Потеря мощности на Турбо-3

Light's Out

mikael писал(а):мне тут сказали, что наши пыжи можно заправлять только на BP или SHELL

И только в странах ЕС.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Пт мар 11, 2011 13:53

это турбо барахло чем ни заправь - результат один будет.

Light's Out

nucl1d писал(а):это турбо барахло чем ни заправь - результат один будет.

Правильно! А значит, топливо тут не причём!

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Пт мар 11, 2011 13:56

Light's Out писал(а):Правильно! А значит, топливо тут не причём!

да, дело не в топливе.

Даже так: впредь всякие посылы про топливо в этой теме буду сносить как не имеющие под собой основания.

у меня вот какой вопрос: до замены прокладки дтож и свечей у меня не было деполюшенов никогда. В последнее же время они появляются с завидной регулярностью - 1 раз в 2-3 недели. Вполне может быть, что свечи действительно пробило уже.

Light's Out

mikael писал(а):только на BP или SHELL

Только эти две фирмы добавляют в бензин кавказский молочай (по рецепту скрипичного мастера Антонио Страдивари). Это придаёт моторам, работающий на этом бензине невероятно богатый обертон звука и долгую жизнь на радость потомкам.

Light's Out

nucl1d писал(а):
Light's Out писал(а):Правильно! А значит, топливо тут не причём!
да, дело не в топливе.

Даже так: впредь всякие посылы про топливо в этой теме буду сносить как не имеющие под собой основания.

у меня вот какой вопрос: до замены прокладки дтож и свечей у меня не было деполюшенов никогда. В последнее же время они появляются с завидной регулярностью - 1 раз в 2-3 недели. Вполне может быть, что свечи действительно пробило уже.

А кто вообще уверен, что у вас стоят ТЕ свечи, которые надо?

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Пт мар 11, 2011 14:06

Light's Out писал(а):А кто вообще уверен, что у вас стоят ТЕ свечи, которые надо?

то есть могут быть и не те? Вполне допускаю. Надо будет проверить - посмотреть.

Light's Out

nucl1d писал(а):
Light's Out писал(а):А кто вообще уверен, что у вас стоят ТЕ свечи, которые надо?
то есть могут быть и не те? Вполне допускаю. Надо будет проверить - посмотреть.

Сделайте доброе дело:
Вывинтите свечи, зафотографируйте и выложите сюда.
А заодно на каждой свече замерьте искровой промежуток.
И модель свечи напишите.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Пт мар 11, 2011 14:11

Light's Out писал(а):Вывинтите свечи, зафотографируйте и выложите сюда.

ок, пошел искать добрых людей, которые дадут свечной ключ.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Пт мар 11, 2011 14:27

кстати код свечей обновлен.

теперь вот так - http://exist.ru/price.aspx?pid=21D05C7B

Новый код: 5960.92.
Старый код: 5960G4

Новый код для свечей NGK: 5843

vovan · Сообщение **vovan** » Пт мар 11, 2011 15:10

Light's Out писал(а):
mikael писал(а):мне тут сказали, что наши пыжи можно заправлять только на BP или SHELL
И только в странах ЕС.

В Германии зелёные протолкнули бензин Е10 взамен 95-го, которого на заправках практически нет. Теперь у очень многих немцев машины перестали заводиться. Кипиш у них начинается по этому поводу, т.к. оживление машины в этом случае негарантийное. Проблема обсуждается на уровне правительства. По ящику показывали. Вот.

Banifaciy

Забрал из сервиса. Значит легенда следующая: эээ... двигатель закоксован. Вариантов решения 2: либо меня ГБЦ, либо добавлять некую субстанцию в бензин. В наличии ничего, есессно, нет. Отправили в очередной раз запрос в Москву. Ошибку не сбросили. Ездить до ремонта не рекомендовали.... Опять овощ.
И еще такая мысль их гложет - в основном проблемы подобного характера возникают у машин, которые в основном по городу ездят. А вот у тех, кто вжигает по трассам все тип топ.

spacestar

Banifaciy писал(а):Забрал из сервиса. Значит легенда следующая: эээ... двигатель закоксован. Вариантов решения 2: либо меня ГБЦ, либо добавлять некую субстанцию в бензин. В наличии ничего, есессно, нет. Отправили в очередной раз запрос в Москву. Ошибку не сбросили. Ездить до ремонта не рекомендовали.... Опять овощ.
И еще такая мысль их гложет - в основном проблемы подобного характера возникают у машин, которые в основном по городу ездят. А вот у тех, кто вжигает по трассам все тип топ.

