Установка защиты картера

[Toxicity]

Есть еще одно но. Некоторые утверждают что с защитой в жару двигатель хуже охлаждается.

[spacestar]

Есть еще одно но. Некоторые утверждают что с защитой в жару двигатель хуже охлаждается.

Для этог оесть датчик температуры и вентиляторы. Стрелка стоит на 90 - значит все ок. Тем более движок заточен под -30 - +40.Учитывая что в стране 90% машин с защитой, вопрос не актуален. Да еще вдобавок итак пластик стоит и закрывает пространство.

[Toxicity]

spacestar Датчик темпиратуры от перегрева не спасет он токо предупредит об оном...

[Макс]

отсутствие защиты вероятнее всего тоже не спасет от перегрева

[spacestar]

spacestar Датчик темпиратуры от перегрева не спасет он токо предупредит об оном...

В любом случает перегрев не происходит моментально, за исключением случаев потери антифриза. Тогда какая разница между пластиком заводским и листом железа? Оба не пропускают воздух.

[Toxicity]

Макс
Не не спасет особенно если скажем радиаторы забиты. Но при прочих равных будет способствовать более интенсивной отдаче тепла двигателем

[WineX]

2 Капченый.
Поэтому и написал что тесты были на нашемарках где защита конструкторами изначально не придумана.
Остается вопрос того что картер в тесте пробивался и с защитой и без. Конечно немного по разному, но результат был один - картер пробит.

[Toxicity]

WineX
Эти тесты показывали в передаче главная дорога картер двигателя вместе с зашитой пробили огромным волуном, такие волуны либо на пересеченной местности встречаются либо кто то хулиганничая положил на дорогу такой. В реальности от того что в передаче показано только танковая броня спасет.

[Капченый]

Чет вас куда то не туда понесло, перегрев с защитой увязали :shock:

[Toxicity]

spacestar
Согласен с тобой перегрев сразу не происходит. Просто более интенсивно отдавая тепло без защиты есть шанс скажем не перегреться в пробке. Что касаемо защиты из пластика и железа, дык я про обе говорил))).

p.s. Сам я обоими руками за защиту, но уж коли стали обсуждать нужно все точки зрения поднимать.

[Toxicity]

Чет вас куда то не туда понесло, перегрев с защитой увязали :shock:

Капченый
Есть такое мнение я его и от механиков слышал одной конторы официальной.

[spacestar]

spacestar
Согласен с тобой перегрев сразу не происходит. Просто более интенсивно отдавая тепло без защиты есть шанс скажем не перегреться в пробке. Что касаемо защиты из пластика и железа, дык я про обе говорил))).

p.s. Сам я обоими руками за защиту, но уж коли стали обсуждать нужно все точки зрения поднимать.

Если конструкцией предусмотрено, то нечего и гадать. А то можно зайти с другого конца - снимем всю защиту, начнется недогрев и как следствие повышенный изноц ЦПГ))))))

[Toxicity]

spacestar
Почему недогрев то, термостат еще никто не отменял. Просто антифриз не так часто будет из водяной рубашки в радиатор перетекать и обратно

[abab]

Капченый
а бывает оригинальная защита, можно партнамбер узнать? Я думал оригинальная это которая уже стоит, а все остальное наш родной российский "колхоз" ! :D

[Капченый]

Должна быть, на неделе точно узнаю.

[kaverchik]

По поводу защиты картера, в мейджоре нам объявили вчера около 4000 с установкой, если ничо не путаю :? а мож и меньше :?

[Pi-Tech]

Думаю защита поможет при ударе по плоскости, если валун да на скорости так тут конено ничего не моможет, сам бился не раз, да так что защиту на замену- картер в полном порядке. А еще зимой - не знаю можно ли кусками льда пробить картер, но с защитой через колотые куски пробираться спокойней. Если в районе 5 т. ставить буду. В салоне вроде так и озвучили.

[Spinoza]

в Авроре сказали будет стоить 5200 с установкой,клиренс не изменяется при этом!

[Denken]

А сама желязака оцинкована? У нас в России ее смогут грамотно прикрутить взамен пластиковой?

[Toxicity]

Denken
Прости зачем тебе оцинкованная защита картера?