Есть кто пересел с 407 на 308

[Jadore]

Light's Out

как часто ты ездишь на 5000-6000 оборотах? А при обгонах так еще нужно успевать переключаться, а то не дай бог упадут обороты до 3000

[Light's Out]

Light's Out

как часто ты ездишь на 5000-6000 оборотах? А при обгонах так еще нужно успевать переключаться, а то не дай бог упадут обороты до 3000

Дело в другом. В том, что 125-ти сильный мотор не может быть овощем против 122-ти сильного сходного объёма. А если у кого-то не получается - то это другой вопрос.

[Кузовщик]

Скажу за себя:
На верхах езжу 5% И 95% на низах.

[Jadore]

Light's Out

ну вот у Гольфа 0-100 в районе 10 сек, у фокуса -13 сек(у обоих мкп)
60-100/80-120 соотносятся примерно также

[amikulaks-spb]

ну а как вам фокус новый 1.6 125 лошадок .механика..с 0 до 100 км.ч 13.3 с 60 до 100 км.ч 12.8 с 80 до 120 км.ч 20.2 сек.

[Сириус Блэк]

amikulaks-spb
Мне нормально, я спокойный водитель. Мне гораздо важней количество передач в коробке.

[amikulaks-spb]

Сириус Блэк
Я конечно согласен, что на механике 6 передач -это благо, очень ее мне не хватает на Пежо.. А вот про Фокус- бывает на трассе так надо чтоб во время обгона машина бодро шла с набором скорости, а эти фокусовские 20.2 секунды напрочь отбивают желание вылазить из своего ряда и обгонять

[Сириус Блэк]

amikulaks-spb
Да бросьте вы ерундой заниматься! У нас скорость, если что, максимум 110+10 бесплатных км/ч, все остальное уже наказуемо. Надо обогнать-подоткните пониженную и совершите обгон, дело-то. Блин, одни шумахеры кругом, все секундами недовольны. Можно подумать Пежо атмосферный болид гоночный. Удивительно, почему Пежо больше продается, чем Порше.

[tolyanabs]

У двоюрного брата 407, это первое ПЕЖО которое я водил, по моему отличное авто, я себе купил 308, в принципе тоже нравится. Но по моему 407 самый красивый из пежо!

[Сириус Блэк]

Но по моему 407 самый красивый из пежо!

Никогда не отрицал внешнюю привлекательность авто марки Пежо, но 407 мне никогда не нравился. Слишком нос длинноват и пасть большая.

[tenGulka]

Для меня всё же 406.Только он.Второй подряд,первый дорестайл с ZF,второй рестайл с AL4.308 у родственников,от их имени я тут зарегестрирован по их просьбе.На 308 тоже поездил,понравился,спору нет,удивило переключение КПП,очень мягкое,мягче чем у моего 406.
У брата Типи 1.6HDI,но это вообще другая тема,тоже ездил.Любопытно,что для европы там предусмотрен робот с дизелем,переключаемый круговым дефлектором со стороны водителя на панеле.На российском там просто отверстие,типа для мелочи.
Вобщем,если бы сейчас делали 406-взял бы без сомнения.А уж объем багажника там в универсале,ему нет равных,даже Мондео и Инсигния меньше,Пассат и Авенсис плюс Вольво V60-всем отдыхать!Вот что такое 406.
407 Break-вышеупомянутым в догонку.