Ну это вполне логичное предположение. Все автомобили любых марок и годов любят длительную езду на повышенных оборотах. Проехал километров 100 и движок шелестит.
Чистить надо тебе и продавать.

Banifaciy

Чистить надо тебе и продавать.

Уже начал обдумывать такой вариант. Настроения это, правда, не добавляет, но...

Bulyan · Сообщение **Bulyan** » Пт мар 11, 2011 15:44

Banifaciy писал(а):Забрал из сервиса. Значит легенда следующая: эээ... двигатель закоксован. Вариантов решения 2: либо меня ГБЦ, либо добавлять некую субстанцию в бензин. В наличии ничего, есессно, нет. Отправили в очередной раз запрос в Москву. Ошибку не сбросили.

Это в каком ОД такие идиоты работают? Если забиты нагаром впускные каналы, добавлять чего-то в бензин бесполезно (впрыск-то непосредственный!). Надо либо чистить ГБЦ, либо ее менять. ну или, по-модному, специальной жидкостью во впуск прыскать.

Какую хоть ошибку показывает сканер. "Antipollution system faulty" это никакая не ошибка, просто надпись ни о чем.

Banifaciy

Bulyan писал(а):Это в каком ОД такие идиоты работают?

Знакомьтесь - Ле-Ман, г. Рязань.

Надо либо чистить ГБЦ, либо ее менять. ну или, по-модному, специальной жидкостью во впуск прыскать.

Про чистку и жидкость во впуск чего-то говорили, но в итоге мне выдали только 2 варианта, что меня удивило.

Какую хоть ошибку показывает сканер.

У меня БК ничего в этот раз не показал, но, по словам мастера они есть, они считаны, они сфотографированы и они же отправлены в мск.

vovan · Сообщение **vovan** » Пт мар 11, 2011 15:56

Banifaciy писал(а):И еще такая мысль их гложет - в основном проблемы подобного характера возникают у машин, которые в основном по городу ездят. А вот у тех, кто вжигает по трассам все тип топ.

Ничего подобного. Тип-топ пропадает и у тех, кто любит зажигать.

Banifaciy

vovan писал(а):Ничего подобного. Тип-топ пропадает и у тех, кто любит зажигать.

Вот вот.
И это, что же получается? Мне надо с изрядной периодичностью выезжать на трассу, газовать по ней туда сюда, чтобы в один прекрасный момент мотор не крякнул, когда я в магазин за булкой поеду? Бесспорно, что надо его крутить и т.д., но не до такой же степени.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Пт мар 11, 2011 16:18

vovan писал(а):Ничего подобного. Тип-топ пропадает и у тех, кто любит зажигать.

вот именно. Я периодически езжу - ниже 3 тысяч и не опускаю стрелку.
А толку ноль.

Banifaciy писал(а):И это, что же получается? Мне надо с изрядной периодичностью выезжать на трассу, газовать по ней туда сюда, чтобы в один прекрасный момент мотор не крякнул, когда я в магазин за булкой поеду? Бесспорно, что надо его крутить и т.д., но не до такой же степени.

это бесполезное занятие, абсолютно.

Light's Out

nucl1d писал(а): это бесполезное занятие, абсолютно.

Ну что тут скажешь.
Слушаем, наслаждаемся. Всё равно больше делать нечего.
http://www.youtube.com/watch?v=FM2XLsgOEMI
http://www.youtube.com/watch?v=Hgw_RD_1 ... re=related

Connect with your social network account

Потеря мощности на Турбо-3