Потеря мощности на ТУРБО!!!

[Светла]

Jadore
может там тоже трут, как и у нас?

Господа, ну вы как дети малые! На кой черт Авесу писать про проблемы на турбах. Итак хреново продается, а тут - вообще не будет. На какие деньги кушать и детей одевать?

[nucl1d]

Jadore
может там тоже трут, как и у нас?

Господа, ну вы как дети малые! На кой черт Авесу писать про проблемы на турбах. Итак хреново продается, а тут - вообще не будет. На какие деньги кушать и детей одевать?

мне кажется там народ к этому проще подходит - пошел и поменял к дилеру, у нас-то кого-то отшивать пытаются и все такое, вот и стонут на форумах в итоге.

[Jadore]

Светла

там сайт клубный, а не при дилере,
http://www.forum-peugeot.com/Forum/

у нас вон в Автопремиуме и Авесе вообще проблем нет , ни с AL4 , ни с турбой..... счастливые люди на тех форумах

[nucl1d]

да, быстро мне надоело - щас меня там забанят чую, а ответов по делу еще нет. Завтраки и отмазки, прямо смешно.

http://forum.aves.su/viewtopic.php?p=1024804#1024804

[vovan]

А разве так просто обосновать повышение мощности аж на 3% изменением конструкции? Или маркетологи специалисты в двигателях?

[nucl1d]

vovan
маркетологи - специалисты по общению с клиентами в моем понимании. Соответственно должны объяснять все, что угодно.

Вот я, когда в транспортной компании работал, объяснял... ну впрочем ладно, это не имеет к делу никакого отношения.

[vovan]

Если маркетолог имеет слабое или неполное представление о предмете своего маркетования, то иногда на самые невинные вопросы следует ответ типа ищите в интернете или всему своё время.

[nucl1d]

ну что собственно и происходит там сейчас. Кроме обещаний и намеков на бан на недельку - ничего путного. Но мы люди упорные, интересно все-таки дойти до какой-то цели, пусть не признают, что есть проблемы с турбой, так хотя бы про новые моторы пусть расскажут.

[vovan]

Там вот про владыши коленвала с проточками говорят. Наверно, такие, как на девятке ставили? Крутая модернизация, последнее слово инженерной мысли.

[nucl1d]

это типа как в анекдоте про крыло самолета с перфорацией, как на туалетной бумаге

[vovan]

Датчик давления масла возле масляного фильтра означает, что будет измеряться давление масла сразу после фильтра, а не в дальней точке магистрали. Предположим, забит канал в блоке, по которому масло идёт на распредвалы или коленвал. Для мозгов всё нормально, а к движку пипец подкрадывается. Весьма спорное новшество.

Шумность вакуумного насоса - это серьёзно. Кто нибудь слышал, как шумит вакуумный насос при открытом капоте? Я даже не знал, что он шумит оказывается.

[spacestar]

Я че-то не понял, а меня че забанили-то? Я вообще молчал

[nucl1d]

spacestar
а ненаю, я вроде еще могу писать. Впрочем потихоньку тема уходит в сторону, вернуть не получается в конструктивное русло даже терпеливой писаниной и легкой лестью.

[spacestar]

spacestar
а ненаю, я вроде еще могу писать. Впрочем потихоньку тема уходит в сторону, вернуть не получается в конструктивное русло даже терпеливой писаниной и легкой лестью.

А так всегда и происходит:)

[Jadore]

nucl1d

подкатывай тяжёлую артиллерию для Мастера , а именно потерю мощности на 207RC и 308 THP во Франции .....

да там проблема малочисленна, но она всё-таки есть

http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... 3360_1.htm

[nucl1d]

Jadore
блин, а по английски нет ресурсов? А то по французски я тока же не манж па сис жур знаю ))))

[Jadore]

nucl1d


http://translate.google.ru/translate?js ... l=fr&tl=en

на русский гугл абракадабру переведёт, так что лучше с френча на инглиш

[nucl1d]

Jadore
о, да там не так уж мало отписалось. Хе хе.

[Jadore]

nucl1d

но там и THP в несколько раз больше продано

[nucl1d]

Jadore
ну вот это не факт кстати. соляру они уже больше любят.