как я потом выяснил) - рено логан. Прямо перед нами кругу слева вылетает хюндайчик гетц и нажимает на газ, но в последний момент почему-то решает, что не успевает, со всей дури жмет на тормоза и встает. Прямо перед нами с вектрой. Ну, тут все по тормозам. Сзади слева прыгает логан, причем, видимо поздно нажал, потому остановиться не успел и чуть ли не двух колесах объехал нашу группу слева. Вектра оттормозилась, но немного ушла вправо и если бы не это, то стукнулась бы непременно. И только я по причине полной безвыходности тормозил тапкой в пол и прямо в боковину гетца.
Собственно, я даже выругаться не успел. Отработала электроника и машина встала. Как ехала, так и встала. Причем, как-то без напряга и с большим запасом. Явно отработала ABS (педаль вибрировала и был слышен трах-тах-тах), а в остальном, конечно, темный лес, что там происходило. Мальчик с девочкой в гетце сидели тише травы и, возможно, поехали сушить штанишки. Надеюсь, они испугались достаточно.
В общем, я с утра по впечатлением от тормозов.
"Мы в восхищении" (С) Кот Бегемот
Такого классного торможения я не ожидал.
Ехал по Пулковскому шоссе в сторону города и подъезжал к круглой площади. Справа нос в нос шла вектра (из последней модификации). Ехали небыстро (70-75 км/ч), уже сбрасывали скорость перед выездом на круг. Сзади слева на пару корпусов назад (как я потом выяснил) - рено логан. Прямо перед нами кругу слева вылетает хюндайчик гетц и нажимает на газ, но в последний момент почему-то решает, что не успевает, со всей дури жмет на тормоза и встает. Прямо перед нами с вектрой. Ну, тут все по тормозам. Сзади слева прыгает логан, причем, видимо поздно нажал, потому остановиться не успел и чуть ли не двух колесах объехал нашу группу слева. Вектра оттормозилась, но немного ушла вправо и если бы не это, то стукнулась бы непременно. И только я по причине полной безвыходности тормозил тапкой в пол и прямо в боковину гетца.
Собственно, я даже выругаться не успел. Отработала электроника и машина встала. Как ехала, так и встала. Причем, как-то без напряга и с большим запасом. Явно отработала ABS (педаль вибрировала и был слышен трах-тах-тах), а в остальном, конечно, темный лес, что там происходило. Мальчик с девочкой в гетце сидели тише травы и, возможно, поехали сушить штанишки. Надеюсь, они испугались достаточно.
В общем, я с утра по впечатлением от тормозов.
Темносерый аллюр.
Есть арифметическая задачка. Хочется понять, с какой скоростью я выезжал на круг в описанной выше ситуации. На одном из форумов "знатоки" утверждают, что со скорости выше 60 км/ч тормозной путь не может быть меньше метров 20.
Короче, исходные данные:
На круге пять полос, гетц остановился на второй от центра, ближе к внутреннему краю, я начал торможение при въезде на внешнюю, но въезжал не перпендикулярно, а с отклонением вправо градусов 30. После окончания торможения до гетца оставалось около полутора-двух метров. Полосы там метра по три, т.е. тормозной путь составил где-то около 10 метров. Время торможения составило меньше секунды - за это я ручаюсь. Погода была ясная, сухая. Резина штатная.
Вопрос. Мог ли я именно так остановиться, если я ехал со скоростью 70-75км/ч? Или мне все это померещилось и на круг я выезжал уже со скоростью 30-40 км/ч?
Есть вообще для нас какие-нибудь замеры тормозных путей с разных скоростей?
Короче, исходные данные:
На круге пять полос, гетц остановился на второй от центра, ближе к внутреннему краю, я начал торможение при въезде на внешнюю, но въезжал не перпендикулярно, а с отклонением вправо градусов 30. После окончания торможения до гетца оставалось около полутора-двух метров. Полосы там метра по три, т.е. тормозной путь составил где-то около 10 метров. Время торможения составило меньше секунды - за это я ручаюсь. Погода была ясная, сухая. Резина штатная.
Вопрос. Мог ли я именно так остановиться, если я ехал со скоростью 70-75км/ч? Или мне все это померещилось и на круг я выезжал уже со скоростью 30-40 км/ч?
Есть вообще для нас какие-нибудь замеры тормозных путей с разных скоростей?
Темносерый аллюр.
аварийка мигает, это точно, у меня на мегане (рено) не раз срабатывала, по началу я думал что от резкого торможения по инерции какие.то вещи летели и ударялись в кнопку аварийной сигнализации, она находилась прямо за ручкой кпп. Вещь очень полезная, потому что реакция у других водителей будет быстрей, нежели если бы аварийка не срабатывала, внимание больше привлекает она. У французов ведь тормоза, просто жесть, быстрые!ggk1974 писал(а):Кто нибудь видел правда-ли при экстренном торможении аварийка мигает?
Вопрос по тормозам.
Недавно заметил, может и раньше так было, но не обращал внимания.
Наиболее заметно при включенном зажигании (двигатель не заведен), или с заведенным двигателем на месте.
Если плавно нажимать педаль тормоза то почти в самом начале ее хода раздается довольно громкий щелчок где то во внутренностях машины, как будто срабатывает некое реле.
Волнует что щелчок довольно громкий и раньше я его вроде не слышал. По уровню щелчок схож со щелчком при закрытии дверей кнопочкой на торпедо, ну может чуть потише.
Уважаемые владельцы не подскажите, есть ли у вас данный эффект.
А то мало ли что там отвалится приготовилось.
Тормоза вроде пока работают. Но эффект мутности тормозов есть и по мне стал прогрессировать иногда по привычке слегка нажимаю на тормоз и торможение идет медленно. Следующий раз - наоборот происходит резко.
Недавно заметил, может и раньше так было, но не обращал внимания.
Наиболее заметно при включенном зажигании (двигатель не заведен), или с заведенным двигателем на месте.
Если плавно нажимать педаль тормоза то почти в самом начале ее хода раздается довольно громкий щелчок где то во внутренностях машины, как будто срабатывает некое реле.
Волнует что щелчок довольно громкий и раньше я его вроде не слышал. По уровню щелчок схож со щелчком при закрытии дверей кнопочкой на торпедо, ну может чуть потише.
Уважаемые владельцы не подскажите, есть ли у вас данный эффект.
А то мало ли что там отвалится приготовилось.
Тормоза вроде пока работают. Но эффект мутности тормозов есть и по мне стал прогрессировать иногда по привычке слегка нажимаю на тормоз и торможение идет медленно. Следующий раз - наоборот происходит резко.
