Потеря мощности на Турбо-3

[Andrej]

А то дилеры просят три недельки обождать.

Они случайно не поинтересовались для чего тебе нужны эти крышки.

[iiuull1]

Колпачки эти хорошо допустим и поставят их наверное 90% читающих нет, но они потерю тяги не решают.На моем моторе нагара не было практически, а тяга пропадала и таких примеров очень много.Тяга то в большинстве случаев не из за нагара пропадает, а по какой то хз причине. Хоть и новые у мну моторы, но тема волнующая, так как один раз обжегся и уже дуешь даже на холодное.

[iiuull1]

Кстати, отпишитесь, кто где заказал крышки и за сколько обещают довезти. А то дилеры просят три недельки обождать.

я в заказал себе для двух авто 4 крышки, цена вопроса 2 евро штука. И наверно поеду к тех консультантам сервиса докапываться до истины, стоит их ставить или нет.

[Bulyan]

Какая разница, что там было сдёрнуто?
Если тут на форуме кое-кто, имеющий полную возможность проводить эксперименты, пораскинул бы мозгами, то он бы решил проблему ещё тогда, и ему не пришлось бы выкладывать здесь ссылки на какого-то Stelios-а.

Этот "какой-то" сначала одним из первых сумел считать и переписать прошивку новейшего на тот момент ЭБУ BOSCH MED, придумал менять байпасный клапан турбины на усиленный от VAG, построил несколько Пежо 207RC c большой турбиной и написал под них софт (все машины живы-здоровы!), потом создал программу, позволяющий всем желающим в домашних условиях с помощью обычного копеечного диагностического шнурка (не PPS) перепрошивать наш блок управления. Его знают владельцы 207RC не в одной стране мира. А что сделали Вы?

Я не работаю на ОД, не имею отношения к PSA, не зарабатываю деньги ремонтом авто, я просто общаюсь с людьми, собираю информацию, кое-что испытываю сам, но на все времени не хватает.

А колпачок, ясное дело, проблему потери тяги не решит. Он просто уменьшит количество нагара.

[Bulyan]

Они случайно не поинтересовались для чего тебе нужны эти крышки.

Нет! Чтобы поинтересоваться, для чего человек ищет деталь к мотору, которых на всю Россию продали штук двадцать, нужны мозги, а там их нет. Более того, некоторые не знают, что это такое. Когда я называл номер, мне задавали вопрос "А это что вообще?"

[Light's Out]

Этот "какой-то" сначала одним из первых сумел считать и переписать прошивку новейшего на тот момент ЭБУ BOSCH MED, придумал менять байпасный клапан турбины на усиленный от VAG, построил несколько Пежо 207RC c большой турбиной и написал под них софт (все машины живы-здоровы!), потом создал программу, позволяющий всем желающим в домашних условиях с помощью обычного копеечного диагностического шнурка (не PPS) перепрошивать наш блок управления. Его знают владельцы 207RC не в одной стране мира. А что сделали Вы?

Я не работаю на ОД, не имею отношения к PSA, не зарабатываю деньги ремонтом авто, я просто общаюсь с людьми, собираю информацию, кое-что испытываю сам, но на все времени не хватает.

А колпачок, ясное дело, проблему потери тяги не решит. Он просто уменьшит количество нагара.

А, понятно, уважаемому прославленному человеку достался ещё кусок славы. Ну, пускай, мне-то что.
А вот если бы у меня был бы турбопежо, то меня бы это задело.
А вам похрен, да?
А всё было в ваших руках. Вместо того чтобы тут слушать всяких Рушанов и компанию, взяли бы всё и решили бы.
А теперь повесьте тут свой портрет и все будут в него дротики втыкать. Потому что благодаря и вашему бездействию до сих пор длится эта хреновая эпопея.

[Neoy2k]

По теме: На турбо моторе необходимо менять масло каждые 5тк. Тогда проблем не будет. Также перестать лить это гавно под название тоталь. Походу только единицы относятся к данной машине как к турбо машине, которая в обслуживании достаточно дорога, все остальные купили и кричат о проблемах, не научившись даже нормально ездить на турбо моторе, чтобы не заливать саму турбу маслом.
Я конечно согласен что ПСА допустила просчет по турбо мотору (кстати он у них первый и то не их) Причем просчет в сервис интервале и не должном обслуживании, кстати сейчас они наверстывают.
оффтоп
Light's Out
Так у Вас даже нету турбо пежо))))
И в этой теме срачь. Причем разводят его все теже 2 человека.

[nucl1d]

Neoy2k

чушь писать не нужно. Без вас тут все умные и знают что и как обслуживать. Тему прочтите сначала, потом со своими заявлениями про замену масла. Кстати, почему не каждую тысячу надо менять?

