радар детeктор

[Jadore]

Editor

я вот один раз ехал с человеком на туареге, который шёл 180 и вообще на палочку гаишника не обратил внимание и никто за ним не погнался и на следующем посту не тормозил, так как там стреляли феном, то есть какие доказательства ?

вообще я вот по трассе еду стабильные 130, так как на такой скорости на Пежо не устаешь и не расслабляешься , да и на спидометре 130 размечено лучше всего .... так что антирадар нужен

[dobrun]

Ну хорошо, Будь по Вашему. Катайтесь с антирадарами.

Я просто объяснял технические особенности, а не агитирую за антирадары. Да и вообще лучший антирадар - не нарушать.

[Editor]

Jadore
У чела номера были правильные на Туареге.Такие непродаются а выдаются. Че тут говорить. Гайцы в упор таких невидят.

...я вот один раз ехал с человеком на туареге, который шёл 180 и вообще на палочку гаишника не обратил внимание и никто за ним не погнался...

Мне как то довелось прокатится, на свадьбе Гаец взял к себе в машину сопровождения Мерседес 180 старенький, и по встречке Кутузовки хорошо так поехали со светомузыкой. Просто замечательно. Знаеш, тоже никто не тормозил Все ж понимают в чем дело.
ИМХО неудачный пример.

[SergeyPV]

Тестил на трассе М4 до Ростова-на-Дону Crunch 2180. Брал у друга потестить.
Очень понравился. Определял все в том числе и треноги в спину, но надо было резко осаживать. Со 130 до успевал.

Жена сначала говорила - деньги на ветер. Но после того как сама была за рулем и эта машинка спасла ее от гайцев очень зауважала сей приборчик.

В принципе, за такую цену (чуть более 3 тыс) считаю достойным вариантом

Прикольно было ехать - навигатор говорит налево-направо, антирадар - гайцы впереди.

Оказалось, что гайцы и по ночам дежурят на освещенных участках, даже 2 - 4 часа ночи.

Удачи на дорогах и не превышайте скоростной режим!

П.С. Даже с прибором не рекомендую превышать более чем на 40 км,ч - дорого, если не засечет, да и осаживать - все задние пасажиры будут впереди

[SergeyPV]

Editor
вообще я вот по трассе еду стабильные 130, так как на такой скорости на Пежо не устаешь и не расслабляешься , да и на спидометре 130 размечено лучше всего .... так что антирадар нужен

Мне тож нравится 130 - комфортно и быстро. Выше по нашим дорогам не айс

[MARQES]

Тестил на трассе М4 до Ростова-на-Дону Crunch 2180. Брал у друга потестить.
Очень понравился. Определял все в том числе и треноги в спину, но надо было резко осаживать. Со 130 до успевал.

Жена сначала говорила - деньги на ветер. Но после того как сама была за рулем и эта машинка спасла ее от гайцев очень зауважала сей приборчик.

В принципе, за такую цену (чуть более 3 тыс) считаю достойным вариантом

Прикольно было ехать - навигатор говорит налево-направо, антирадар - гайцы впереди.

Crunch - хороший антирадар, подтверждаю.. но не все радары почему-то берет, причем не из новомодных, а наоборот, какие-то древние модели, ловился на этом уже дважды. Может его создатели не знают, что такие в России еще на вооружении остались))) а в целом нравится, использую постоянно и очень много денег на этом уже сэкономил..

Оказалось, что гайцы и по ночам дежурят на освещенных участках, даже 2 - 4 часа ночи.

Удачи на дорогах и не превышайте скоростной режим!

П.С. Даже с прибором не рекомендую превышать более чем на 40 км,ч - дорого, если не засечет, да и осаживать - все задние пасажиры будут впереди

[Friend]

На самих окошках точки шелкографии и на них присоски не держатся.

Плохие присоски значит. У меня Шоу-ми 520 там висит - хрен отдерешь присоски, приходится его снимать с крепления

кстати столкнулся с тем что, на разных годах, на пыжиках 2008 года, эти окошки в точечку выступающую, и на них не держится

[alexei812]

кусочек двухстороннего скотча 3М размером 1х1 см и все держится намертво, под самым потолком

[SergeyPV]

если кому интересно, то рекомендую Whistler Pro 68 SE - оптимально цена/качество - тестил в этот сезон, отрабатывал на отлично.
ох уж эти треноги...

[alexei812]

а я порекомендую sho-me 685, удобная индикация и цена/качество намного оптимальнее вистлера при той же начинке

[vovan]

Сейчас широко стала внедряться Срелка-СТ - вешается 2 блока на кронштене над дорогой над левой полосой, стреляет по всей ширине дороги в обоих направлениях, нарушителя скоростного режима берёт на сопровождение на дальности 350м, на 50 фотографирует, независимо от того, сбросил он к этому времени скорость или нет. Антирадарами в большинстве случаев не обнаруживается, либо обнаруживается на дальности не более 100м (проверялось кранчем 2190), что уже бесполезно. Запоминайте места установки таких радаров, радар-детекторы против них пока бессильны.

[lyohaha]

если кому интересно, то рекомендую Whistler Pro 68 SE - оптимально цена/качество - тестил в этот сезон, отрабатывал на отлично.
ох уж эти треноги...

Тоже себе такой купил. Пока нравится, по КАД кучу датчиков скорости фиксирует (они без камер) с живыми гаишниками пока не сталкивался...

[Friend]

Подключил антирадар к центральному консоли, к освещению. При включении зажигания включается антирадар.

[lyohaha]

Подключил антирадар к центральному консоли, к освещению. При включении зажигания включается антирадар.

Фокус не нов. Тоже хочу так сделать.
Фотку бы выложил - куда, что и как...

[Friend]

пока такая фотка. позже скину куда и как

[lyohaha]

пока такая фотка. позже скину куда и как

Так это и интересует больше всего!

[Friend]

lyohaha


кликабельно) серый разьем. зачистил, присоседился)
черная продолговатая, рядом с пальцами предохранитель

[SergeyPV]

Сейчас широко стала внедряться Срелка-СТ - вешается 2 блока на кронштене над дорогой над левой полосой, стреляет по всей ширине дороги в обоих направлениях, нарушителя скоростного режима берёт на сопровождение на дальности 350м, на 50 фотографирует, независимо от того, сбросил он к этому времени скорость или нет. Антирадарами в большинстве случаев не обнаруживается, либо обнаруживается на дальности не более 100м (проверялось кранчем 2190), что уже бесполезно. Запоминайте места установки таких радаров, радар-детекторы против них пока бессильны.

Стрелка вроде ни одними радарами не обнаруживается. Спасает их дороговизна и малораспространенность (только на стационаре).
В дополнение надо иметь навигатор с информацией POI (дорожных точек типа радары и т.п.)

[vovan]

Стрелок сейчас в Подмосковье становится достаточно много. Например, по Можайскому шоссе в Одинцово недавно две стрелки появилось, в Голицино одна. По Минскому шоссе примерно пол-года назад в дополнение к стрелкам в Бутыни и возле Кубинки появилась стрелка в Лесном Городке. На Симферопольском шоссе минимум две новых видел. Читал, что на Дмитровском шоссе появляются новые кронштейны под стрелки.
Причина в том, что несмотря на их высокую стоимость, они с лихвой окупают себя штрафами.
Таким образом, навигатор с информацией POI становится всё более актуальным, вернее актуальная информация по радарам, как было написано выше.

[lyohaha]

lyohaha
кликабельно) серый разьем. зачистил, присоседился)
черная продолговатая, рядом с пальцами предохранитель

Вот спасибо, теперь всё понятно!