Эрчизетту примите?

[Сириус Блэк]

Ну путь будет отдельное княжество, типа Монако.
Да ездил я и во Владимир, и в Нижний. Везде нормальный асфальт, ничего после зимы вместе со снегом не сходит. Это вашим асфальтоукладчикам надо заканчивать дрянь вместо асфальта стелить.
Каждый подбирает сезонность эксплуатации, которое соответствует состоянию дорого. У нас сейчас на многих улицах асфальт переложили, ровненько так, что можно вообще без шин ездить.

[Таракашка]

Реально считаете, что в России научились делать дороги? =) Не перевелись у нас ещё оптимисты. Это здорово.

Именно поэтому я и называю Москву отдельным княжеством. Там много чего хорошего возможно, но население с трудом представляет как живёт народ в России. И не верит, когда рассказываешь =)

[Сириус Блэк]

Реально считаете, что в России научились делать дороги? =) Не перевелись у нас ещё оптимисты. Это здорово.

Я не говорю, что у нас научились делать дороги, я говорю только то, что вижу. Раньше в Орловской и Курской области дороги были отвратительные-яма на яме, как сейчас там уже не в курсе, лет пять туда не ездил.

Именно поэтому я и называю Москву отдельным княжеством. Там много чего хорошего возможно, но население с трудом представляет как живёт народ в России. И не верит, когда рассказываешь =)

Ошибаетесь, я представляю, как живет население в России и не моя вина, что родился в Москве. Различается не только жизнь, но и менталитет.

[vovan]

Реально считаете, что в России научились делать дороги?

Дороги делать умели и умеют. Большое и малое бетонные кольца в Подмосковье уже сколько отработали и ещё отработают, не давал тогда Лаврентий Палыч воровать. В России появилось много "оптимизаторов", которые научились ловко "оптимизировать" деньги, выделяемые на дороги таким образом, чтобы и дорожники постоянно работой были обеспечены, и себе на маслице поверх икры оставалось.
В Питере даже есть участок дороги в одном из мест, за работы на котором дорожники даже в тендерах не хотят участвовать, такая там хреновая грунтовая ситуация. Там одна фирма уложила разработанный ей самоукрепляющийся и самовосстанавливающийся асфальт (бактерии жрут битум и всё, что с машин на асфальт попадает и превращают это в подобие бетона). Не в пример сколковской дороге, за год ни одного дефекта. Будет ли этот асфальт широко применяться - не знаю, уж очень многие кормушки могут лишиться.

[Таракашка]

to Сириус Блэк

Бывают исключения.
Я Вас не обвиняю ни в чём и моквичей вообще.

to vovan

Отдельные примеры - это хорошо, но как и в любой отрасли в России, прихожу к мнению, что делать не умеют. Только под неусыпным контролем, лучшими специалистами с бескрайним финансированием. Массово делать что-то качественно в России не могут. Причин много, но что об этом говорить, если на практике мы имеем задницу во всех отраслях, в том числе дорожной.

[Вовка]

но население с трудом представляет как живёт народ в России. И не верит, когда рассказываешь =)

Те, кто этого не знают - это не народ... Это Элита... Они вообще считают что за МКАДом жизни нет... Не надо всех ровнять...

[Таракашка]

Как-то был в командировке на заводе Салют в Москве. И туда привели студентов на экскурсию. Я тоже только что прибыл и мне сказали, мол, если есть желание, походи с ними. Собственно, почему бы и нет, я пошёл. В конце "экскурсовод", он же начальник цеха по обычаю говорит: приглашаем вас к нам работать, всё такое. Студенты сразу: сколько платят? Начальная зарплата 20-25 тыс. Раздался такой гул разочарования, а местами смех. Типа, за такие деньги пусть негры работают. Что ж. Негры работают. Как правило не из ближнего Подмосковья.

И это не элита, обычные московские студенты.

[Сириус Блэк]

Таракашка
В Москве волей неволей приходится зарплату нормальную смотреть. Понятно, что без опыта это маловероятно, но молодежь у нас такая, что хочет жить теперь и немедленно. Кому-то везет, а кто-то с четвертака начинает. Бывает, что так на четвертаке и остается...

[vovan]

Причин много, но что об этом говорить, если на практике мы имеем задницу во всех отраслях, в том числе дорожной.