[Neoy2k]

Где конкретно я написал чушь? Что турбо мотор нужно возить на сто каждые 5тк? Что его обслуживание дорого? Что на нем надо уметь ездить чтобы банально не попадать в турбоямы? Тему читаю с самого начала, многие ее активисты поняли что они купили и теперь радуются нормальной машине, правда за которой надо следить. Не вы ли писали, что раз написано в инструкции так и буду делать. Ну вот и меняйте масло каждые 20тк и что после обжигал не нужен турботаймер. Но потом не возмущайтесь что у вас нагар и машинка не едет.

[iiuull1]

Neoy2k, не пиши бред и у пежо это не первый турбо мотор, есть еще на 605й 2.0 - 8 клапанов и сцукО ходит отлично без проблем.

Тему прочтите сначала, потом со своими заявлениями про замену масла. Кстати, почему не каждую тысячу надо менять?

+1

[Neoy2k]

На 605 какой межсервисный интервал? Я могу ошибаться никогда не имел дела с европейцами. Все както белое с япами.
iiuull1
Кстати как погодка в Киеве? Скоро собираюсь туда.

[iiuull1]

да хоть через 500 км масло меняй, если мотор кидает масло , то от более раньшей замены проблемы не уйдут.

В Киеве весна, ночью +10 - 12, днем 20

[Light's Out]

Где конкретно я написал чушь? Что турбо мотор нужно возить на сто каждые 5тк? Что его обслуживание дорого? Что на нем надо уметь ездить чтобы банально не попадать в турбоямы? Тему читаю с самого начала, многие ее активисты поняли что они купили и теперь радуются нормальной машине, правда за которой надо следить. Не вы ли писали, что раз написано в инструкции так и буду делать. Ну вот и меняйте масло каждые 20тк и что после обжигал не нужен турботаймер. Но потом не возмущайтесь что у вас нагар и машинка не едет.

Это на японском говне надо масло менять через пять тысяч за дорого, и уметь ездить чтобы не попадать в турбоямы.
А на нормальной европейской машине с турбомотором (типа как Мерседес С-класса или там Пассат СС) менять масло можно через 15 тысяч и ни о какой турбояме уже и не думать.
Это может когда тебе 25, то хочется следить именно за своей машиной, чихи там ловить утром при заводке, вслушиваться в работу мотора и с корешами часами тереть всякую техническую хрень.
А когда 30 и более - уже другие интересы в жизни появляются и следить хочется совсем не за этим. А на машине просто ездить.

[Neoy2k]

Мерседес ставит компрессоры на машины с класса. Да и стоят они немного дороже пыжа.
Кстати не надо называть японские машины говном не ездия на них. Замена масла на прошлой машине стоила мне 2000тр в офф сервисе.
По поводу возраста согласен на 100 процентов.
Давайте передам в курилку чтобы не флудить тут?

[Banifaciy]

В субботу отдали машину. Заменили ГБЦ. Щас прет как танк. Выпросил у них копию распечатки по з/ч и ценами. Копия очень плохая, потому скан выложить не могу. За все про все вышло 58 635,09 р. У меня, само собой, гарантия. Да, еще рекомендовали заменить масло. Заменил.

[Light's Out]

да хоть через 500 км масло меняй, если мотор кидает масло , то от более раньшей замены проблемы не уйдут.

Кстати, утверждение про необходимость частой замены - оно вполне может иметь смысл.
Очень может быть, что повышенная испаряемость масла возникает именно на втором десятке тысяч километров межсервисного пробега.

Мне лишь кажется, что 5000км - это совсем уж дикий перебор.
Но 10000км - ну почему бы и нет.

А на атмосферниках можно так и оставить в 20000км.

[Lex_sv]

За все про все вышло 58 635,09 р. У меня, само собой, гарантия.

Это как?
А, понял, цена для дилера

[Banifaciy]

Lex_sv
Очень просто . В распечатке стояла общая стоимость работ - 58 т. Это их внутренние расчеты.
Но, так как случай мой гарантийный, то я ничего и не платил. Воть.

[DiVo]

В субботу отдали машину. Заменили ГБЦ. Щас прет как танк. Выпросил у них копию распечатки по з/ч и ценами. Копия очень плохая, потому скан выложить не могу. За все про все вышло 58 635,09 р. У меня, само собой, гарантия. Да, еще рекомендовали заменить масло. Заменил.

Привет! Сколько уже прошёл после замены? как машинка себя ведёт?

[dlsdls]

Да, трубка выкидывается полностью! Колпачки просто заглушки на штуцер коллектора и клапанной крышки соответственно. Кстати, когда Stelios снимал трубку оттуда вытекло изрядно СВЕЖЕГО масла.

А если эту трубку просто пережать чем-нибудь и все... Дешево, сердито и в любой момент можно вернуть все назад. Какие подробности по движку Stelios-а. Вы с ним напрямую общаетесь или где-нибудь тема есть?
П.С. Сегодня заказал колпачки у дилера по 90руб, очень интересовались что это (назавания в каталоге даже не было ) и для чего они мне . Через 7-21 день обещали привезти!!!