Ошибки детонации на турбо

[Lex_sv]

Bulyan
Ошибки детонации-появляются ВСЕГДА.

Что Вы говорите? Вы не бредите?

[Lex_sv]

Чудо-жидкости не помогут.

Ну наконец то!!!

[Кузовщик]

Ошибки детонации-появляются ВСЕГДА.

Lex_sv, ну кратковременные, вполне возможно были и у меня.
По поводу чистки одной химией, сказали хватит не на долго.

[Lex_sv]

Ошибки детонации-появляются ВСЕГДА.

Lex_sv, ну кратковременные, вполне возможно были и у меня.
По поводу чистки одной химией, сказали хватит не на долго.

Я уже 12 тыс.км как забыл о Р1385 и подобной лабуды, связанной с детонацией. Цепь иногда потрескивает на холодную, пока родная стоит. Сканер включаю регулярно, детонация отсутствует как класс, причём на 95 бензине. По поводу чистки химией - ну это смешно, наш мотор чистить ручками надо, причём это поможет тоже временно, но гораздо дольше, чем от жижи. А вообще, это тоже самое, что мыть голову когда на неё постоянно бесконечно срут, вместо того, чтобы жопу заткнуть(направить в другое русло:ROFL: ). Извините, первый пример, который в голову пришёл.

[конфуций]

Замена свечей-чисто профилактика.
Привычка с наших машин. Есть деньги-меняю, нет денег -подожду. Но не очень долго. Я лучше переплачу на ТО, чем на ремонте двигателя.
При замене их я всегда сам смотрю состояние. Если свечи в идеале, то мне не жалко отдать деньги за новые. Знаю что на 10ткм хватит.
И за все время я не наблюдал какого-нибудь отклонения. Черный нагар присутствует, от "не правильного" смесеобразования, но не более того: красные свечи, замасленные свечи и т.д.- нет НИКОГДА.
ИМХО: 1,6турбо-супер "движок"...
P.S. romm74 подтвердит...

• Герман!Спасибо за приятный отзыв о турбе-движке.Я точно такого же мнения.Следить надо и все будет работать......Смею предположить,что этот пост будет продолжением -Потеря мощности на турбо 4.

[Герман]

Lex_sv
У меня появлялись ошибки ВСЕГДА на 95 бензине. ОШИБКА - это когда она считывается сканером (PPS), "джеки чан" не горит. Ну, Вы меня понимаете, Вы ведь ЭКСПЕРТ.

[Lex_sv]

Lex_sv
У меня появлялись ошибки ВСЕГДА на 95 бензине. ОШИБКА - это когда она считывается сканером (PPS), "джеки чан" не горит. Ну, Вы меня понимаете, Вы ведь ЭКСПЕРТ.

Прекрасно понимаю, что такое ошибка. Если Вы внимательно читали написанное мной, то могли увидеть, что именно ошибки со сканера я имел в виду, причём, в отличии от Вас, я их не просто считываю, но и довольно часто отслеживаю во время движения, и наличие постоянных ошибок на Вашем моторе совсем не говорит о том, что они есть всегда и у всех.
Сарказм про эксперта выглядит глупо. Или "Заходит в гости" написано Вами?:acute:

[Кузовщик]

Забрал машинку, вроде все нормально, обещали скинуть фотки клапанов.
Нагар только на "ножке", но хороший.
Работ на два дня и стоит прилично.
Странно, но потерь мощности не было.

[Jadore]

Кузовщик

что по ценам получилось?

[Кузовщик]

Jadore
Ну у меня как сотрудника фирмы всякие скидки (50% по работам и з/ч по закупи), завтра посчитаю по номиналу, отпишусь.
Но я жабу сам задушил, заменил все что рекомендуется при замене вытянутой цепи, в том числе и "звезду/фазовращатель ГРМ"(2666р.)
Вот думаю есть ли смысл заморочиться чиповкой.
Что посоветуешь ?

[Jadore]

Кузовщик

чип могут греки написать , у них опыт весьма большой


http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=34&t=49394
http://www.etuners.gr/en/index.php?s=3

в крайнем случае morendi

ИМХО, чиповать нужно, но не стоит забывать про то что его одного будет недостаточно

Кстати, у тебя еще маслоуловитель не поставлен?

[Кузовщик]

ИМХО, чиповать нужно, но не стоит забывать про то что его одного будет недостаточно

Да это понятно что через какое то время захочется большего, но меня жаба задушит, да и проблемно это.
Думаю кобыл (20-25-ть) добавить и на этом успокоиться.
Маслоуловитель пока не ставил.
Вот что у меня на впуске:

image upload

upload images

png image hosting
Что касаемо ремонта вместе с маслом, фильтрами, свечами:
цена для клиента, ориентировочно 17р. З/Ч и 18р. работа.
Парни про уловители написано много, сейчас буду курить все что есть.
Что бы поставить, поэффективней?

[Light's Out]

Кузовщик
Дак что, у вас значит головку снимали для чистки?

[Lex_sv]

Парни про уловители написано много, сейчас буду курить все что есть. Что бы поставить, поэффективней?

Очень рекомендую мой вариант, работает идеально, убедился много раз, фото выкладывал.
Такие картинки - подарок на будущее тем, у кого ещё проблем не было, так сказать пену у рта собрать. Жесть!

[alexei812]

Lex_sv
а проблему с конденсатом решили?

[Lex_sv]

Lex_sv
а проблему с конденсатом решили?

Решил. Отпишусь в соответствующей теме.

[Кузовщик]

у кого ещё проблем не было, так сказать пену у рта собрать. Жесть!

Я уже писал у меня от форумчан секретов нет.
Провалов и в самом деле не было.
Light's Out
Да приехал с проблемой потеков масла и с подозрением на вытянутую цепь, а мне предложили, (до кучи) почистится.
Спасибо Димону (на Тульской), 2 дня занимался только моим мотором, надеюсь все сделал качественно.
Рассказал ему про маслоулоуловитель, обещал помочь с установкой.

[Lex_sv]

у кого ещё проблем не было, так сказать пену у рта собрать. Жесть!

Я уже писал у меня от форумчан секретов нет.
Провалов и в самом деле не было.

Это ни в коем случае не про тебя.
Просто некоторым форумчанам не помешало бы поспокойнее относиться к беспроблемности своего мотора. Движки одинаковые, и глядя на такие фото наивно полагать, что "моего это не коснётся ". Как за ним не следи, как не ухаживай, всё равно немного "обработать напильником" придётся, если в планах кататься на нём долго и без проблем.

[dimon0582]

Кузовщик а ты много масла доливал в интервале между заменами? Мне кажется такой нагар может случится только тогда когда масло начинает угорать и требуется доливка, вот именно в этот момент оно нагарает везде где только можно!!! А если авто не требует доливки масла то я думаю там такого кошмара быть не должно!!! Уходите на фиг с ineo это верная смерть нашем движкам!!!

[Lex_sv]

А если авто не требует доливки масла то я думаю там такого кошмара быть не должно!!! Уходите на фиг с ineo это верная смерть нашем движкам!!!

Этот, как ты называешь "кошмар" будет на любом масле. Человек не пользовался Инео, да и ты, помнится, жаловался на масло в патрубках на своём новом моторе. Отстегни заднюю трубку вентиляции и посмотри, как здорово там "смазано" твоим "НЕ Инео"(всё ЭТО со временем оказывается на клапанах).
Главный косяк Инео не в увеличенном расходе(хрен бы с ним), а в больших отложениях внутри мотора.