Решил проблему с передними стойками (амортизаторами)

[qspoks]

Пашка, молоток!
Страна не ценит своих героев!
Но внесу свои 5 копеек...много труда, смелости и решительности - честь и хвала, но ради чего? Каябы? Блин, ну бред же...она же ведь и стоит на оригинале. Вот что надо было ставить!!!
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci= ... c_no=77049
Вот тогда бы Ты тащился бы как "уж по стекловате".

P.S. хотя если задние не подходят и уже стояли другие, то да...
Блин, чего-то голландцы вообще перестали "мышей ловить", ничего нового...

[pavel78]

Повторюсь и в этой теме что мне прислало представительство Каябы.
Читайте ниже.............................. а каяба это весчьььььь а кто оригинальные делает это тайна покрытая мраком ясно одно говнооо!!!!!!!!!!!!!!!!



Здравствуйте, Павел Викторович!



Планы по расширению ассортимента и выпуск передних амортизаторов для данного автомобиля у нас есть. Что касается сроков, то, ничего определенного сообщить, пока не получится – это процесс не такой быстрый, есть определенные сложности разработки и выпуска нового продукта. В среднем, для разработки и выпуска нового амортизатора (мы не производим поставку амортизаторов для этого а/м на конвейер автопроизводителя Пежо) требуется от 1-го до 3-х лет. Возможно, передние амортизаторы для этого автомобиля появятся в нашем ассортименте в следующем году, но, сроки очень предварительные.



С уважением,

Владимир Измайлов



Technical Specialist - KYB Moscow Representative Office
www.kyb.ru
KYB Europe - Our Precision, Your Advantage

[Вовка]

Я правильно понял - мнение о том что Каябы стоят с завода - ФЭЙК??

[pavel78]

Да и еще я не стремился к заниженному клиренсу и дубовой подвеске по ссылке это именно киты а просто хотел добиться нормальной работы подвески без стуков и прочьей хрени ну и нормальной управляемости что в принципе у меня и получилось.......

[pavel78]

Я правильно понял - мнение о том что Каябы стоят с завода - ФЭЙК??

Я скопировал и отправил официальный ответ представительства Каябы на мое письмо и вроде ответ от них исчерпывающий.

[qspoks]

Ну то что пишет этот кадр из рАссеянскаго представительства говорит только о том что он ... полный. Каяба давно поставляет аммо на конвеер Пежо.
И как раз одним из последних её косячков была разработка для 3008 Dynamic Rolling Control - ху...ня та ещё.

P.S. назвать Кoni дубовой подвеской...

[nemich]

Dynamic Rolling Control - ху...ня та ещё.

С чего это? Мнение, даже оригинальное (это еще мягко).

[pavel78]

То что в 308 пежо оригиналы не каябовские 101%. И Каябовские аммортизаторы говном я бы не назвал это пожалуй лучшее соотношения цена качество.

[nemich]

То что в 308 пежо оригиналы не каябовские 101%.

Можно аргументацию? Варианты "каяба не написано", не в счет.

[pavel78]

Ну если Вы когда нибудь в руках каябовскую стойку держали аргументация Вам не понадобилась бы. Снимите задний амортизатор оригинальный и сравните с каябовским этого для Вас будет достаточно если Вы хоть что то понимаете и задние аммортизаторы каяба на 308 делает так как они одинаковые и с 307 и с ситроеном С4 но на 308 он отличается даже визуально не говоря уже про передние......... но это уже другая тема

[qspoks]

Инфа от человека, который 2 недели обучался во Франции ... от лучшего в европе дилера Пыжо
начиная с 307-го и т.д. на конвеерах ставят каябу, ессно под аббревиатурой ПеЖо и Ситр. Или может 4007 и С-кроссер это тоже не митсу, а 107 и С1 не тойота?..
А каяба все-равно фигня, уж лучше бильштайн если не коняшки.
Но ты, Паштет не обижайся, сугубо ИМХО!

[pavel78]

Инфа от человека, который 2 недели обучался во Франции ... от лучшего в европе дилера Пыжо
начиная с 307-го и т.д. на конвеерах ставят каябу, ессно под аббревиатурой ПеЖо и Ситр. Или может 4007 и С-кроссер это тоже не митсу, а 107 и С1 не тойота?..
А каяба все-равно фигня, уж лучше бильштайн если не коняшки.
Но ты, Паштет не обижайся, сугубо ИМХО!

Ну подъезжай дам прокатиться а потом я тебя послушаю

[nemich]

pavel78, А что вы докажете, дав прокатиться? Что настройки у каябовских ам-в (впрочем как у любых иных произв-й) имеют тучу вариаций, разве спорно? Или они из стоя не выходят? Или брак у самых высококласных изготовителей не случается? Что вообще можно доказать, поездив на одной отдельно взятой машине?

[Вовка]

к.м.к. то что поставляют в свободную продажу в магазины, и то что ставят на заводе немного разные вещи.. вот нада заказать оригинальный аммо как з/ч, а потом сравнить с тем же аналогом в магазине..

[vovan]

начиная с 307-го и т.д. на конвеерах ставят каябу, ессно под аббревиатурой ПеЖо и Ситр.

На 308-й уж точно каябу не ставят.

[pavel78]

pavel78, А что вы докажете, дав прокатиться? Что настройки у каябовских ам-в (впрочем как у любых иных произв-й) имеют тучу вариаций, разве спорно? Или они из стоя не выходят? Или брак у самых высококласных изготовителей не случается? Что вообще можно доказать, поездив на одной отдельно взятой машине?

А я тут ни кому ничего доказывать не собираюсь. Просто все познается в сравнении а вот слово прочувствовать разницу тут больше в тему

[pavel78]

Если б мне в свое время кто предложил решение той или иной проблемы я бы просто сказал большое человеческое спасибо но вижу что многие на это не способны а для многих и проблемы нет гремит стучит но ведь не разваливается и то хорошо а чтобы прочувствовать весь потенциал нужно доработать какие то мелочи а если потом еще с кем то этим поделиться и кому то это поможет

[nemich]

Дружище, не принимай близко к сердцу, ну не совпали оценки - бывает же. Тебе так по сердцу, другим эдак . У меня к примеру, ничего не гремит и не стучит (может пока срок не подошел, кто знает). Да и вообще, это тема по которой почти на всех форумах народ препирается, вовсе не только у 308го.

[perez s droma]

так то каяба среди праворульшиков особо хорошим продуктом не считается, только если не монотрубный класс.
ставил каябу на Королку лет 10 назад - держит классно, упругая подвеска, но стучок имелся на них.

[qspoks]

Аммо Kyb ставят на конвеерах мазда, сузуки, дайхатсу, субару и на малый и средний класс тойота и ниссан...все вышеперечисленные модели грешат на профильных форумах "гремучей подвеской" ( и это уже не моё имхо. это факт)
на европейцев в основном работают Sachs и Monro и у европейцев эта тема не так развита, во всяком случае была не так развита до всеобщей глобадебилизации...
А Koni поставляет свою продукцию на конвеер (если можно так сказать ) Aston Martin, Ferrari... ну и до кучи BMW 7-ка с конвеера сходит на поняшках...думаю для сравнения достаточно.

А собственно я не об этом, ещё раз повторю - Пашка просто молодец! Просто мне немного не понятен при таком глобальном раскладе дел выбор такого производителя... Уж раз такую работу проделал...и цена не сильно разница...
А вообще Паш, не обижайся. так замутить надо ещё суметь. Успехов тебе!