Установка сигнализации
Модераторы: Кузовщик, Franky, mich67
Не совсем так.
У меня машинка, которую увозили эвакуатором, была в идеальном состоянии и, слава Богу, в таком же состоянии доехала до штрафстоянки. Но гаишник, падла, в протоколе написал "имеются сколы лакокрасочного покрытия на всех элементах кузова". И поди потом докажи в случае чего. Грузят-то они их как картошку. :D
Короче, если машину грузят на эвакуатор, надо бежать и смотреть, чтобы в протоколе все было написано правильно. Иначе потом проблем не оберешься.
Но это так, к слову.
У меня машинка, которую увозили эвакуатором, была в идеальном состоянии и, слава Богу, в таком же состоянии доехала до штрафстоянки. Но гаишник, падла, в протоколе написал "имеются сколы лакокрасочного покрытия на всех элементах кузова". И поди потом докажи в случае чего. Грузят-то они их как картошку. :D
Короче, если машину грузят на эвакуатор, надо бежать и смотреть, чтобы в протоколе все было написано правильно. Иначе потом проблем не оберешься.
Но это так, к слову.
Темносерый аллюр.
?
Народ!
Может я не очень внимательно прочитал все вышенаписанное (хотя за имеющееся у меня время постарался)...
В ветке все пишут, что ставили Starline, Шерхан, штатную сигналку...
А при установке задействовались ли какие-либо блокировки, обеспечиваемые сигнализацией? Я, конечно, понимаю, что вопрос очень личный, практически интимный , но тем не менее, как мне кажется, актуальный.
Я сегодня разговаривал с дилером, у которого заказал машину, они предлагают либо StarLine B6/B9, либо Gemel E255. Причем по поводу последней дилер расписывал то, как она разрабатывалась для Peugeot 308, как она чудесно совместима с CAN-шиной...
Чуть позднее, поговорив непосредственно с установщиком, я выяснил, что при установке блокировки сигналки НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ. Со слов мастера-установщика: "Ну если вы очень попросите, мы включим блокировку стартера или замка зажигания, а вообще мы крайне не рекомендуем ставить какие-либо блокировки - возможны проблемы".
Получается, что установка сигналки - это только сирена, брелок с обратной связью и т.п. функции ОПОВЕЩЕНИЯ.
ЗАЩИТНЫЕ функции по-прежнему выполняет только штатный иммобилайзер...
Может быть я что-то недопонимаю...
Может я не очень внимательно прочитал все вышенаписанное (хотя за имеющееся у меня время постарался)...
В ветке все пишут, что ставили Starline, Шерхан, штатную сигналку...
А при установке задействовались ли какие-либо блокировки, обеспечиваемые сигнализацией? Я, конечно, понимаю, что вопрос очень личный, практически интимный
, но тем не менее, как мне кажется, актуальный.Я сегодня разговаривал с дилером, у которого заказал машину, они предлагают либо StarLine B6/B9, либо Gemel E255. Причем по поводу последней дилер расписывал то, как она разрабатывалась для Peugeot 308, как она чудесно совместима с CAN-шиной...
Чуть позднее, поговорив непосредственно с установщиком, я выяснил, что при установке блокировки сигналки НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ. Со слов мастера-установщика: "Ну если вы очень попросите, мы включим блокировку стартера или замка зажигания, а вообще мы крайне не рекомендуем ставить какие-либо блокировки - возможны проблемы".
Получается, что установка сигналки - это только сирена, брелок с обратной связью и т.п. функции ОПОВЕЩЕНИЯ.
ЗАЩИТНЫЕ функции по-прежнему выполняет только штатный иммобилайзер...
Может быть я что-то недопонимаю...
Когда человек не знает, к какой пристани он держит путь, для него ни один ветер не будет попутным. (Сенека)
iiuull1
При этом дилер доп. иммобилайзер ставить отказывается...
И мало кто из известных контор, занимающихся установкой систем безопасности, предлагает поставить доп. иммобилайзер...
И почти все они (конторы-установщики средств безопасности) наотрез отказываются ставить сигналки на 308...
А у кого-нибудь были проблемы с дополнительными блокировками (помимо штатного иммобилайзера)?
Почему так все опасаются этих доп. блокировок и связаны ли возможные проблемы именно с CAN-шиной?
При этом дилер доп. иммобилайзер ставить отказывается...
И мало кто из известных контор, занимающихся установкой систем безопасности, предлагает поставить доп. иммобилайзер...
И почти все они (конторы-установщики средств безопасности) наотрез отказываются ставить сигналки на 308...
А у кого-нибудь были проблемы с дополнительными блокировками (помимо штатного иммобилайзера)?
Почему так все опасаются этих доп. блокировок и связаны ли возможные проблемы именно с CAN-шиной?
Когда человек не знает, к какой пристани он держит путь, для него ни один ветер не будет попутным. (Сенека)
