308 SW 120 л.с. + AT

[Пежоня]

25000 км. 30% город,70% область, из 70% -30% трасса.

[fox_ui]

ну вот у меня обгонов мало будет... поездки на дачу по выходным.. езжу ночью туда.. обратно пробки... так как соблюдаю пдд.. в пробке в общем потоке.. конечно когда ездил на пыже 308 турбо на палке, был еще тут апарат по трассе.. быстрые обгоны и т.д.
сейчас уже ребенок.. так что более спокойная езда

[nucl1d]

25000 км. 30% город,70% область.

область это не трассы. Ни разу в области не испытывал проблем с мощностью на дохленьком ланцере 1.6 ат.

Впрочем это совпадает с режимом эксплуатации ТС.

[spacestar]

ну вот у меня обгонов мало будет... поездки на дачу по выходным.. езжу ночью туда.. обратно пробки... так как соблюдаю пдд.. в пробке в общем потоке.. конечно когда ездил на пыже 308 турбо на палке, был еще тут апарат по трассе.. быстрые обгоны и т.д.
сейчас уже ребенок.. так что более спокойная езда

А разве литраж определяет стиль вождения? Мне казалось голова:)

[Пежоня]

тогда SW атмосферник АКПП - самое оно.

[EVK]

Как я понял, с AL4 + 120 л.с. на дальняке можно просто неспешно и с комфортом перемещаться из А в Б. В городе - удобно в пробках. Если ТС это устраивает - пуркуа бы не па? Но судя по вопросу

скажите он совсем тормозной

- ему все же хотелось бы получать от машинки адекватный отклик на тапку в пол в сочетании с практичностью, которую дарит СВ. Тады базовое сочетание не катит ИМХО.

[Пежоня]

Только не ругать! ) а вот если обгоны,быстрая езда то Honda,BMW и.т.д)

[fox_ui]

ну вот у меня обгонов мало будет... поездки на дачу по выходным.. езжу ночью туда.. обратно пробки... так как соблюдаю пдд.. в пробке в общем потоке.. конечно когда ездил на пыже 308 турбо на палке, был еще тут апарат по трассе.. быстрые обгоны и т.д.
сейчас уже ребенок.. так что более спокойная езда

А разве литраж определяет стиль вождения? Мне казалось голова:)

а где тут про литраж?

[serginio]

Пежоня
А почему не Феррари и Порш?

[Пежоня]

А чего не Феррари и Порш?

Сэр,это вы загнули,мы пока выше небес на форуме не поднимаемся)

[Пежоня]

конечно когда ездил на пыже 308 турбо на палке

Разница буде заметной,но не критичной.

[fox_ui]

конечно когда ездил на пыже 308 турбо на палке

Разница буде заметной,но не критичной.

ну сейчас у меня фокус седан, 1.8 палка...

[Пежоня]

ну сейчас у меня фокус седан, 1.8 палка...

SW АКПП атмосфеник, уступит твоему фокусу в динамике разгона,реагировании на педаль и максималке, лучше всего возми тест-драйв и сам все поймешь

[Пежоня]

насчет тупизны машины и прет не прет,это индивидуально,для меня главное,чтоб в разумных пределах (не молниеносно конечно) можно было б обогнать и по трассе не плестись,а для кого то прыть.
SWка конечно не машина для драйвера, но и гужевой повозкой ее не назовешь, просто практичная машина.

[EVK]

SWка конечно не машина для драйвера, но и гужевой повозкой ее не назовешь, просто практичная машина

+1
К тому же машина дарит за эти деньги наибольший комфорт среди одноклассников в сочетании с изрядной практичностью (выше, чем у ФФ-сарая), интерсеным дизайном и неплохой управляемостью.

[spacestar]

SWка конечно не машина для драйвера, но и гужевой повозкой ее не назовешь, просто практичная машина

+1
К тому же машина дарит за эти деньги наибольший комфорт среди одноклассников в сочетании с изрядной практичностью (выше, чем у ФФ-сарая), интерсеным дизайном и неплохой управляемостью.

О каком именно комфорте речь? Подвеска на ФФ мягче существенно. Без потери рулежки. По салону да, 308 СВ просторнее.

[Пежоня]

в сочетании с изрядной практичностью (выше, чем у ФФ-сарая)

подпишусь +1

[Пежоня]

Подвеска на ФФ мягче существенно

верно,но не намного мягче,зависит от резины,профиля резины,массы авто и его загрузки.

[spacestar]

Подвеска на ФФ мягче существенно

верно,но не намного мягче,зависит от резины,профиля резины,массы авто и его загрузки.

Эээээ...само собой при прочих равных. Хотя сравнивать в одинаковых условиях это не для владельцев 308:)

[Jadore]

определенно SW 120л.с имеет смысл покупать только с мкп

или вас должна устраивать динамика заз 968М