Peugeot 308 1.6 АКП, Citroen C4 1,6 МКП и Ford Focus 1.8 МКП

[Jolia]

Очень интересно услышать мнение, опыт, другие комментарии об эксплуатации этих машин.

Сама больше склоняюсь к Пежо 308, нравиться своим интерьером и экстерьером, однако хочется узнать больше о его надежности.

Начитавшись статей и отзывов, не выявила явных больных мест у Пежо, так ли это, прошу подсказать?

[serginio]

Среди этих автомобилей я бы 308-го взял - более свежий и современный автомобиль.
А почему такое странное сочетание - пыж с автоматом, остальные на механике?

[Jolia]

да из того что есть в наличии, ждать времени нет...

[Jolia]

Citroen C4 сейчас еще тоже модернизируется, в россии в продаже поступит осенью 11 года.. и вот думаю, стоит вообще нет рассматривать... и форды тоже скоро новые пойдут...

в общем, определиться не могу, а машину на неделе уже брать буду..)

[Jadore]

Jolia


а вы где находитесь? в Москве?

брать нужно 308 МКП, если нет неприязни к МКП

[Andrey_Samara]

Ну а почему не автомат?

[Jadore]

Andrey_Samara


ну если небольшой и не очень дорогой ремонт при 20000 км не проблема, то можно брать автомат

[Andrey_Samara]

Ну у меня сейчас 15 тыс, мне через 5 тыс. к ремонту готовиться?

[Jadore]

Andrey_Samara

желательно успеть по гарантии

вообще конечно не у всех ломается, но и не редко

Хотя судя по форуму не так затратно это

[J75]

Jadore
а конкретно что нужно поменять по гарантии (это не подкол).
гарантия расписана размыто (ну может для меня)...

[nucl1d]

Я бы взял ситроен. Самая лучшая комплектуха за меньшие деньги. На 2 месте фокус 1.8 - отличный мотор и прекрасная четкая механическая коробка.

Про автомат пежовский смысла перетирать не вижу. Он не настолько ужасен, как тут раздули и стоимость ремонта копеечная, относительно двигла или еще чего.

[Jadore]

J75

замена гидроклапанов

http://www.drive2.ru/cars/peugeot/308/3 ... 4104/#post

по ценам автоматчики лучше знают, но что-то типа 10 тыс руб

На 2 месте фокус 1.8 - отличный мотор

что же тогда форум Фокуса на него жалуется....

[nucl1d]

по ценам автоматчики лучше знают, но что-то типа 10 тыс руб

за 12 можно уже гидроблок поменять целиком.

что же тогда форум Фокуса на него жалуется....

это как у нас с турбо. У меня двое знакомых - 1 = 120тыскм, 2=70 тыскм, проблем ноль. Реально двигло очень приятное, шумноватое слегка правда.

[Andrey_Samara]

На АКПП у вас будет 3 года гарантии. Гарантия довольно подробно расписана, кстати.
Статистики по количеству поломок АКПП нет в открытом доступе. Вроде как она действительно менее надежна, но...встречаешь объявления о продаже машин и с 200-тыс. пробегом иногда.. А иногда и на первых 10 тыс. ломается у людей.
я вот заметил - здесь в основном негативно о ней отзываются владельцы МКПП что довольно загадочный факт...
А количество проданных АКПП AL4 в России и в мире очень велико. Ее должны уметь ремонтировать, или по крайней мере должен же быть выбор из контрактных коробок. Ну куда это годится - человек вот предлагает Короллу 20-летнюю, контрактная коробка стоит на нее 10 тыс. рублей, а на Пежо - дороже раз в 5 коробка с разбора? Удивительно...
Вообще-то тыс. 20 именно 308 с АКПП сейчас бегает по России, это если они все начнут дохнуть, дилер только и будет их ремонтом заниматься. А специалистов по АКПП именно - на удивление мало. Какое-то несоответствие спроса и предложения.
В общем все как-то непонятно, экономически не обосновано.

[J75]

Andrey_Samara
ну, вот ведь, мудрые мысли...
владельци и работники ОД Пежо (в одном лице), так же говорят... а продать МКПП говорят сложнее...

[nucl1d]

Вообще-то тыс. 20 именно 308 с АКПП сейчас бегает по России, это если они все начнут дохнуть, дилер только и будет их ремонтом заниматься. А специалистов по АКПП именно - на удивление мало. Какое-то несоответствие спроса и предложения.

сейчас уже нет проблем ни с АКПП,ни с МКП. Ремкомплекты для МКП есть, для АКП аналогично. Стоимость ремонта АКП даже ниже в большинстве случаев, как и стомость содержания в плане ремонта ( нет сцепы и тп).
Если бы мотор был коней в 180 у сарая - брал бы акп в свое время.

Жаль только, что все сервисом опоганено. Впрочем в Мск полно альтернатив не дилерских и уж коробки точно не станут проблемой никогда.

[Andrey_Samara]

Я когда брал SW, рассуждал так - на трассе механизм переключения АКПП практически не работает, там все равно - блокировка ГТ на 4-й передачи, переключений нет, так что трассовый пробег на АКПП не особо влияет, ну а вот пробки на выезде из города - он помогает, хорошо помогает.
Хотя вот конкретно SW наверное больше турбированных и МКПП. Машина тяжелее и сочетание АКПП+120 ее тащит довольно натужно.
Короче, SW с атмосферником и с автоматом - не нужен наверное никому.

[Jolia]

Jolia


а вы где находитесь? в Москве?

брать нужно 308 МКП, если нет неприязни к МКП

Нахожусь в славном городе Иркутск, а местонахождение на что-то влиет?!

К МКП отношусь очень нормально, она меня не пугает, просто сейчас в свободной продаже нет таких машинок...

[Andrey_Samara]

Вообще-то тыс. 20 именно 308 с АКПП сейчас бегает по России, это если они все начнут дохнуть, дилер только и будет их ремонтом заниматься. А специалистов по АКПП именно - на удивление мало. Какое-то несоответствие спроса и предложения.

сейчас уже нет проблем ни с АКПП,ни с МКП. Ремкомплекты для МКП есть, для АКП аналогично. Стоимость ремонта АКП даже ниже в большинстве случаев, как и стомость содержания в плане ремонта ( нет сцепы и тп).
Если бы мотор был коней в 180 у сарая - брал бы акп в свое время.

Жаль только, что все сервисом опоганено. Впрочем в Мск полно альтернатив не дилерских и уж коробки точно не станут проблемой никогда.

Ремкомплекты-то есть, мастеров нет. И с ATF неопределенность - никто точно не скажет, надо ли его менять и когда точно. Эмпирически вроде есть формула - либо через каждые 30 тыс. менять в два-три приема, либо, если опоздал - вообще тогда уже не менять до 100 тыс, а потом переборка...
Ну опять таки все весьма расплывчато.

[Jolia]

Я бы взял ситроен. Самая лучшая комплектуха за меньшие деньги.

У нас в салонах пежо получается самый доступный авто если смотреть по средней комплектации..