Причина одна - задница сидит на самом верху, вернее там несколько задниц сменяли друг друга. И эти задницы в силу разных причин думали о государстве далеко не в первую очередь.
Когда есть политическая воля руководства - люди и ресурсы всегда найдутся. История Союза наглядное тому подтверждение, как в положительную, так и в отрицательную сторону.

[Вовка]

А кто-то на эрчизете катается, и не парится

[pusik]

Вовка
Знаешь, вот я катаюсь, но почти каждый день на работе какой-нибудь стресс, просто так хорошие деньги не один руководитель не платит, а спрашивает сполна, и его не волнует, что вина, к примеру, не моя, его ответ один - вы, главбух! вы за все отвечаете! и все!!!!! и приходится делать все и даже больше.......иногда мысли приходят в голову, а не послать ли все и всех куда подальше, но сразу же возникает вопрос про деньги, которые дают свободу и исполнение желаний, вот так и приходится с чем-то мириться....

[Маркус]

Вовка
Знаешь, вот я катаюсь, но почти каждый день на работе какой-нибудь стресс, просто так хорошие деньги не один руководитель не платит, а спрашивает сполна, и его не волнует, что вина, к примеру, не моя, его ответ один - вы, главбух! вы за все отвечаете! и все!!!!! и приходится делать все и даже больше.......иногда мысли приходят в голову, а не послать ли все и всех куда подальше, но сразу же возникает вопрос про деньги, которые дают свободу и исполнение желаний, вот так и приходится с чем-то мириться....

Быдлу, хамам надо отвечать аналогично. Проверенно десятки раз. Такой народ боится исключительно людей со стержнем внутри. Ты совершенно правильно говоришь - деньги дают определенный уровень свободы, а когда ты из за них начинаешь мириться с тупостью и хамством, они становятся целью. А это уже не свобода. Я не говорю что это плохо. Есть определенные состояния когда это необходимо.

[pusik]

Маркус
Руководитель у нас очень умный и очень хороший, и именно на меня он рассчитывает, но работа в коллективе зависит от всех, а не только от конкретного человека...но я тоже руководитель финансовой службы, и подчиняюсь только ему

[PeHaTyCuk]

если затюнить Ладу Калину, то она тоже зарулится и уедет от тюненых Фокусов Ст хоть по прямой, хоть на кольце

Думаешь, что реально Лада Калину растюнить до 225 лошадей СТ?
Тут, блин, тогда такой тюнинг получится, что по цене проще уже СТ купить.

затюненная автовазом для кольцевых гонок 235 едет круг в Мячково всего лишь на 4 секунды быстрее, чем стоковый Civic type R
помоему, это очередной фейл.

[Таракашка]

Глянул результаты по Мячково. Калина кольцевая 1.57 с чем-то, Type R - 2.04. 7 секунд на круге. По гоночным меркам пропасть.

[PeHaTyCuk]

А я писал про гранту вообще, чтот в сообщении этого нет
Но цивик атмо стоковый, это разве ничего не значит?

[Вовка]

Вовка
Знаешь, вот я катаюсь, но почти каждый день на работе какой-нибудь стресс, просто так хорошие деньги не один руководитель не платит, а спрашивает сполна, и его не волнует, что вина, к примеру, не моя, его ответ один - вы, главбух! вы за все отвечаете! и все!!!!! и приходится делать все и даже больше.......иногда мысли приходят в голову, а не послать ли все и всех куда подальше, но сразу же возникает вопрос про деньги, которые дают свободу и исполнение желаний, вот так и приходится с чем-то мириться....

Я имел ввиду про отношение к дальним регионам))

[Jadore]

PeHaTyCuk

у цивика атмо стокового 201 лошадь , у гранты 235

ну и как бы вот резульаты
http://news.auto.ru/news/9544.html

1.53 квалификация , 1, 49 в гонке , это время Эво и Сти

http://hotlap.ru/raceway/1.html

[PeHaTyCuk]

Да, но это "обычные" городские авто(если их так можно назвать), выпускаемые серийно, и для всех.
А над грантой работала команда профессионалов и не одна наверное.
И ради чего? они сделали авто, стоящее для команды почти 2 миллиона, и абсолютно овощное, разве не так?

[Jadore]

PeHaTyCuk


примерно так, но стоит оно вроде 1,8 млн и едет вроде не хуже конкурентов за эту стоимость. И это всё-таки не гражданская машина, у которой после пары кругов устанут тормоза как минимум

или ты хочешь чтобы она ехала как Аскари А10?