ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ

[Sia-Ori]

Ну вот, у меня тоже по 3.5 очка было в каждом колесе

Долго? При этом происходит характерный износ колеса - залысина по серёдке и полный протектор по краям. Видимый, начиная с некоторого пробега.

[PeHaTyCuk]

Да не, 500км всего проехал.

[Plotov]

Мне один раз мужики качнули по 4 почти, у них манометр навернулся, сами они этого не знали. Так я почти 1000 км катался и даже не догадался, что шины перекачаны

[dimon0582]

Вообще давление должно быть ровно как написанно на пороге водительском. отклонение даже в 0.1 атм ведет к ускоренному износу резины!!! Не говоря уже о биенеие руля на скорости и торможение!!!А проверка должна производится раз в неделю минмум, и на холодных покрышках. Если все это соблюдать то и износ будет равномерный и шины дольше прослужат.

[vovan]

отклонение даже в 0.1 атм ведет к ускоренному износу резины!!! Не говоря уже о биенеие руля на скорости и торможение!!!

Не всё так страшно Манометров, которые имеют такую погрешность, на большинстве шиномонтажей не встретите, в автомобильных компрессорах это тоже большая редкость. Другими словами, такое отклонение от номинала в пределах погрешности измерения.
Кроме того, на покрышках указан рабочий диапазон давлений. В пределах этого диапазона износ примерно одинаков.

Биение руля вообще имеет очень отдалённое отношение к давлению в пределах рабочего диапазона. Колёса должны быть без повреждений и отбалансированы, а тормозные диски неповедёнными, и не будет никаких биений.

[Editor]

dimon0582
Я согласен в целом с vovan, И даже специально немного больше подкачал чем рекомендует Пежо , так больше нравится, управляемость мне кажется лучше. Чисто личные субъективные ощущения, личная точка зрения. Кстати на ТО в Авроре сервисмен проверял давление во всех шинах, и ничего не стал сбрасывать.
Да, жестковато, но терпимо.
Попозже гляну что там с износом летней резины и сделаю выводы.

[ШКО-ДА-ВОД]

Тут все забыли вот еще о каком аспекте..
Накачать,допустим, давление до 2,3атм например, едете в следующую шинку,там манометр покажет 2,4 еще одна шинка покажет 2,5...У них у всех убитые манометры которые показывают в разнобой одно и то же колесо

У меня есть свой манометр,откалиброванный мною на стенде,точный и сделанный в ссср,берегу его как....
Все шинки качают от 2,4 до 2,6, приходится снижать до 2,3 самому

[Korro]

dimon0582
Я согласен в целом с vovan, И даже специально немного больше подкачал чем рекомендует Пежо , так больше нравится, управляемость мне кажется лучше. Чисто личные субъективные ощущения, личная точка зрения.

По сухому нормально все, а по снежной каше, когда из колеи в колею перестраиваешься на перекаченных то кидать будет неслабо, проверено.

[ПЫЖЕЯРИК]

По случаю купил в МЕТРО колпачки, которые откалиброваны на 2,2Атм.
Удобно думаю будет, ибо не надо постоянный контроль осуществлять манометром! И ещё на ЛОГАНА купил-там на 2,0Атм

[Alexandr2008]

Peugeot 308SW. Производитель рекомендует передние - 2.4, задние - 2.6. Я сначала так и сделал - табурет табуретом. Можете себе представить какая идет нагрузка на подвеску на наших дорогах! Сбавил до 2.2 на всех, стало нормально, комфортно, расход не увеличился, управляемость на высоте!

[valery]

Надо еще учитывать что давление рекомендуется для марок шин ,рекомендуемых заводом изготовителем указанных в табличке на передней стойке левой передней двери.Другие шины не факт что должны иметь такое же давление.

[avtografh]

На всех машинах подбирал давление в шинах так, чтобы колесо и амортизатор и были одинаковы по жесткости.

[Alexandr2008]

Кстати у меня Continental стоят, как и рекомендует производитель. Мне кажется - это просто реклама...

[sunray]

[psmola]

2,4 кг/см2 - это как норма!