Меню на русском языке

[privetikas]

А что вы там настраиваете постоянно что вам русский нужен ? Я только циферки смотрю - английские прекрасно понимаю

[Maximvs]

А обидно.

[Jadore]

Смысл моих слов сводится к следующему: производитель меня, как покупателя, не уважает - я не приобретаю его продукцию.
Ок?Улыбка

производитель вообще о тебе ничего не знает и ему вообще по барабану,............ отсутствие русского языка или отсутствие нормального автомата?? что важнее для покупателя??

[Maximvs]

А мне, как покупателю, вообще пофиг автомат, я их не признаЮ...
Так что каждому овощу свой фрукт.
История с АЗЛК, ЗИЛом, Ровером, Саабом и многими другими показала, что бывает, когда ему, производителю "...производитель вообще о тебе ничего не знает и ему вообще по барабану..."

[Jadore]

Maximvs

твой фрукт поовощнее моего

Пежо делает современные авто, в отличие от Ровера/Сааба, которые модернизировали одно и то же ....

а в РФ у Пежо другая политика сейчас, они конкурируют снижая цену, так как нашему народу главное цена, а не русский язык в БК или новый автомат

[Maximvs]

А не согласен.
В этом ценовом диапазоне уже не только и не столько цена.

[valery]

В конце сентября вступил в действие новый тех.регламент там в числе прочего написано ,что на всех авто меню должно быть и на русском языке,а как извесно нормы тех.регламента влияют на прохождения Тех.осмотра т.е. получается на авто купленном после вступления в силу тех.регламента если меню не руссифицированно тех.осмотр не пройти официально.

[Bum_peR]

Язык меню - мелочь. Бесит только вопросики при воспроизведении песен с русскими названиями.

[Maximvs]

Ежели не ошибаюсь, в тех.регламенте написано, что меню на русском либо инструкция на русском.

[Jasmine]

В конце сентября вступил в действие новый тех.регламент там в числе прочего написано ,что на всех авто меню должно быть и на русском языке,а как извесно нормы тех.регламента влияют на прохождения Тех.осмотра т.е. получается на авто купленном после вступления в силу тех.регламента если меню не руссифицированно тех.осмотр не пройти официально.

там уже поправку написали, что главное - инструкция на русском!!!

[Maximvs]

Все так, о Великий Гуру!
То есть, ВелиКАЯ!:)

[Jasmine]

Все так, о Великий Гуру!
То есть, ВелиКАЯ!:)

Спасибо, многоликий Вы наш

[Jasmine]

nucl1d


и я так думаю, вот приора - хлам ,

кажется мне, что кто-то в Единую Россию вступил?

[nucl1d]

nucl1d


и я так думаю, вот приора - хлам ,

кажется мне, что кто-то в Единую Россию вступил?

Спалили значится нас.

[Jadore]

Jasmine

ну так. как раз место Лужкова освободилось....


калина конечно еще то авто, но то что продают в этом сегменте тихий ужас, опель рекорд aka Нексия, Заз Сенз 1,3 или как там Ланос называют итд..... Дэу Матиз , которые уже надоели по трассе с восклицательным знаком ездить (там видать в базовой комплектации этот знак) в общем целая помойка автомобилей...

Фолькс Поло седан тоже на спасителя дивизиона не похож, за 399 тысяч он вообще пустой и убогий....

[Jasmine]

Jasmine

ну так. как раз место Лужкова освободилось....

тогда, это для Вас http://www.colton.ru/lookvacancy.php?id=12337

[nucl1d]

Jadore
У меня жена совершенно искренне считает, что на матизах ездят только идиоты, исключительно. Каждый раз, когда видит матиз - напоминает, и как правило это действительно оказывается неадекват. Совпадение, не иначе.

А дэу ланос тоже ведь опель кадет.

И вправду - нечего до 400 выбрать, ну нечего из новья. Бу разве что...
Я вот тут думаю мож 206жт прикупить, или 406 купе.

[Jadore]

nucl1d

бери 206RC , правильная машинка

[spacestar]

Дружище!
Ну не приписывай мне то, чего я не говорил, плз...
Смысл моих слов сводится к следующему: производитель меня, как покупателя, не уважает - я не приобретаю его продукцию.
Ок?:)

Ты какой-то капризный для трудящегося в автобизнесе:)
По секрету - ты ему, производителю, на данный момент не интересен. Ибо объем продаж маловат. Не смотря на все заявления в прессе.

[Maximvs]

Маловат?
Хм.
Сегодня с утра я ужасно ленив, поэтому постараюсь коротенько. минут на сорок. Как в классике.
Единственный известный мне пример, так что свои размышления построю на нем, цифры примерно шести-семилетней давности, но сути дела это не меняет.
Итак.
Grand Сherokee.
На тот момент цена в США от 28 000 долларов ( примерно). А себестоимость автомобиля - около 19.
Прибыль порядка 30 (!) %.
То есть, применительно к нашим условиям, автомобиль, произведенный на территории России, при цене 20-25 тысяч угрюмых енотов приносит производителю... ну, пусть пятерочку зелени, это существенно меньше расчетных цифр, но возмем с запасом.
Лидеры рынка ( я про "Фокус" и "Лачетти", тазики - это за пределом нашей темы, а также добра и зла ) продают порядка 15000 машин в год.
Ты всерьез полагаешь, что 75 миллионов североамериканских рублей - это пшик?
Интересно было бы увидеть , как члены совета директоров какого-нибудь "Фольксвагена" выслушивают от своего наемного менеджера тираду о том, что это мелкие деньги и ими можно пренебречь... А потом методично и с удовольствием рвут его на части и, урча от удовольствия, пожирают свежую плоть...
Бррр.
Зрелище не для слабонервных.
Понятно, что на фоне миллиардов, вкладываемых в разработку и производство новой модели 75 миллионов не самая великая цифра.
Но и плевать на эти гроши... Сиииильно сомневаюсь.
Вот как-то так...