Стук в задней подвеске.. Ответ PEUGEOT..

[Наблюдатель]

всем привет!
не расцените как создание аналогичных тем... просто был задан вопрос на Пежо, вот что они ответили....

Здравствуйте,.

Благодарим Вас за внимание, проявленное к марке Peugeot.
В ответ на Ваше сообщение на нашем сайте, сообщаем, что у данной модели Пежо подвеска считается жесткой в угоду хорошей управляемости и устойчивости. В связи с чем при прохождении достаточно больших неровностей задняя балочная полунезависимая подвеска может издавать стук, не связанный с неисправностью. Для того, чтобы убедиться, что с подвеской все в порядке,
обратитесь с диагностикой к тех. специалистам Вашего дилерского центра.

Спасибо.


С уважением,
Отдел по работе с клиентами

[nucl1d]

Наблюдатель
управляемости, гы!

Управляемостью они считают срыв машины с траектории на стыках полотна?

[Наблюдатель]

меня тоже развеселило, просто где-то в рекламе про подвеску другие слова писали..

[WhiteAngel]

всегда считал подвеску у peugeot мягкой..а стук задней подвески реально напрягает....но уже привык

[Mikhail]

всем привет!
не расцените как создание аналогичных тем... просто был задан вопрос на Пежо, вот что они ответили....

Здравствуйте,.

Благодарим Вас за внимание, проявленное к марке Peugeot.
В ответ на Ваше сообщение на нашем сайте, сообщаем, что у данной модели Пежо подвеска считается жесткой в угоду хорошей управляемости и устойчивости. В связи с чем при прохождении достаточно больших неровностей задняя балочная полунезависимая подвеска может издавать стук, не связанный с неисправностью. Для того, чтобы убедиться, что с подвеской все в порядке,
обратитесь с диагностикой к тех. специалистам Вашего дилерского центра.

Спасибо.


С уважением,
Отдел по работе с клиентами

Абсолютно адекватный ответ.

[Наблюдатель]

а если разговор про небольшие неровности...

[Mikhail]

"обратитесь с диагностикой к тех. специалистам Вашего дилерского центра" )

[SnowLion]

Задокументированный баг - уже не баг, а фича.

По теме.
Поначалу напрягало, сейчас привык.

[Mick77]

В прошлом году проклеил задние арки и нишу запасного колеса ШВИ, поэтому стук напрягпет только при залет к глубокие выбоины, что же касается жесткости, то я бы сказал, что подвеска ограниченно жесткая, т.е. на скорости 100-120км/ч при езде по дороге с "кляксами" и неровностями плавность хода у 308-го возрастает, особенно я заметил этот эффект когда после Астры проехал по дорогам Тульской губернии на 308. Совсем недавно по таким же дорогам ездил на Митсубиши ASХ, так у него подвеска мягче чем на 308, но при скорости около 90-100км/ч, там где на 308-м проезжал практически не ощущая неровностей Митсу раскачивало как баркас, затем при попадании на мелкую неровность-пробой подвески, а на 308 на этик же участках никаких пробоев.