Потеря мощности на ТУРБО!!!

[alexandr1001]

Здравствуйте всем.
Light's Out ознакомься с заключением назначенным судом эксперта (по по-поводу образования нагара на впускных клапанах:

http://pics.livejournal.com/alexandr100 ... /000078sa/
http://pics.livejournal.com/alexandr100 ... /00008by5/
http://pics.livejournal.com/alexandr100 ... /00009efr/
http://pics.livejournal.com/alexandr100 ... /0000a0eq/
http://pics.livejournal.com/alexandr100 ... /0000bess/
http://pics.livejournal.com/alexandr100 ... /000043hk/

[driverscrew]

Т.е неполное сгорание топлива привело к нагару на впускном клапане, частичному возврату смеси назад, переобогащению смеси из-за неверного ее расчета..поломка двигателя и вывод плохой бензин.
но в других двигателях-то он сгорает?

[dlsdls]

И потом, я не собираюсь менять прошивки и корректировать работу ЭБУ.

А я вот тут о чем подумал. А не может ли быть так, что просто тупит софт на контроллере? Проводя аналогию с обычным компьютером - он тоже может работать работать, а потом либо зависать начать, либо тупить и т.д. Может не в движке дело то совсем? Ведь из этой темы реально не доказана связь потери мощности ни с метками, ни с нагаром. Эти проблемы есть конечно, но как я уже доказал на своем Пыже, он имея уход меток и засранный вхлам впускной тракт нормально ездил почти 20 тыс км. Может реально в софте косяк, или в контроллере? Не там ищем?

У меня например не решена проблема тупости педали газа, хотя софт говорит что все в порядке, а на деле это не так опять же!

Я тоже об этом думал... А на форуме есть те у кого залита не стоковая прога, которую предлагают например чипмастер.ру http://www.chipmaster.ru/action/uslugi/ ... ugeot.html ? Я хочу 183 лс, которые заявляют ребята и может баги тоже исправлены будут... У кого-нибудь опыт чип-тюнинга турбопыжа есть?
П.С. смущает большое количество авто, которое они чипуют!

[Bulyan]

А я решил, что пользователь Bulyan сфотографировал свою машину.
А теперь получается, что реально никто ничего не видел, так что ли?

Я ВСЕ видел лично своими глазами... и получил НУЖНЫЙ МНЕ результат. Кстати предыдущей регулировки фаз у ОД при пробеге около 25 тыс. км я проехал почти 20 тыс. км без каких-либо проблем - при том, что мне не поменяли ни натяжитель, ни цепь,а метки выставляли "быстрым способом" без снятия цепи. Вы просили картинку - вы ее получили. А у выпускного вала фазовращателя нет!

[nucl1d]

[А на форуме есть те у кого залита не стоковая прога, которую предлагают например чипмастер.ру http://www.chipmaster.ru/action/uslugi/ ... ugeot.html ? Я хочу 183 лс, которые заявляют ребята и может баги тоже исправлены будут... У кого-нибудь опыт чип-тюнинга турбопыжа есть?
П.С. смущает большое количество авто, которое они чипуют!

Это шлак, а не чиповка. Откудова у них столько диагностов и программистов, чтобы писать проги для такого количества авто?

[Olezzzka]

ну если поможет у меня есть http://www.multitronics.ru/products/univers/tc50gpl/

кстати кто может подсказать что за трубка (красная стрелочку укажет)

дело в том что недавно обнаружил что данная трубка невставлена в положеное ей место и болтается рядом.
У нее даже нт крепления- она просто вставляется

[vovan]

Шланг продувки адсорбера.

[Olezzzka]

Если не сложно, какие последствия могут быть езды без подключенного шланга?

[vovan]

Примерно такие же, как езда без воздушного фильтра - пыль и абразив попадают во впускной воздушный тракт, а потом в цилиндры. Масштабы попадания пыли меньше, но всё равно это не есть гут.

[Olezzzka]

во блин, чтож эта хрень так держится полохо.
Спасибо vovan...

[vovan]

во блин, чтож эта хрень так держится полохо.

Дополнительно её надо закрепить как-нибудь, типа скотчем бумажным примотать, чтобы не выскакивала.

[Menpopers]

Дополнительно её надо закрепить как-нибудь, типа скотчем бумажным примотать, чтобы не выскакивала.

Да здравствует самый лучший мотор 2008 года Сорри за офффффтоп

[dlsdls]

ну если поможет у меня есть http://www.multitronics.ru/products/univers/tc50gpl/

кстати кто может подсказать что за трубка (красная стрелочку укажет)

дело в том что недавно обнаружил что данная трубка невставлена в положеное ей место и болтается рядом.
У нее даже нт крепления- она просто вставляется

А масленые следы на стыке воздуховода и газоотводной трубки (левее и выше от центра на фото) это нормально, а то у меня тоже там влажно.
П.С. изображение не могу вставить...

[А.Иванович]

Ненавижу ООО "Пежо Ситроен Рус"!!!

[vovan]

А масленые следы на стыке воздуховода и газоотводной трубки (левее и выше от центра на фото) это нормально, а то у меня тоже там влажно.

Это признак недостаточной очистки картерных газов от масла. То, от чего нагар будет на клапанах и впускных каналах ГБЦ.

[Olezzzka]

опа, что нужно сделать чтоб предотвратить это?

[Andrej]

А масленые следы на стыке воздуховода и газоотводной трубки

Кстати, как снимается трубка вентиляции картера. Попробовал потянуть- не слезает..

[vovan]

опа, что нужно сделать чтоб предотвратить это?

Если нет желания переходить на альтернативное масло, то как минимум, эту трубку подключать к турбине через дополнительный маслоотделитель и проверка состояния поролонового фильтра и обрезка наискосок торца на трубке подачи атмосферного воздуха под крышку ГБЦ.

[dlsdls]

опа, что нужно сделать чтоб предотвратить это?

Если нет желания переходить на альтернативное масло, то как минимум, эту трубку подключать к турбине через дополнительный маслоотделитель и проверка состояния поролонового фильтра и обрезка наискосок торца на трубке подачи атмосферного воздуха под крышку ГБЦ.

Наискосок для чего? Чтобы она вниз смотрела? Поролоновый фильтр где в установленном маслоотделителе?

[Olezzzka]

Ну пока на гарантии, я не будуменять масло.
Где находится паралоновый фильтр? и что нужно образать наискосок?