308 sw vs 3008 помогите с выбором...

[Light's Out]

Вы просто от физики страшно далеки.

Спорить не буду, далек. Мощность хороша тока на максималке, когда требуется реальный табун коней. А дизель хорош именно тяговитостью. В принципе, на гонках в Ле-Манне Ауди и Пежо должны были многолитровые бензинки сделать, но отчего-то гоняются на дизелях. Они тоже от законов физики далеки?

Уравнять техтребования моторов для дизелей и бензина - архисложная задача. Ибо непонятно, что принимать за адекватный показатель.
В Ле-Мане уже признали, что техтребования для бензиновых моторов были очень жёсткими и не позволяющими им на равных бороться с дизелями.

Если брать обычную езду, то дизель хорош тяговитостью для тех, кто не умеет взять всего от мотора.

[ШырШавый]

Light's Out
Ха, так в этом все и дело. Хонда на 2000 оборотах выдает ноль целых, шишь десятых л.с. Хочешь быстро крути до отсечки, чтобы следующая передача не опустилась до оборотов ниже макс. крутящего момента. Иначе разгон увядает. А крутить не айс, головка от шума бо-бо.
Речь о том, что дизель отдает все и сразу, но достаточно быстро скисает.
А бензиновый пока отдаст запаришься крутить. Да парадные цифры у турбы краше, но в обиходе он более неудобен.

[mage.air]

Реально, умников в последнее время развелось. Ни хрена ни в чём не шарят, но обо всём своё мнение имеют. Поначитаются какой-то херни в интернете, понаслушаются соседей по стоянке таких же профанов в этих вопросах как они сами, и думают что уже всё понимают.

Вот mage.air, например.
В технических вопросах - редкостный дуб.
Даже разговаривать с ним о чём либо бессмысленно. Ибо ведь сливается.

да. моя должность и образование не позволяет мне спорить с дилетантами, извини.

но ты все таки перестань писать на общественном форуме ересь, ок?

[nucl1d]

должность

какая должность у тебя на форуме, оппозиция по всем вопросам?

образование не позволяет мне спорить с дилетантами,

гуманитарий что ли? Так бы сразу и сказал.

[Light's Out]

ШырШавый
Речь была о том, какая машина быстрее без всяких ограничений.
Так вот 150-ти сильный турбо быстрее 136-ти сильного дизеля на любых дорогах. Не важно: медленные повороты/быстрые, подъёмы/спуски, много прямиков/мало - турбо поедет быстрее и достаточно ощутимо.
Плюс у дизеля с развесовкой не так хорошо и он труднее в управлении.

[ШырШавый]

Кажется, что дизель тянет, тягу не теряет - все это подбор передаточных чисел

Ага тото я сотрю на камазах Отто твин турбо 1,4 литра.

с реальными цифрами не соотносящиеся.

Посмотри графики распределенния мощности любого дизеля и писать тебе в этой теме будет нечего, кроме своих очучений.

[mage.air]

это нуклиду.

клоун - это обязательное требование для приема в модераторы? вроде по остальным не похоже.

это остальным. цирк уехал уже, ау!

тут целая антинаучная коалиция собралась, как я погляжу.

основы физики и механики в школе прогуливали?

про мощность вы тут здорово отожгли. нобелевку не думали получить? всем коллективом?

[Light's Out]

да. моя должность и образование не позволяет мне спорить с дилетантами, извини.

Нормально/нет?
Какой-то кабинетный айтишник, ключа гаечного в жизни не державший и не умеющий отличить впускной клапан от выпускного, будет тут меня прикладной физике учить.

Ну давай, расскажи, что же такое по-твоему мощность у автомобиля? из чего она состоит. Или сольёшься как обычно?

[Manjunja]

Мне больше понравился 3008!!!!Эдакий кроссовер, с центральной консолью...ммммм....
Просто сарай - это сарай, а кроссовер - сами понимаете...


Хотя если считать по Вашим параметрам, то мне кажется по вместимости больше сарай подойдет...Сама с минивена слезла только. И семья такая же большая, только + еще 2 собаки, хоть и таксы

[nucl1d]

Посмотри графики распределенния мощности любого дизеля и писать тебе в этой теме будет нечего, кроме своих очучений.

и что там я увижу нового?
Опять будем выкладывать графики турбобенза и дизеля и сравнивать? Ну так сольет же дизель. Да, в обычном режиме дизель будет приятнее/быстрее/тяговитее, но мы тут обсуждали максимальные возможности.

клоун - это обязательное требование для приема в модераторы? вроде по остальным не похоже.

