Проблемы с АКПП

azazello

При начале движения загораются и начинают мигать индикаторные лампочки АКПП на приборной панели ("зимний режим" и !спортрежим").
Автомобиль не разгоняется и едет очень медленно

После включения -выключения зажигания всё пропадает и машина начинает ехать нормально.
Кто сталкивался с подобной проблемой?

Mick77 · Сообщение **Mick77** » Вс окт 02, 2011 13:33

azazello писал(а):При начале движения загораются и начинают мигать индикаторные лампочки АКПП на приборной панели ("зимний режим" и !спортрежим").
Автомобиль не разгоняется и едет очень медленно

После включения -выключения зажигания всё пропадает и машина начинает ехать нормально.
Кто сталкивался с подобной проблемой?

Готовитесь к замене гидроклапанов, возможно и гидроблока

azazello

Если не трудно скажите цену замены

mich67 · Сообщение **mich67** » Вс окт 02, 2011 15:48

гидроблок надо не менять а мыть - ломаться там нечему. меняются 2 клапана. стоимость их чтото около 12000 ну и плюс работа. можно попробовать поменять клапана местами - в 59% случаев помогает
для начала я бы проверил уровень масла в коробке и возможно поменял бы его

Mick77 · Сообщение **Mick77** » Вс окт 02, 2011 17:54

mich67 писал(а):гидроблок надо не менять а мыть - ломаться там нечему. меняются 2 клапана. стоимость их чтото около 12000 ну и плюс работа. можно попробовать поменять клапана местами - в 59% случаев помогает
для начала я бы проверил уровень масла в коробке и возможно поменял бы его

Я и не утверждаю, что замена гидроблока будет обязательной

Я менял все вместе с промывкой гидроблока 12 800.
Смена масла поможет, но не надолго

Гомер

Мне меняли только клапана (по гарантии). Где-то на 30000. Щаз 90000 ошибок не было.

Рысь

azazello писал(а):При начале движения загораются и начинают мигать индикаторные лампочки АКПП на приборной панели ("зимний режим" и !спортрежим").
Автомобиль не разгоняется и едет очень медленно

После включения -выключения зажигания всё пропадает и машина начинает ехать нормально.
Кто сталкивался с подобной проблемой?

ВО! было так два раза.

Только еще надпись появлялась: gearbox fault

после выключения-включения все приходило в норму..

автор, чем дело закончилось?

уже надо паниковать? и ехать в сервис?

Рысь

mich67 писал(а):для начала я бы проверил уровень масла в коробке и возможно поменял бы его

где в авто находится щуп, которым он проверяется?

mich67 · Сообщение **mich67** » Сб окт 29, 2011 22:39

щупа нет. есть стакан ввернутый над сливной пробкой. процедура проверки уровня не раз описывалась(все не просто так - только на заведенном моторе). если не найдете пишите в личку - пришлю файлик

Рысь

еще добавлю оба раза на холодный двигатель.

Director

извините, за как бы саморекламу.. получается..
но тут http://peugeot-citroen.spb.ru/al4.htm и тут http://peugeot-citroen.info/index.php?/ ... %88%D0%BE/ уже все написано...
не изобретайте велик... сбережете нервы и деньги

Рысь

Director писал(а):извините, за как бы саморекламу.. получается..
но тут http://peugeot-citroen.spb.ru/al4.htm и тут http://peugeot-citroen.info/index.php?/ ... %88%D0%BE/ уже все написано...
не изобретайте велик... сбережете нервы и деньги

спасибо за ссылки!

Рысь

В общем, была в сервисе, заменили клапана.
стоимость = 14.000 рэ.

M@son · Сообщение **M@son** » Ср ноя 02, 2011 22:02

У меня такая беда: исключительно на холодную когда начинаешь движение при переключении с 1 на 2-ю, или со 2-й на 3-ю бывает резкий удар(толчок), вылетает ошибка gearbox fault и загораются индикаторы зимнего режима и вроде спорт режима, и машина толком не набирает ход, потом останавливаюсь, глушу двигло, завожусь заново и продолжаю движение, повторюсь проблемма только на холодную, на прогретом машине таких проблем не наблюдалось, проявляла себя проблемка уже раз 10, пробег 70000, чем это грозит??

Рысь

тем же что и у меня.

готовь 14.000рэ

(диагностика неисправностей, диагностика АКПП, с/у теплообменника АКПП, С/у замена гидроблока АКПП, замена модифицированных электромагнитных клапанов...)

M@son · Сообщение **M@son** » Ср ноя 02, 2011 22:14

Спасибо тебе, добрый человек))

M@son · Сообщение **M@son** » Ср ноя 02, 2011 22:15

Может у неофициалов заморочиться.....

Рысь

M@son писал(а):Может у неофициалов заморочиться.....

а есть такие, которым доверяешь?

M@son · Сообщение **M@son** » Ср ноя 02, 2011 22:22

Ну не знаю даже, я в принципе в одном сервисе обслуживаюсь, специализирующимся на французиках, но там тупо делал ТО и замену тормозных дисков, колодок и прочих мелочей, с глобальными ремонтами практики у них не имел, они вообще по рено специализируются, но и пежохами не брезгуют..

mich67 · Сообщение **mich67** » Ср ноя 02, 2011 22:36

это не так уж и сложно поменять клапана. я бы еще порекомендовал промыть гидроблок с его полной разборкой - на цену это почти не повлияет. основная составляющая в этой работе цена, за которую вы сможете купить новые клапана...

Форум Пежо 308 Клуб