Итоги..

serginio

J75
Это, действительно, от человека зависит. Вот у сестры моей девушки бэха 98 года, чего только с ней и не было - стартер, печка, вакуумник, стрельнули боковые подушки..., но все-равно считает свой автомобиль надежным.

J75 · Сообщение **J75** » Сб янв 29, 2011 16:18

nucl1d
у Тебя кстати какой пробег?

Light's Out

J75 писал(а):ilya1962
1.все дело в отношении к жизни...есть люди с претензиями, они и огребают зачастую проблем.
2.Еще вырабатывается лояльность к своему авто, которое пока не готов продать (психологическая защита своей нервной системы )
короче все относительно...

По-моему, главный защитник 308-го на форуме - это я. Который уже давно на 308-м не ездит.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Сб янв 29, 2011 16:20

J75 писал(а):у Тебя кстати какой пробег?

43 тыщи. И то, я прошлой зимой почти не ездил. Так был бы все 60 с гакомЪ. Так что я машиной пользуюсь, в отличие от многих тут.

Light's Out писал(а):По-моему, главный защитник 308-го на форуме - это я. Который уже давно на 308-м не ездит.

Аналогично, любой аппарат пробежит почти без проблем 20-25 тыщ, что никак не будет характеризовать его надежность.

J75 · Сообщение **J75** » Сб янв 29, 2011 16:24

nucl1d
я пока 11500, за 5 мес. (минус отпуск без авто 14 дн и январские каникулы). я по городу 1000 в мес. наматываю, остальное по командировкам, я 308 по тому и брал, что пробегов дальних машина не боится (по опыту друзей).

vovan · Сообщение **vovan** » Сб янв 29, 2011 16:46

nucl1d писал(а):
ilya1962 писал(а):Все страшилки на счет французских машин брехня и происки конкурентов.
Об этом легко говорить с пробегом пару тыщ. Тут даже таз сдюжит, не то что француз.

Таз много может сдюжить.
Корейца тоже трудно заизнасиловать.
Француз пока ведёт себя нормально.

Light's Out

nucl1d писал(а): Аналогично, любой аппарат пробежит почти без проблем 20-25 тыщ, что никак не будет характеризовать его надежность.

Ладно, я скажу так:
Если не брать в расчёт надёжность, вывести её за скобки, так сказать, то 308-й - это исключительно удачная машина. По своим потребительским качествам за свои деньги она находится на очень высоком уровне. Комфортно перемещает водителя на любые расстояния. Хорошая упакованность нужными опциями, хорошее качество материалов. Ну и просто - привлекательная машина.

А что касается надёжности - ну вот у меня ничего не ломалось.

vovan · Сообщение **vovan** » Сб янв 29, 2011 16:57

Light's Out писал(а):
Если не брать в расчёт надёжность, вывести её за скобки, так сказать, то 308-й - это исключительно удачная машина. По своим потребительским качествам за свои деньги она находится на очень высоком уровне. Комфортно перемещает водителя на любые расстояния. Хорошая упакованность нужными опциями, хорошее качество материалов.

Абсолютно точно.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Сб янв 29, 2011 17:00

Light's Out писал(а):А что касается надёжности - ну вот у меня ничего не ломалось.

а в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо, все хорошо.

vovan писал(а):Абсолютно точно.

какая у Вас идиллия.

Ну вот я зато помню, что Вы аммо меняли. Это разве беспроблемно?
Аммо не является расходником ни в коем разе и ресурс его не 20-40 тысяч на нормальных авто.

Light's Out

nucl1d
Скажите честно: жалеете, что купили?
Чтобы купили, зная тогда то, что знаете сейчас?

vovan · Сообщение **vovan** » Сб янв 29, 2011 17:07

Первая фраза была

Light's Out писал(а):Если не брать в расчёт надёжность,

Ключевая фраза для того, чтобы сказать

vovan писал(а):Абсолютно точно.

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Сб янв 29, 2011 17:16

Light's Out писал(а):Скажите честно: жалеете, что купили?

отчасти.

Light's Out писал(а):Чтобы купили, зная тогда то, что знаете сейчас?

не знаю, ну вот совершенно ничего сейчас на душу не ложится. Так, пара аппаратов и все сильно дороже.
Хотя нет, тогда бы я взял форд мондео универсал с 2 литровым мотором.