как видишь клоунов и чудеса робототехникине не берут в модеры, они в оппозиции остались,

[Light's Out]

Ага тото я сотрю на камазах Отто твин турбо 1,4 литра.

Посмотри графики распределенния мощности любого дизеля и писать тебе в этой теме будет нечего, кроме своих очучений.

А чем принципиально эти графики будут отличаться?

Мотры грузовиков тут вообще не при чём. Там совсем другие цели и задачи.

[ШырШавый]

ечь была о том, какая машина быстрее без всяких ограничений.

Речь была в контексте названия темы. Потом плавно перетекла на парадные цифры. Вы не задумывались почему дизель выигрывает у Отто при наборе до 60 км/час. По этой же причине в горку, груженым и т.д. дизель будет предпочтительней. Турбу не всегда спасет передача.
Хотя спецы признают, что пежошный турбо самый удачный в плане распределения мощности по оборотам, не смотря на то что у него нет нагнетателя.

[nucl1d]

Хотя если считать по Вашим параметрам, то мне кажется по вместимости больше сарай подойдет...Сама с минивена слезла только. И семья такая же большая, только + еще 2 собаки, хоть и таксы

вот минивен да. У пежо их нету, у нас по крайней мере.
Вот зафира, вот это да, ну хотя бы.

Речь была в контексте названия темы. Потом плавно перетекла на парадные цифры. Вы не задумывались почему дизель выигрывает у Отто при наборе до 60 км/час. По этой же причине в горку, груженым и т.д. дизель будет предпочтительней. Турбу не всегда спасет передача.

опять ощущения. Есть такая тема. где-то читал - более динамичным воспринимается тот авто, который быстрее первые 30-50 кмч набирает.

[mage.air]

кабинетный айтишник - это ты здорово придумал.

я тебе по секрету скажу - не обязательно уметь крутить гайки, чтобы разбираться в основах. за меня это делают люди, которым я плачу деньги. например такие как ты. которые все отличают, знают какой стороной держать ключ и т.п.

дело не в этом.

объясни мне другое.

есть график "мощности" (заключим в кавычки, т.к. этот термин ты воспринимаешь по-своему), есть график т.н. "момента". от оборотов.

я тебе приведу некоторое количество графиков, а ты мне приведешь функцию, которая, согласно твоему утверждению, является неизменной (ссылку на пост надо?), по которой мощность является зависимой от момента и оборотов. прошу заметить, что т.н. передаточные числа еще в игру не вступают. меряется на валу.

несколько сумбурно написал, но, надеюсь, механик поймет.

[Manjunja]

nucl1d
У меня Мазда MPV была.Все почему-то глаза по 5 копеек делали,когда за рулем меня видели...

[mage.air]

Ага тото я сотрю на камазах Отто твин турбо 1,4 литра.

Посмотри графики распределенния мощности любого дизеля и писать тебе в этой теме будет нечего, кроме своих очучений.

А чем принципиально эти графики будут отличаться?

Мотры грузовиков тут вообще не при чём. Там совсем другие цели и задачи.

:redlol:

простите уж. я тогда не буду больше писать. цели и задачи. да. именно они. законы физики - они второстепенны.

[nucl1d]

У меня Мазда MPV была.Все почему-то глаза по 5 копеек делали,когда за рулем меня видели...

вот это размерчик. А зачем тебе пежо-то? Не тесновато?

[Light's Out]

Речь была в контексте названия темы. Потом плавно перетекла на парадные цифры. Вы не задумывались почему дизель выигрывает у Отто при наборе до 60 км/час. По этой же причине в горку, груженым и т.д. дизель будет предпочтительней. Турбу не всегда спасет передача.
Хотя спецы признают, что пежошный турбо самый удачный в плане распределения мощности по оборотам, не смотря на то что у него нет нагнетателя.

Вы лично на дизеле 1.6 или 2.0 ездили?
С чего вы взяли, что они до 60-ти выигрывают?
1.6 - его вообще газель сделает на первой передаче.
2.0 получше, но тоже не ураган.

[mage.air]

касательно оппозиции, о который писал Нуклид.

дело не в оппозиции. я не люблю когда люди, с "видом экспертов"(насколько это применимо к постам на форуме) пишут откровенную чушь.

хочешь эксперимент - посади 4 тела в дизель и в турбу и проверь как поедет каждый из них. будешь неприятно (для владельца турбы) удивлен.

[Light's Out]

mage.air
Ты про своё понимание мощности отвечать будешь, нет?
Или слив защитан, да?