Прокатит ли такой тюнинг МКПП?

[Explorer]

Вообщем, имеем 308 Турбо. Движок конечно мощный, но сцуко передаточные числа зверски напрягают. В частности 2-я и 3-я. Посмотрев характеристики пер. чисел вот тут:
http://www.308.ru/engine.php
я понял, что они одинаковые для турбо, и для атмосферного 308-го. Разница походу только в главной паре! Можно ли поменять только главную пару от амосферника? Думаю переть будет как танк! Понятно, что снизится максималка, но мне она нафиг не нужна. Не люблю ездить больше 150 км/ч. А вот разгон ИМХО должен значительно увеличится.
В конце концов, можно поменять всю коробку в сборе. Поставить от атмосферного.

Я прав или как? Это реально сделать?

[Jadore]

Explorer

а кто тебе это сделает?? у нас тюнеров по пежо нет, ближайшие в греции

[Explorer]

Jadore вот поэтому и спрашиваю. Зачем нужны именно "тюнеры"? Разве недостаточно просто хорошего спеца по МКПП? Главная пара разве так сложно меняется?

А вот этот вариант:

В конце концов, можно поменять всю коробку в сборе. Поставить от атмосферного.

Это может сделать любой нормальный слесарь

[Jadore]

Explorer

вот когда я увижу что нормальный слесарь это сделал = поверю...

[Explorer]

Тут собственно вопрос и кроется - одинаковы ли эти коробки внешне? Что-бы под крепления подошли.

Знаю, что на Ниссан Максима 3-х литровый специально ставят коробки от 2-х литрового (передаточные числа короче) - получается танк!

[Jadore]

вон на Пежо 207 150л.с меняют греки 5 передачу с RC , чтобы длиньше была и более экономичная при больших скоростях

http://www.etuners.gr/en/index.php?s=12&t=189
http://www.etuners.gr/en/index.php?s=12&t=206

[vovan]

Jadore вот поэтому и спрашиваю. Зачем нужны именно "тюнеры"? Разве недостаточно просто хорошего спеца по МКПП? Главная пара разве так сложно меняется?

А вот этот вариант:

В конце концов, можно поменять всю коробку в сборе. Поставить от атмосферного.

Это может сделать любой нормальный слесарь

Для замены главной пары надо заменить вторичный вал и шестерню дифференциала. Они для турбы и атмосферника разные, это прослеживается по экзисту.
Операция по замене для этой коробки - на 70% полная переборка коробки, за исключением первичного вала. Немного проще, чем для вазовской
Цена коробки в сборе на экзисте 150 - 170 т.р.
Если очень хочется другую главную пару, стомость вторичного вала и шестерни дифференциала подбирается к 25 т.р.

[Explorer]

стомость вторичного вала и шестерни дифференциала подбирается к 25 т.р.

Ну вот, это уже приемлемо А коробку поди на разборах найти можно подешевле, от какой нить убитой 308

Стоит ли оно того? Кто как думает? По мне, так это будет дешево и сердито! Ещё ковку ВСМПО и вообще нормуль поедет.

[nucl1d]

имхо искать надо шестиступку. Она и в меру короткая, и максималка не пострадает. Плюс сам по себе механизм в сто раз лучше.

Кстати Explorer, вы зря смотрели характеристики тут -http://www.308.ru/engine.php , ибо там заполняют сайт небрежно и абы как.

[vovan]

А коробку поди на разборах найти можно подешевле, от какой нить убитой 308

Далеко не факт, что она будет дешёвой, а гарантий никаких. Но смысл поинтересоваться есть.

[random.h3ro]

запили радиатор, как греки)))

[Explorer]

random.h3ro не уловил мысль Всмысле запилить?

[Light's Out]

Да, передаточные числа всех пяти передач на бензиновой пятиступке равны. Отличается только Главная Пара.
На дизельной пятиступке для 1.6 передачи более короткие. Она, по-моему, больше подошла бы для турбобензина.

[Explorer]

Вопрос остался открытым... Реально ли поменять только главную пару, воткнуть от атмосферника? Щас занимаюсь её поиском, и если где-нить найду, надо знать точно - покупать или нет.

[Light's Out]

Вопрос остался открытым... Реально ли поменять только главную пару, воткнуть от атмосферника? Щас занимаюсь её поиском, и если где-нить найду, надо знать точно - покупать или нет.

Я на вопрос ответить не могу, и что вам мешает посмотреть Сервисбокс? И кстати, скорее всего, придётся ещё и датчик скорости менять.
Может привода ещё???

[random.h3ro]

Explorer
лучше со впуском и охлаждением поморочитсья чем с коробкой...ну это мое сугубо личное мнение)))

[Explorer]

random.h3ro да я боюсь что-то в этот многострадальный двигатель лезти Пока ездит - лучше не трогать

[nucl1d]

random.h3ro да я боюсь что-то в этот многострадальный двигатель лезти Пока ездит - лучше не трогать

Ну а че? Выбить кат для начала и обманку поставить, или перешить.
Уже хорошая прибавка к пенсии будет.

[Explorer]

nucl1d а если опять в аварийный режим свалится aka потеря мощности? Ну его нафиг

[nucl1d]

nucl1d а если опять в аварийный режим свалится aka потеря мощности? Ну его нафиг

Такое может произойти как с катами, так и без них.