J75 · Сообщение **J75** » Сб янв 29, 2011 17:51

nucl1d
в том то и дело, ничего не ложится...
а цена Мондео?! хотя конечно это совсем другая машина

nucl1d · Сообщение **nucl1d** » Сб янв 29, 2011 17:52

J75 писал(а):а цена Мондео?! хотя конечно это совсем другая машина

речь шла про тогда. Тогда мондео стоил почти столько же, сколько 308, с меньшими опциями. Сейчас да - сарай стоит значительно дороже.

J75 писал(а):в том то и дело, ничего не ложится...

ну почему ничего. Просто это все стоит за миллион.

J75 · Сообщение **J75** » Сб янв 29, 2011 17:59

nucl1d писал(а):Просто это все стоит за миллион

в яблочко

Jadore · Сообщение **Jadore** » Сб янв 29, 2011 19:15

чтобы сравнить Япов и французов достаточно посидеть в 4007ом и 3008ом , там пропасть такая что даже удивляешься насколько дешевкой кажется митцупыж , как и большинство япов на российском рынке

совсем другое дело японки праворульные. Помню сел я в Лексус седан какого-то древнего года , так это прямо яхта , а не поповозки для менеджеров , что продают мазды, хонды и тойоты в РФ

ilya1962

nucl1d
Какие пару тысяч? Я на С-4 5 лет и 93000 км. отмахал. Менял два ступичных подшипника(по 2 т.р.), две рулевые тяги(по 700 р.), передние, задние торм.колодки(2 т.р.), свечи(1100 р.), и все. Это с учетом наших дорог(вернее с их отсутствием). ТО у оф.дилера в среднем стоило не больше 6 т.р. А насколько я знаю Ситроен С-4 и Пежо-307-308 родные братья только кузова разные, ну может быть еще в каких то мелочах отличаются. Понимаю ваше негодование на счет турбодвигателя, но в целом 308 машина хорошая.
J75
Вот на счет того что в дальних поездках не устаешь это точно. Все очень удобно. Ездил на Ауди А-4 и через 150 км начинала ныть спина. На французах подобного не замечал.

serginio

Jadore писал(а):чтобы сравнить Япов и французов достаточно посидеть в 4007ом и 3008ом , там пропасть такая что даже удивляешься насколько дешевкой кажется митцупыж , как и большинство япов на российском рынке

совсем другое дело японки праворульные. Помню сел я в Лексус седан какого-то древнего года , так это прямо яхта , а не поповозки для менеджеров , что продают мазды, хонды и тойоты в РФ

Да, для себя япы делают превосходные автомобили. Вот, например, Blade, казалось бы тот же Auris, но какой салон, движок 167 или 280 лошадей, полный привод, задняя независимая подвеска...Конфетка.

http://info.drom.ru/surveys/9909/

Nati · Сообщение **Nati** » Сб янв 29, 2011 22:20

Ребят, всем спасибо за комменты и за живое участие.
Тут конечно можно долго рассуждать насчёт "лучше-хуже", но по отношению
цена-качество-опции, у Тииды перед Пежо есть преимущества.. ИМХО..
Dimitriy обязательно отпишется по итогам эксплуатации через год, но я могу
сейчас сказать ..
Если просто взять определённое количество денег и выжать из них по максимуму -
Ниссан Тиида - бест !
Предложите нам другую машину за эти деньги с теми же опциями и
с теми же показателями!
Можно сколько угодно рассуждать, что Мерседесы лучше или что Пежо новее,
но "старая" Тиида , которая выпускается в Японии, для Америки, в Мексике, для арабов,
и немножко дособирается в Ирландии, по соотношению всех качеств неоспорима..
Недостатки можно найти у каждой машины..
Мне тоже нравится Пежо-308.. И визуально и внутри..
Но ..
Глупые, тупые, мелочные мелочи отвернули от Пежо..
Нравится машина , берёшь её и начинаешь хлебать.. Зачем?
Не лучше ли взять машину понадёжнее и ездить поспокойнее?
Мы рады за тех, у кого пыж не выносит мозг..
И желаем удачи тем, у кого есть проблемы!
Ребят, эксплуатируйте ваши тачки и пусть у всех будет всё хорошо!

Jadore · Сообщение **Jadore** » Сб янв 29, 2011 22:54

Не лучше ли взять машину понадёжнее и ездить поспокойнее?

может лучше зайти в эту тему когда будет пробег 35000км?? и тогда сравнивать надежность

Пока у вас работает эйфория от новой машины , и все-все-все нравится, но пройдет некоторое время и мнение начнет меняться ...

Connect with your social network account

Итоги..