Увеличился ход педали тормоза после замены дисков и колодок.

klariuss

Друзья, посдкажите пожалуйста. Вчера в сервисе поменяли передние тормозные диски и колодки. После этого увеличился ход педали тормоза. Ощущение, что тормоза стали ватными. Это нормально? Я думал, что после замены все как раз наоборот будет.

Dzhon83

Скорей всего образовалась воздушная пробка, надо прокачивать тормозную систему.

Light's Out

Диски с колодками неудачные. Вторчермет какой-нибудь.

lonyx2 · Сообщение **lonyx2** » Ср май 11, 2011 21:37

klariuss, какой фирмы диски и колодки поставили?

niknich

Скорее всего воздух.Надо прокачивать.
Либо могли поставить вообще не те диски или колодки -не той толщины.Хотя с не представляю как это отразится на ходе педали..
В общем если "ватные"-то сначала прокачать,а потом уже думать,лазить и пр.

Light's Out

Скорее всего, ТС-у уже пофиг на ответы.

amk · Сообщение **amk** » Чт май 12, 2011 5:47

Пофиг или нет - но таки да, скорей всего не прокачали нормально. Мне так тормозуху сменили - на следующий день возвращался, прокачивали снова.

vovan · Сообщение **vovan** » Чт май 12, 2011 8:26

klariuss писал(а):Друзья, посдкажите пожалуйста. Вчера в сервисе поменяли передние тормозные диски и колодки. После этого увеличился ход педали тормоза. Ощущение, что тормоза стали ватными. Это нормально? Я думал, что после замены все как раз наоборот будет.

Прокачивать тормоза после замены колодок нет необходимости, если при замене колодок наряду с руками применяется голова и соблюдается технология.
Вариант возникновения проблемы: по мере износа колодок и дисков доливалась тормозуха в бачок (на ТО, например, чтобы уровень был в пределах нормы.). При замене колодок во избежание пролива тормозухи из бачка при вдавливании поршней в тормозные цилиндры часть ТЖ отсасывается. Поршни утапливаются как правило по самое немогу (сколько можно), и тормозуху могут отсосать так, чтобы она гарантированно не пролилась, т.е. чрезмерно. После установки новых колодок обязательно надо нажать на педаль тормоза, чтобы подвести колодки к дискам. Во время этого первого нажатия педаль как правило проваливается в пол, да и последующие 1-2 нажатия имеют увеличенный ход. если ТЖ ососали слишком много, во время этих первых нескольких нажатий уровень в бачке может упасть настолько, что в главный тормозной цилиндр попадает воздух. Если долить после этого ТЖ до уровня, то внешне проблемы нет, а педаль тормоза ватная.

niknich · Сообщение **niknich** » Чт май 12, 2011 8:31

vovan писал(а): Прокачивать тормоза после замены колодок нет необходимости, если при замене колодок наряду с руками применяется голова и соблюдается технология.

Это точно)))

RUFF · Сообщение **RUFF** » Ср июн 15, 2011 0:26

vovan писал(а): Вариант возникновения проблемы: по мере износа колодок и дисков доливалась тормозуха в бачок (на ТО, например, чтобы уровень был в пределах нормы.). При замене колодок во избежание пролива тормозухи из бачка при вдавливании поршней в тормозные цилиндры часть ТЖ отсасывается. Поршни утапливаются как правило по самое немогу (сколько можно), и тормозуху могут отсосать так, чтобы она гарантированно не пролилась, т.е. чрезмерно. После установки новых колодок обязательно надо нажать на педаль тормоза, чтобы подвести колодки к дискам. Во время этого первого нажатия педаль как правило проваливается в пол, да и последующие 1-2 нажатия имеют увеличенный ход. если ТЖ ососали слишком много, во время этих первых нескольких нажатий уровень в бачке может упасть настолько, что в главный тормозной цилиндр попадает воздух. Если долить после этого ТЖ до уровня, то внешне проблемы нет, а педаль тормоза ватная.

А вариант решения проблемы? У меня такая же фигня после замены в сервисе дисков и тормозухи...

stasd · Сообщение **stasd** » Ср июн 15, 2011 4:23

вариантов один, проехать порядка 100 до-200 км и если педаль так же ватная на прокачку, либо сразу на прокачку

vovan · Сообщение **vovan** » Ср июн 15, 2011 6:01

stasd писал(а): либо сразу на прокачку

Это более правильный вариант.

Форум Пежо 308 Клуб