как снять аккумулятор?

[wolf]

А кто-нибудь прикуривал своим пыжыком другую машину?
Надо тоже все снимать, чтобы до минусовой клемы добраться?
Или можно как-то проще???

[SnowLion]

А кто-нибудь прикуривал своим пыжыком другую машину?...

Да, прикуривали.
Добираться до минуса необходимости нет.
В качестве минуса АКБ используется один из двух крупных симметрично расположенных болтов, находящихся под передним краем крышки капота ближе к фарам.
Раздел № 11 мануала, не поленитесь посмотреть.

[mad Eugene]

а я минус к проушине на двигателе цеплял

[Champion]

а я минус к проушине на двигателе цеплял

Так многие стали делать. Считаю, что цеплять на проушину удобнее всего.

[wolf]

А кто-нибудь прикуривал своим пыжыком другую машину?...

Да, прикуривали.
Добираться до минуса необходимости нет.
В качестве минуса АКБ используется один из двух крупных симметрично расположенных болтов, находящихся под передним краем крышки капота ближе к фарам.
Раздел № 11 мануала, не поленитесь посмотреть.

Не поленился. Там описан случай, и то, что вы написали, если "сдох" мой аккумулятор, и мне потребовалось бы от кого-то завезтись.

А мне надо завезти другую машину своим аккумулятором.
Как я понял, я должен свой "минус" подключить на массу другого авто.
Так как до своего "минуса" добраться? Снимать крышку аккумулятора?

[wdb126]

Разницы ни какой нет, свою прикуривать или чужую, схема одна (только последовательность подклюения проводов разная).
Про минус же написали, два болта. Их сразу видно.

От своей прикуривал другю машину, минус брал с болта

[vovan]

Минус АКБ соединён с массой. Нет необходимости добираться до его минуса. И для прикуривания от кого-то и для прикуривания кого-то подключение одинаково - + на АКБ и - на болт на кузове. От проушины на двигателе брать можно, но из-за дополнительных контактных соединений на участке двигатель - провод на кузов в зависимости от тока допускается падение напряжения до 0,5 В при исправных проводах и хороших контактах.

wdb126 успел опередить пока писАл

[SnowLion]

... то, что вы написали, если "сдох" мой аккумулятор, и мне потребовалось бы от кого-то завезтись...

Минус - он и есть минус.
Вы же спрашивали, как ВЫ можете прикурить другое авто - я так и ответил.
Цепляйте минусовой провод на один из известных Вам болтов, а плюсовой - на легкодоступный ПЛЮС АКБ.
Если Вам необходимо добраться до минусовой клеммы по другим причинам - так и говорите. Для прикуривания предназначены именно эти два болта, иначе они не были бы такими несуразно большимии.

[Villi777]

Народ, помогите. Все снял и защелки не сломал, но не могу снять блок предохранителей с крышки аккумулятора (ее уже вытянул наполовину). Защелку слева отжал, но вытащить блок не могу даже отверткой. Может там еще где защелка?

[рут]

ой

[рут]

После долгих мучений, я научился снимать кожух акб. На рисунке красным выделен выступ за который нужно дернуть вверх, чтоб снять кожух. И ВСЕ!!!

[bjf_1]

Спасибо всем бывалым, за помощь в "операции" по снятию АБ. Это что-то !!! Самое главное не сломать эту кучу пластмассы, в которой упакован АБ.
Провозился 45 минут ( с матом) по снятию и, после зарядки, за 10 минут поставил обратно. И это с моим опытом эксплуатации 6-ти автомобилей.
Теперь, зеркала на морозе "только так!" крутятся.
СПАСИБО!!!

[Xesha]

Тему увидел только сегодня
Снял вчера за 10 минут

Общий порядок снятия аккумулятора
-снимаем крышку блока предохранителей (2е защёлки сбоку)
-вынимаем резонатор впускного тракта (одна защёлка внизу)
после высвобождения защёлки нужны некоторые усилия для преодоления сопротивления гофры
и отводим его в сторону (кладём на клапанную крышку)

-снимаем "Г" образный блок предохранителей с кожуха аккумулятора
(нужно подцепить его внизу) и отводим в сторону на блок предохранителей

-дёргаем за кожух аккумулятора вверх и на себя (под 45градусов)

Для снятия аккумулятора так же понадобится головка на 10 и удлинитель равный высоте аккумулятора - я состыковал два коротких




Из увиденного на фото сделано не правильно

1 - не снята крышка блока предохранителей - в следствие чего - провода блока предохранителей установленного НА аккумуляторе - мешали (скорее всего) крышке сняться

2 - резонатор не нужно отсоединять от воздуховода. гофра достаточно мягкая и резонатор можно убрать на клапанную крышку - отогнуть в сторону


УДАЧИ!

[Jek Jek]

Из увиденного на фото сделано не правильно:

2 - резонатор не нужно отсоединять от воздуховода. гофра достаточно мягкая и резонатор можно убрать на клапанную крышку - отогнуть в сторону.

Фотографии делались при -28. Аккумулятор снимался при -33, на ощупь. Гофра при таких температурах скорее всего сломается. Ослабить хомут и сдернуть оказалось проще. Летом, не спорю, можно сделать как Вы заметили.

[Вовка]

Поскольку снимал аккумулятор в темноте, выкладываю процесс сборки. Попутно как снять (поставить) свечи.
1.
2.

Странно.. а у меня по другому плюс распределен...

[рут]

Тему увидел только сегодня
Снял вчера за 10 минут

1ый раз!?? Зимой в -33 град!!! 10 мин нереальный срок!!! проверенно)))

[AndrewVW]

все реально. первый раз тож за 10 мин снял. в финке забыл погасить свет. добрый финн был готов ждать меня тока 10 минут, потом ему ребенка в школу везти. поэтому бегом-бегом все осмотрел и снял. на самом деле там все просто. надо тока не торопиться. все на защелках, клипсах и 1 болт!

[Ewa]

Уважаемые, подскажите, а какой болт лучше использовать как "-"?

Сегодня не заводилась машина, еле как сняли аккумулятор, помог болт, расшаталась и окислилась клема минуса.

Вот на будущее, хочу знать, если "крокодилиться", то где болт?

[mich67]

можно использовать рым - скобу на движке или минусовую клемму на левом лонжероне под фарой -к най прикручены 2 желто-зеленых провода

[Ewa]

Пришлось сегодня заменить аккумулятор...
Проверили, сказали надо менять, а то в холод подведет!