Глюк датчика температуры?

[Advisor]

308 1,6 АКПП `08 - Ехал ща и не страдал, внезапно - Engine Temp Too High!. Стрелка температуры в красной зоне. Остановился, заглушил и под капот. Признаков перегрева никаких. Верхний патрубок радиатора горячий, нижний холодный. В расширительном бачке минимальный уровень, хотя недавно доливал. Бачок открывается и не плюется раскаленной жижей. Вывод: это не перегрев как трактует у меня показометр. Ибо что такое перегрев очень хорошо знаю по предыдущему старенькому Роверу. Осмотр показал - желторжавые пятна ниже термостата, прежде я вроде их не видел. Датчик температуры как оказалось сидит на прокладке и герметике, видимо у прежнего владельца тек. Постояв 5 минут завожу - показометр говорит 90. Доехал до дома метров 500, сходил-вернулся туда-сюда, завел поехал обратно - через 500 метров опять STOP! High! Вопщем поставил машину у дома, ибо не люблю сюрпрайзы, с неработающим датчиком, мало ли что на этом фоне подумает пыж. Предполагаю это глюк датчика температуры?

P.S. Кстати утром читал тему про ремонт двигателя турбо. Месть пыжа? ))))

[Goliaf]

Вентилятор охлаждения молотит при ошибке? Если да, то менять датчик

[Advisor]

Молотит, причем выключишь-включишь зажигание еле крутится.

[romm74]

Advisor
замена датчика температуры охлаждающей жидкости и обязательно проверить средний разъем на компьютере впрыска на наличие следов антифриза.

[Advisor]

romm74

А где он расположен? Как полагаю где-то рядом?


Кстати ща вышел завести машину, двигатель чуть теплый, проверил рукой, но показометр утверждает что 90 и через полминуты стремится в красную зону. Попробовал завести - индейское народное жилище -фиг вам, колбасит и сразу глохнет.

[romm74]

Advisor
Компьютер впрыска расположен под крышкой блока предохранителей под капотом, рядом с блоком предохранителей.

[Advisor]

romm74
Посмотрел, на всех трех разъемах, чисто и шелковисто. Даже представить могу с трудом что антифриз туда может попасть

[romm74]

Advisor
еще как может, так называемый капиллярный эффект.

[Advisor]

Замена датчика принесла свои плоды. Пациент полностью здоров. Заводится лучше чем раньше, даже меньше чем с пол-оборота

[romm74]

Advisor
все хорошо, что хорошо кончается!

[villi]

Сто процентов уже где нибудь здесь было описано, но пожалуйста тыкните носом где находится этот датчик?

[romm74]

villi


На корпусе термостата слева на головке блока.[/img]

[random.h3ro]

скажите пожалуйста код датчика.

[Advisor]

1338.F3 лучше брать с новой прокладкой

[romm74]

реферанс прокладки: 1338G5

[random.h3ro]

спасибо

а 1338.F8 подойдет?

[romm74]

спасибо

а 1338.F8 подойдет?

нет.

[bjf_1]

Вопрос к бывалым. РР, 120 л.с., ноябрь 2010 г. 260 км. (!!!) Езжу месяц.
При прогреве двигателя на ходу до 90С резко поднимается показания температуры двигателя до зашкаливания. Включается вентилятор. Загорается STOP!
Сбросил газ. Пока останавливался, не заглушая двигатель, стрелка вернулась в нормальное положение. STOP! снялся. Поехал дальше без проблем.
Вопрос: что это может быть?
Может контакт в разъеме на датчике.

[romm74]

bjf_1
проблема с самим датчиком, контакты не при чем.

[nucl1d]

поиск работает. Незачем плодить темы.